Myslím že poslední ceník Karoqa před FLtem.

karoq-cenik.pdf

před 1 hodinou, stanmar napsal:

Až bude kompletní ceník bude možné přesnější porovnání cen předface a face verze.

Zatím je těžké říci o kolik je cena navýšena, pokud odhlédneme od výbavy a vezmeme v potaz jen výbavový stupeň tak základ teď tvoří 1,0 Tsi / 80 kW Ambition  s navýšením základní ceny o + 25 000,- Kč.  Style se stejným motorem se zdánlivě zdá o něco levnější, ale není známo jaký je skutečný položkový rozdíl mezi výbavou. Tipuji, že bude o něco chudší než byla doposud, s tím že nový stupeň Style Exclusive jí naopak má více - jenže ten bude pouze se silnějším motorem .

Nejlevnější Sportline byl s motorem 1,5 Tsi od 693 900,- a tentýž motor s DSG od 743 900,-  Facelift začíná na 763 000,- Kč . Domnívám se podle uvedené ceny, že jde o stejný motor (tj. 1,5 Tsi). Opět neřeším položky výbavy tohoto stupně.

Vzhledem k tomu, že nabídka vrcholné (benzínové) verze 4x4 byla již více než před rokem omezena o 2,0 Tsi / 140 kW bude asi nejcitelnější nárůst ceny právě u ní, neboť mezitím došlo k postupnému zvyšování cen u prodáváných variant ( a to ještě ne úplně, protože narozdíl od zdražení ostatních modelů během léta se již zvýšení cen Karoqu jakožto doprodejového modelu tuším nedotklo).

....domníváš se správně , základ Sportline po Fl za 763 000,- je s motorem 1.5 Tsi...

Sportline má DCC podvozek v základu :-) 

Poslední je z 5.8. bez Sportline

 

8dd5734e-3c3d-47e5-8598-621d7afac0ad.pdf

před 24 minutami, bunicek napsal:

Sportline má DCC podvozek v základu :-) 

...základ jsem myslel v uvozovkách...jako s motorem 1.5 a základní výbavou pro danou cenu...

211123_KAROQ_FL_B (1).pdf

před 1 hodinou, Houska #2 napsal:

...základ jsem myslel v uvozovkách...jako s motorem 1.5 a základní výbavou pro danou cenu...

Já to psal pro informaci, že facelift verze sportline má DCC ve standardu :-) 

I adaptivní tempomat, 18", Matrix i s tou 1.5 to nevypadá zle.

před 15 hodinami, stanmar napsal:

Nejlevnější Sportline předface byl s motorem 1,5 Tsi od 693 900,- a s DSG od 743 900,- 

Facelift začíná na 763 000,- Kč .

Tedy jak jsem nad tím předtím dumal, vypadá to, že ta cena 763 tisíc bude vzhledem k množství výbavy za verzi 1,5 Tsi bez DSG. To by znamenalo že s DSG už by byl Karoq s tímto motorem za cenu přes 800 tisíc. 

Verze Sportline s motorozicí 2,0 Tsi a pohonem 4x4 tak bude zřejmě mít cenu blízko k miliónu... 

Jsou to ovšem zatím jen moje odhady. 

 

Upraveno Prosinec 2, 20213 r od stanmar
doplnění textu

před 11 hodinami, bunicek napsal:

Já to psal pro informaci, že facelift verze sportline má DCC ve standardu :-) 

Aha:-)

V březnu stál 2.0 TSi 877.900,-, po FL 913.900,-

@stanmar.....tak to si myslím, že to tak bude, nebo hodně podobné....abych řekl pravdu, čekal jsem ceny vyšší, za současné situace. I když ono to naleze, když si člověk vymyslí něco navíc. No necháme se překvapit. 

před 18 minutami, Jan R. napsal:

V březnu stál 2.0 TSi 877.900,-, po FL 913.900,-

Ty ceny máš odkud? 

2,0 Tsi Sportline byl naposledy v oficiálním ceníku před více než rokem a to za cenu od 896 900,- Kč. 

Známý no, pošlu SZ

Omlouvám se @Jan R.

Jeho výše uvedená informace o ceně facelift verze Sportline 2,0 Tsi 4x4 se zakládá na pravdivých informacích.

V 30. 11. 2021 na 17:03, bunicek napsal:

Konečně lesklé lišty kolem oken a střešní nosiče u sportline. 

 

 

 

Motorový prostor zase bez barvy... 

 

 

Tu je vo farbe, čas 2:44:

 

Koukám, že zmizel odkládací kaslík na palubovce, který je velmi praktický,  ale zase se zdá větší u spolujezdce, nebo ne?

výbavu Style Exclusive je možné kombinovat až s motorem 1.5 TSI/110 kW. Za 823.900 Kč dostanete vůz s chromovanými lištami kolem oken, dekorativními prahovými lištami, adaptivním podvozkem DCC, Matrix-LED světlomety, parkovacími senzory vpředu a kamerou vzadu, Travel Assistem, vyhřívaným čelním sklem, 10,25“ virtuálním kokpitem, virtuálním pedálem nebo infotainmentem Amundsen s navigací včetně online služeb na 3 roky.

před 2 hodinami, Houska #2 napsal:

Koukám, že zmizel odkládací kaslík na palubovce, který je velmi praktický,  ale zase se zdá větší u spolujezdce, nebo ne?

Vypadá to jako repro ta mřížka, že by upravili Soundsystém jako u Kodiaqu FL? Přeci jen prezentují top verzi

Velikost schránky musí porovnat nějaký majitel. Snad ji nesebrali postrování jako u Scaly/Kamiq

V 2. 12. 2021 na 20:04, davi72 napsal:

výbavu Style Exclusive je možné kombinovat až s motorem 1.5 TSI/110 kW. Za 823.900 Kč dostanete vůz s chromovanými lištami kolem oken, dekorativními prahovými lištami, adaptivním podvozkem DCC, Matrix-LED světlomety, parkovacími senzory vpředu a kamerou vzadu, Travel Assistem, vyhřívaným čelním sklem, 10,25“ virtuálním kokpitem, virtuálním pedálem nebo infotainmentem Amundsen s navigací včetně online služeb na 3 roky.

Když to porovnám se svým style plus, tak mám ještě navic tažný,  vario sedadla, ale ty jsou taky asi součástí exklusivu nebo až u sportline? nevím přesně.....dále mám předplacený servis a prodlouženou záruku .....platil jsem 770 táců....u Fl bych tedy šel někam kolem ca 850-870 tis....o stováka více 🤔🤔🤔

Spotline EN

https://cdn.fbsbx.com/v/t59.2708-21/262892291_265044328829941_8304176567274786594_n.pdf/211110_KRQ_FL_SL_bro.pdf?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=0cab14&_nc_ohc=xUft1hVmyQYAX91RWmf&_nc_ht=cdn.fbsbx.com&oh=91b6c44db7220304581453a6a2a20b65&oe=61ACE473&dl=1

...ale zapomněl jsem, že nemám adaptivní podvozek!...

Ambition základní výbava
Design
> Kola z lehké slitiny Castor 6J X 16" ET43
-pneu 215/60 R16
> Mřížka chladiče s chromovým rámečkem
> vnější zpětná zrcátka el. nastavitelná, sklopná, vyhřívaná 
s automatickým stmíváním u řidiče 
> Vnější zpětná zrcátka a vnějši kliky lakované v barvě vozu 
> Nárazníky v barvě karoserie
> Střešní nosič - černý , matný 
> Ochranné lemy blatniků
> Dekorační obložení - Ambition
> Potah sedadel - látka Ambition
> Vnitřní kličky k otevírání dveři - chromovaný plast
Bezpečnost

> LED přední světlomety
> Top LED zadní světla s animovanými ukazateli směru jízdy
> Mech. regulace sklonu světlometů
> Parkovací senzory vzadu
> Tempomat s omezovačem rychlosti
> Front Assist - s upozorněním a zabržděním při hrozící kolizi s vozidly, chodci a cyklisty
> Rozpoznání únavy řidiče 
7x airbag - kolenní řidiče, 2x čelní, 2x bočni vpředu, 2x hlavový
> Přerušení přívodu paliva a odblokování dveří při nárazu
> 2x ISOFIX a Top Tether vzadu
> Varovná odrazka v přednich dverich
> Výstražná světa při prudkém brzdění 

Funkčnost
> Startování tlačítkem, dálkové centrální zamykání
> Zámek s imobilizérem
> Barevný MaxiDot
> Loketni opěra vpředu Jumbo Box, 12V zásuvka
Loketni opera vzadu s držákem nápojů
> Schránka u spolujezdce s osvětlením 
> Schránka u řidiče 
> Deštník ve dveřích řidiče
> Držák na brýle
> Držák na parkovací listky za čelnim sklem
> Vrstvené čelní tónované sklo, boční a zadní tónovaná skla
> Otevírání víka palivové nádrže zatlačením s el. zámkem
> Škrabka na led ve víku nádrže
> Variabilní upevňovací koncept v zavazadlovém prostoru
-2 lišty s 2 hlavními háky, očka pro sitový program
> Nákladová hrana s uchycením výstražného trojuhelniku
> Sada na opravu pneumatik
> Roletový kryt zavazadlového prostoru
> Příprava pro tažné zařízení 
> Kontrola tlaku v pneumatikách
> 2x USB-C (nabijeci zásuvky + připojení k infotaimnentu)
> 12V zásuvka v zavazadlovém prostoru

Komfort
> Světelný a deštový senzor
> Multifunkční kožený volant a kožená hlavice Podicí páky
> Elektrické ovládání oken vpředu a vzadu
> Automatická 2zónová klimatizace Climatronic
> Sunset
>Výškově nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce
s bederními operami
> Vnitřní zrcátko automaticky odclonitelné
> Sluneční clona, make-up zrcátko s osvetlením
> Vnější zpětná zrcátka, el. stavitelná a sklopná, vyhrivaná,
automaticky odelanitelné na straně lidiče
> Elektronická parkovací brzda

Infotainment
> Infotainment Bolero 8"
- bluetooth, web rádio, digitální asistentka Laura
> Bezdrátový SmartLink
> Tisové voláni eCall+
> Služby proaktivní servis na 10 let a vzdalený prístup 3 roky
 

Takto to vypadá slušně, ale něco mi tu nesedí. Uváděli, že Virtual v základu, tady ani zmíňka jen MaxiDot

V ovládání vozu pomáhá řidiči inovovaný palubní systém. KAROQ má nově standardně Virtuální Kokpit 

https://www.skoda-storyboard.com/cs/modely-cs/karoq-cs/nova-skoda-karoq-se-predstavuje-sledujte-digitalni-prezentaci/

Bude virtuální kokpit mini 8", ale až v průběhu roku 2022.