Když se řešily pneumatiky, tak se i lehce nakousl rozdíl ve velikostech disků zapsaných v techničáku různých motorizací.

To, že má 1.6 a 1.9 vzadu kotouče je vzhledem k jejich velikosti nepodstatné, ale když jsem pečlivě prohlížel brzdy na 1.6 s ještě nasazenými 16" koly, tak mi přišlo, že by se na to přeci 14" disk nemohl dát nandat. A tady je právě ta otázka. Mají všechny motorizace shodné přední kotouče?

Nemaji, pouzivaji se v zavislosti na motorizaci brzdy 14" a 15", jinak receno v mirach kotoucu je to 256x22mm nebo 288x25mm.

doufam, ze se nebudou vyhrejvat a kroutit jako u Facka (jasan tam byli bez chlazen) ale i u fabie

Blacky: No to doufej, brzdy FII a Roomstera na predni naprave jsou stejny jako u FI.

Jak jste spokojeni s brzdami na Roomsteru?

Já když jedu sám taky si nemůžu stěžovat, ale jak je auto plně obsazeno ( tak dvakrát do měsíce), tak mi přijdě, že pedál snad uhybá pod nohou. Pro stejný brzdný účinek na to musí člověk dost šlapat.

Když to porovnám s Astrou Caravan 1,4 16V rv 2000 která má taky kotouče na všech kolech a i velikost je podobná, tak tam ten rozdíl rozhodně neni tak markantní.

ad. Maveric: noo u Fabie sem uz taky kotouce musel menit, ale to bylo tim, ze ji meli ve Slovinsku a proste ty kotouce prehrali. Jinak zatim v poho.

Ad MPX: no za sem zatim spokojenej. uz sem jel i v 6 (jeden v kufru) a brzdi pekne. Jedine kdy mi "tuhnr" pedal, je kdyz zabira ABS, to je dost neprijemnej pocit, zda se mi ,ze ot proste nebrzdi, tak tlacim na pedal vic a vic, ale on tuhne a zveda se. Ale uz me to asi 2x pomohlo ted na snehu projet zatacku aniz bych musel skubat za rucku a projet smykem.

Tie 288x25 som mal na Fabii a nebol s nimi jediný problém. A to som skúšal aj brzdenie 200-0. Auto má už u nového majiteľa cez 120.000 km a predné aj zadné obloženia + kotúče sú stále pôvodné.

Tie 15" sa dávajú len k 1,9 TDI, alebo aj k 1,6 16V? A ako to bude u FII? Tam tiež dajú tie 15" brzdy?

mam jinj dotaz. jak sme to prezul na ALU, tak jsou videt brzdice a bubny. maji tu tovarni sedou barvu . mate nekdo zkusenost a teda zaruvzdornejma barvama? chtel bych modrou (jak jinak), ale zatim sem neuspel, ted lozim po netu, ale asi sem ofce.

Tak tady to máš http://www.tuningshop.cz/Exterier-Sprej-na-brzdy_d2512.html

Já jsem měl na feldě asi 2 roky nastřkané brzdové třmeny a bubny a drželo to. Odolávalo to i soli a povětrnostním vlivům.

Dokonca aj ľudia, čo to nafarbili Hammeritom sú spokojní.

Dokonca aj ľudia, čo to nafarbili Hammeritom sú spokojní.

souhlas, měl jsem to tak na fordu a dva roky to vydrželo, není špatné to vždy když dáš na léto alu kola předtím přetřít a máš klid

Tak tady to máš http://www.tuningshop.cz/Exterier-Sprej-na-brzdy_d2512.html

Já jsem měl na feldě asi 2 roky nastřkané brzdové třmeny a bubny a drželo to. Odolávalo to i soli a povětrnostním vlivům.

thanks a lot., .,

Jak jste spokojeni s brzdami na Roomsteru?

Já když jedu sám taky si nemůžu stěžovat, ale jak je auto plně obsazeno ( tak dvakrát do měsíce), tak mi přijdě, že pedál snad uhybá pod nohou. Pro stejný brzdný účinek na to musí člověk dost šlapat.

Když to porovnám s Astrou Caravan 1,4 16V rv 2000 která má taky kotouče na všech kolech a i velikost je podobná, tak tam ten rozdíl rozhodně neni tak markantní.

Ja mam opacny problem. Mne sa zda ze nie a nie brzdu pretlacit. Ako keby sa branila a odporovala mi. Na niektorych autach (Peugeot 207) som brzdu trochu stalcil a hned citlivo reagovala. Tu sa mi zda byt akoby ani posilovac nemala. A to ani nehovorim, ze sa mi este ani nepodarilo zacitit ten typicky ABS pocit na pedal ked prudko zabrzdim. Proste stale nie a nie do smyku. Ale ked to mam zhrnut, mne sa pedal zda byt skor tuhsi ako maky.

vyckaj casu...ak nemas auto zabehnute, casom sa to trosku upraví...ja som mal problem zo zaciatku, ze roomster vobec "nebrzdil" oproti staremu autu - parkrat som vbehol aj do krizovatky, teraz je to uz v poho - jednak som si zvykol, ale aj brzdy sa zlepsili...ale stale sa mi zda, ze ked som jazdil na firemnej fabii 1,2 - tie brzdy tam boli o dost citlivejsie...

To je jak kdyby jsi ěnil brzdové destičky, taky musíš najezdit tak 500km než si sednou. Do té doby máš snížený brzdný účinek. Ja jsem se taky lekl, jak jsem jel z autosalonu a roomstr skoro nebrzdil

Dobrý deň,

mám taky problem zo zadnymi brzdami, kotuce vypadaju ako keby brzdily nejako nerovnomerne alebo su vadne brzdove platničky alebo čo ja viem čo... No ved najlepšie uvidite na foto, asi by som s tym mal isť do servisu ?

Ide mi o ten pas hrdze navrchu.

Upraveno Srpen 20, 200817 r od Napster050

mám to taky tak na Okině, příští rok měním za nové kotouče i desky.

přesně takhle vypadaly moje,a z vnitřní strany viz.foto.byt tebou mením hned a nečekam,kdovi co se příhodí sice sou to zadky ale i tak.....mi tam normalně chybely kusy koutouče!!!

Dobrý deň,

mám taky problem zo zadnymi brzdami, kotuce vypadaju ako keby brzdily nejako nerovnomerne alebo su vadne brzdove platničky alebo čo ja viem čo... No ved najlepšie uvidite na foto, asi by som s tym mal isť do servisu ?

Ide mi o ten pas hrdze navrchu.

noo pekny. Kolik maj natocino? Jsou pekne zrasovany. Na sluzebni OII mam 50kkm a kotouce jsou rovnomerne sjety. U tebe to sacuju na smejdsky desticky, ktery se vyhraly a nerovnomerne odbali. Pak to dela takovy slinci na kotoucich.

U R mam asi 20kkm (kotouce jen v predu) a taky bez problemu.

ad Paul: To vidim prvne, ze by byl kotouc takhle vyjetej v pulce. To ma pak skorem polovicni brzdnej ucinek, nez ma mit. Desticka preci saha ccz 1-2 mm od kraje kotouce. Tohle je fakt divny.

No je to nova FII , kupena v decembri 2007, najazdene cca 7000km a tie brzdy som si všimol asi mesiac dozadu. Myslite že mi to vymenia v ramci zaruky alebo budem musieť kupovať za vlastne ? Je zaujimave že predne brzdy su pekne rovnomerne (je pravda že to je iny typ - su väčšie ).

vazne mi to prijde divne. Zkusil bych to reklamovat. Rekni, ze ti zacaly zlobit. kousou se , klepou, nebo podobne. Kdyz se na ne podivaj, tak jim ukaz, ze predni jsou v poradku a tedy to neni tvym stylem jizdy a verim, ze by to na zaruku mohlo jit uhrat.

Stavoval jsem se v servisu s brzdama protoze v nich pri brzdeni divne chroupalo byly to zadni, s tim ze mi taky zacinaly takhle rezavet. Technik odvetil to je normalni, protoze jsou prej nastaveny jinak nez predni, maji 20 procent brzdneho ucinku prednich, pry kdyz se jezdi normalne tak skoro nebrzdi, a proto ty kotouce vyrezavaj takhle, pravdou je ze kdyz semnou zabrzdil tak ze me malem prohodil prednim oknem, rezavy povlak zmizel. rada pry jednou za cas se ma brzdit uplne nadoraz...

Upraveno Srpen 20, 200817 r od Matrix.nine

hmm aha. na R kotouce nemam, ale u OII desticka normalka prileha k cele plose kotouce. Prijde mi to jako blbina, aby se mensi brzdnej ucinek dosahoval tim, ze desticka bude prilehat, jen na pulku kotouce. Nebylo by pak jednoduzsi,aby ten kotouc byl mensi a usetrilo se na materialu?