Také mi to dali tam a je klid. Zatím.

vcera som si prehral videa co dal Miso, tak ja mam uplne iny zvuk. Vyslovene ako mys. Uz neviem fakt ani to psudit, ci to ide z vonka, ci niekde kufor, ci zadne sedadla, no ide to zozadu. Cez vikend to hodim na dvihak, lebo mi to uz lezie na nervy. Pocujem to aj pri radiu pri normalnej hlasitosti pre mna.

V 3. 11. 2021 na 18:35, Michal T. napsal:

@Jura24 U vas to “jenom” vrze, nebo  to obcas jde az do kovoveho klepnuti/cvaknuti?

Řekl bych že to vrže - mám tedy silné podezření o tom gumovém puku a uchycení stabilizační tyče. Zkoušel jsem to prostříkat silikonovým sprejem - na týden byl asi klid. Teď už je vše při starém. Se zapnutou hudbou to skoro ani nevnímám, ale slyšet to jde.

Když jsem to dal tátovi poslechnout při přejezdu, aby se auto zhouplo, tak zrovna (jako naschvál) nic nešlo slyšet :D Ale zjistil jsem, že to výrazně zavrže při zhoupnutí, když to kolo mám natočené (je jedno na jakou stranu) - dokonce to jde slyšet, když se auto lehce zhoupne při zatáčení.

 

Zkusím do autorizovaného servisu na tu lithiovou maz, ale asi jsem pro výměnu všech těch gumových silentbloků "vrzačů"

Ještě k vrzání - na tomto videu Martin Vaculík popisuje vrzání od předku na Octě a mluví tam o silentblocích ramene. Ukazuje opotřebené puky, které se se posunou a dochází tam zřejmě k tření a oleštění ploch silentbloku. Oleštěno v místech, kde moje silentbloky vypadají takto:

 

Tedy oleštění ve stejném místě s tím, že ty zvuky už to začalo dělat v cca 10 000 km. Že by stejný důvod? U Octy tam mluví o větším nájezdu... 

Určitě, když mi tam dali kilo vazelíny a od té doby je zatím klid. Jinak mi to vrzlo při prvním propružení už tak od 5 000 km.

Ta vazelína vydrží tak 15-20 tis. km, jsem s tím v servise furt :-(.

Kdyby to stačilo máznout pokaždé při výměně oleje, tak by to nebyla taková hrůza. Otázka, co třeba nějaké úplně jiné silentbloky.

@slapnahrabe Pokud mrknete na ty vase puky, mate je v tom miste taky “osoupane”?

Ja som komplet vylozil auto, lebo som si myslel uz, ze zvuky idu z vnutra. No pri ceste na ryby a stiahnutom okne sa jednoznacne potvrdila naprava. Zsujimave je ale, ze po rybach som komplet vywapkoval auto a specislne podvozku som dal viacej vody. Dostala aj horucu s mikropraskom aj demi na zaver. Vysledok, auto prestalo vrzgat. Otazne, co bude ked to zajtra skusim znova. Ci ta tepla voda len na chvilku pomohla, ci na trvalo. Mne sa predtym neozyvsla, zacalo to 3t dozadu cca

Vrzga to zase.

Tie puky som dnes strekol sprejom, no stale ppocujem zvuky. Mne to vydava take cvrlikanie. Rovno som nahodil ziadost do servisu, lebo kazdym dnom je to horsie a dal aj pukajici pant dveri na reklamaciu. 

Tak auto zpět ze servisu - ovazelínovány puky na rameni a je ticho. Prý se to nevrátí, ale hádám co si budeme povídat zase za rok....

Mne neviem co spravili. Vraj kamienok v ramene napravy, ale myslim si, ze aj premazali na komplet, lebo neskutocne tichy ostal podvozok. Ani tie spoje na dialnici nebuchaju tak ako predtym. Ta mna spokojnost

Tak jsem se rozhodl, že ten vrzací zvuk nahraju. V práci ho slyším 2krát denně při přejezdu přes velký retardér. Krásně to tam jde slyšet, když se auto zhoupne. Ten zvuk neumím moc dobře popsat, ale řekl bych, že to jsou určitě ti silentbloky.  

Video ukážu v servisu, aby viděli, že si nevymýšlím :D 

Upraveno Únor 22, 20223 r od Jura24

Je to ono, třeba to napatlat a čekat, co bude.

Jestli je to zvuk co se ozve ve 3. sekundě, tak to bude ono. Jen si říkám - co dělat, když se to časem po namazání začně ozývat znovu. Zkusit vyměnit lůžka ramene za kusy od jiného výrobce? Hádám, že autorizák tomu nakloněn nebude...

Případně jestli nebude zavedena nějaká nová verze přímo ve Škodovce. Evidentně to není kusový problém.

To je zajímavé. Mám cca 30tis. km a ťuk ťuk ťuk, žádné ťuk ťuk ťuk. 

@slapnahrabeEvidentně jsou dvě verze:

 

Otázka je, jestli mám vrzající B, nebo vrzající L :)

Tak podla mna to bude seriou vyroby, lebo ja tiez nemam problem. Ale je pravda, ze mam TDI a mozna su tam ine, skrz motora. Boli by vhodne si vsimnut, kto z vas aky ma motor. Viem, ze Miso ma 1,5TSI.

Taky jsem si toto říkal😀 Mám tdi. 

@keras, @csabac Máte pravdu, verze se bude lišit. Dle výpisu výbavy má 1.5ka svůj kód:

 

Který by odpovídal té L verzi. Každopádně vržou i Octavie, takže mi přijde, že je to globálnější problém a TPI mluví jen a jen o promazání lůžek ramen a ne o jiné verzi silentbloků...

 

 

Mám také 1.5 TSI, výroba leden 2021. Od září, kdy to promazali, je klid, ale počítám, že se teprve ukáže na jaře. S vrzáním puků a stabilizátoru měly snad problém všechny modely, co jsem tady pročítal.

Jojo, přesně ve 3 sekundě videa to je ten zvuk. Dokonce zvenčí jde to slyšet daleko víc, až se za to stydím :D

 

Jo a zapomněl jsem dodat, že mám TDI, ojetou ještě v záruce, dokonce i přímo z Mladé Boleslavi jako předváděcí vůz, se kterým se moc nemazlili. Byla to asi jediná Scala (rok výroby 2019), která už měla tolik najeto - přes 40k km. A to nepočítám spoustu odřených míst na laku od kamínků, ale to jsem zalakoval, takže to ani nejde poznat. Takže se ani nedivím toho vrzání. Včera dokonce to vrzalo, ikdyž jsem zatáčel doleva nebo přejížděl přes malé nerovnosti.

 

Zkusím teda autorizovaný servis přemluvit o namazání vazelínou, ikdyž bych byl rád zá kompletní výměnu - mohli by mi to vyměnit zdarma, když je to ještě v záruce?

 

To dost těžko.