Zdravím, určitě to bude některé lidi zajímat, jak je to se startováním CNG verze v zimě. Zde tedy má poslední zkušenost.

 

Včera na ukazateli na displeji auta -13,5 stupňů, start na benzín, pak cca 2 minuty škrabání předního skla, pak cca 1 minuta (300 metrů) jízda pořád na benzín a zde nepostřehnutelné přepnutí na CNG.

Dnes -2,5 stupňů, rovnou start na CNG. 

Jinak mně ta mininádrž na benzín vydrží tak 3/4 roku. A to ještě jakmile se rozsvítí hladové oko, tak vyjedu CNG a pak benzín co to dá. Pak dotankuji plnou nějakého lepšího benzínu, většinou Vervu.

U me jsme mel problem obcas s trhnutím při přepnutí CNG ale ted mám nove svíčky a komplet servis a klidek.

 

kdyz bylo ted -10° start na CNG hned....

 

nejdelsi doba kdy jedu na benzin je po natankování CNG do plna....

U me ted 800m po natankovani CNG jizda na benzin, pak dva dny stalo a pak opet jizda 0,5km na benzin.  Stalo ve vyhrivane garazi. Kvalitu CNG to ukazovalo 100%. Nerozumnel jsem tomu. Pak se to samo preplo...

před 4 hodinami, chobott napsal:

nejdelsi doba kdy jedu na benzin je po natankování CNG do plna....

Když jsem na začátku zimy vyjížděl zbytek benzínu, tak když už tam bylo i jeho na dně (dojezd ukazoval tuším 5 km) tak jsem dotankoval CNG do plna a kupodivu mně to přeplo na plyn cca už po 50 metrech jízdy.

Vozy CNG prodávané firmou Škoda jezdí přednostně na CNG a do - 11°C na CNG i startují. Až pod touto teplotou startují tyto vozy na benzín a po několika minutách automaticky přepnou na CNG. Jet přednostně na benzín systém neumožňuje. K přepnutí systému na provoz na benzín dojde automaticky až po vyčerpaní CNG