Petula Vloženo 20. Září 2018 Vloženo 20. Září 2018 (editace) Ahoj, mám drobný dotaz. Superb3 TDI 140kW DSG, 9/2015, nájezd 90.000km - budu jej po 3 letech dávat manželce s nájezdem do 15.000 ročně, možná méně. Dnes jsem byl na servisní prohlídce, výměna oleje haldex atd. A chtěl jsem změnit proměnný interval po 30tis. (QI6) na pevný po 15tis. (QI4). Zejména kvůli oleji, je blbost do toho lít ten drahý longlife... Je pravda, že jsem to chtěl udělat už když bylo auto nové, ale vźdy jsem zapoměl... A teď k dotazu - servisák v AS řekl, že to nemá smysl, protože i když se to změní na QI4, tak tam stejně "kvůli DPF" musí být tento olej a "výměna za 30.000 nebo do 1 roku". Není to blbost? Jaké jsou předepsané oleje pro tuto motorizaci a různé QI1-QI6. Díky Petr Editováno: 20. Září 2018, autor: Petula Citovat
Pawouk Vloženo 20. Září 2018 Vloženo 20. Září 2018 Proč se nepodíváš do manuálu? Dočetl by ses tam totiž, že servisák má pravdu - je totiž jedno, jaký interval si zvolíš, olej je vždy stejné specifikace VW 507 00. 1 Citovat
paldous Vloženo 7. Únor 2019 Vloženo 7. Únor 2019 Ahoj, nema tady nahodou nekdo presny navod ze Skoda portalu jak presne jse meni olej i s vymenou filtru? Zajimaji me utahovaci momenty a postup povolovani a utahovani sroubu a filtru jak to predepisuje Skoda Citovat
Martin18 Vloženo 9. Únor 2019 Vloženo 9. Únor 2019 Myslim, ze je to na obecnych tematech pod dokumentaci. Kdyz si zaplatis erwin na hodinu za cirka 8€ +-, stihnes si sam postahovat navody na cele auto. 1 Citovat
paldous Vloženo 28. Únor 2019 Vloženo 28. Únor 2019 Ahoj, nevi nekdo nahodou kolik oleje je predepsana napln v motoru 2.0tdi 110kw? Citovat
janci47 Vloženo 28. Únor 2019 Vloženo 28. Únor 2019 Mám ten istý motor, predpis neviem, ale po výmene sme doliali cca 4,5L a bolo v strede rysky, po prejdení cca 50km hladina trochu klesla a dolial som ešte asi 3-4 deci. Takže 5L bandaska. 1 Citovat
michal2009 Vloženo 2. Březen 2019 Vloženo 2. Březen 2019 Přesně, 5L. A jestli chceš, mám k dispozici origo Shell z autorizáku. Cenovka 600Kč/5L. Citovat
Shaarky Vloženo 3. Březen 2019 Vloženo 3. Březen 2019 Co si myslíte o výměně pomocí tohoto ? https://www.lidl-shop.cz/ULTIMATESPEED-Cerpadlo-na-olej-12-V-UOP-12-C1/p100251107 Citovat
Martin Bednář Vloženo 3. Březen 2019 Vloženo 3. Březen 2019 Jako ze bys to cely odsal? Teoreticky proc ne, ale osobne si myslim, ze nejlepsi je vypustit, aby co nejvic bordelu vyteklo z vany pryc... Citovat
Shaarky Vloženo 3. Březen 2019 Vloženo 3. Březen 2019 JJ, přemýšlím v případě "domácí" výměny, po 15ti...tzn. 1x za 30 určitě pořadně Citovat
Martin Bednář Vloženo 3. Březen 2019 Vloženo 3. Březen 2019 (editace) Zkusit to muzes. To cerpadlo to da. Olej by nemel byt uplne studeny, ani moc teply. Ohlidej, kolik ho skutecne vytahnes. Ta plastova hadicka se ti bude kroutit, tak abys dosahnul az na dno... A jeste jedna vec. Ta hadicka se nemusi vejit do toho prumeru merky oleje. Me se stalo, ze mi to slo zasunout jenom kousek, pak to na neco narazilo a dal jsem se nedostal. Musel jsem koupit hlinikovou trubicku o mensim prumeru, abych to zasunul az dolu... Editováno: 3. Březen 2019, autor: Martin Bednář 1 Citovat
michal2009 Vloženo 4. Březen 2019 Vloženo 4. Březen 2019 Mam to stejný z Lidlu. Použivám to k vysátí oleje z obalu olejoveho filtru (PD a CR u S2 a O2) a k vysátí nafty z tělesa naftového filtru při výměně naftového filtru. Hadička (jak píše Martin) je dost pokroucená a nikdy nemáš jistotu, že jsi už opravdu "dole" ve vaně. To si raději pořiď nájezdy a vypusť to, odsávání nee :-) Citovat
Wittmann Vloženo 4. Březen 2019 Vloženo 4. Březen 2019 Taky se mi s tím nikdy nepodařilo olej pořádně odsát, dost ho tam zůstalo. Docela by mě zajímalo, jak to dělají v servisech a řekl bych, že si stím nějak extra hlavu nelámou - alespoň tam toho pak nalijí méně. Navíc po skončení práce ti zůstane totálně zapatlaná skrumáž hadic a čerpadla. Citovat
suri. Vloženo 4. Březen 2019 Vloženo 4. Březen 2019 tak ono každé má svoje pre aj proti ale odsať sa to dá tak že nevytečie už nič , až na možno citigo kde bolo písané že olej len vypúšťať ... dobré je to že nič nerozoberáš , ale vzhľadom na to že máš filter zospodu tak to nemá význam robiť takto , a za druhé sa dajú skontrolovať úniky oleja , manžety atď Citovat
bady555 Vloženo 4. Březen 2019 Vloženo 4. Březen 2019 ja mam podtlakovu odsavacku, s nou horuce PD motory taha rychlo olej von ale tieto nove co maju filter zo spodu radsej vypustam Citovat
AdoksS Vloženo 27. Březen 2019 Vloženo 27. Březen 2019 Je to jak říká Wittmann, jen jednou jsem nechal vyměnit olej v autorizáku a při kontrole doma ho tam bylo o 0,8l navíc. A samozřejmě černý jak bota. Od té doby si olej dělám zásadně sám doma. Borci prostě odsáli a dolili plnou náplň. 1 Citovat
titanius Vloženo 9. Květen 2019 Vloženo 9. Květen 2019 (editace) Ahojte Kúpil som si Superb Sportline 2018,2.0TDI, 7DSG 140kw,4x4, 22000km Je na ňom záruka 5rokov/100000km Cize budem s nim chodit na servisné prehliadky. Na prvú by som mal ísť pri 30000km No olej a veci s nim spojené by som chcel meniť každych 15000km Rozmyslam,ze dám hneď vymeniť do neofiko servisu olej,lebo neviem ako s ním bolo jazdené... No a potom pôjdem pri 30000km na servisnú prehliadku. Potom znova dám pri 45000km do neofiko servisu vymeniť olej. Atď... Aký olej mam kúpiť? Aký filter kúpiť? Co všetko sa ešte mení? Vraj sa mení aj šroub/skrutka s tesnením na olejovej vani Najlepšie ak niekto pošle odkazy na veci, ktoré mam kúpiť... Ďakujem za všetky rady Editováno: 9. Květen 2019, autor: titanius Citovat
qwertyx64 Vloženo 9. Květen 2019 Vloženo 9. Květen 2019 Olej 507.00 Filter si najdes napr na https://www.mannfiltre.sk/vyhladavanie-filtrov/ podla kodu motora srubu ti da servis, to neries tych par centov Citovat
titanius Vloženo 9. Květen 2019 Vloženo 9. Květen 2019 (editace) Vdaka A koľko toho oleja kúpiť? To sa ta skrutka pri výmene stále zničí? Alebo aký je dôvod tam dávať novu? Editováno: 9. Květen 2019, autor: titanius Citovat
titanius Vloženo 9. Květen 2019 Vloženo 9. Květen 2019 Ešte k tomu oleju... Špecifikáciu musím dodržať, ale to je jedno akú značku kúpim? Lebo teoreticky každých 15000km tam bude iná znacka oleja... 1 Citovat
Tonda-B Vloženo 9. Květen 2019 Vloženo 9. Květen 2019 Podstatné je měnit olej s filtrem po 15 000 km. To je naprosto nejdůležitější věc, kterou můžeš pro motor udělat. Viskozita 5W-30, nebo co máš mít a specifikace 507.00 taky. Jakou značku koupíš je fuk. Ale skoro každý výrobce má oleje uvedených parametrů v různé kvalitě (a ceně pochopitelně). To si rozhodni sám, co si vybereš. Citovat
Martin Bednář Vloženo 10. Květen 2019 Vloženo 10. Květen 2019 titanius: u oleje je dulezita specifikace a ne obchodni znacka. Benzin nebo naftu taky nekupujes podle toho jestli to je Shell, nebo OMV, nebo Benzina, atp. Proste tam u benzinu lejes 95ku benzin a znacku moc neresis. Podobne to je s olejem. Nektera znacka si tam muze pridavat ruzna aditiva (jak u benzinu, tak u oleje - ale zaklad je stejnej). Sroub: ma nevymenitelne (at zije ekologie) tesneni, takze po kazde vymene novy sroub. Citovat
titanius Vloženo 10. Květen 2019 Vloženo 10. Květen 2019 Ale predpokladám, že v Škoda servise budú dávať tento... Čiže bude asi najvhodnejší, hmmm? https://www.mototech.sk/Original-olej-VAG-5W-30-LongLife-III-1L-G052195M2-d5514.htm Citovat
qwertyx64 Vloženo 10. Květen 2019 Vloženo 10. Květen 2019 Servisy kam som chodil a chodim maju zmluvy s jednotlivymi distributormi. Takze jeden rok leju Castrol a dalsi rok Shell (to bol priklad). Ked tam dojdes a povies, ze chces kupit 1L oleja tak ti mozu predat tento alebo ti daju na vyber Citovat
Martin Bednář Vloženo 11. Květen 2019 Vloženo 11. Květen 2019 (editace) Presne tak, je to obycejnej olej, kterej bezne koupis pod nejakou znackou, pouze brandovanej pro VAG..... Takze to je klasicka 5W-30 ve specifikaci VW 507.00 a VW 504.00 Editováno: 11. Květen 2019, autor: Martin Bednář Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.