Slyšel jsem neco otom že při diagnostice motoru na bloku 13 jsou hodnoty které udávají množství vstřikovaného paliva v zavislosti na opotřebení motoru. Podle tohodle opotřebení dostává valec víc paliva aby se udržel pravidelný chod. Máte stím nekdo zkušenosti? Dík za rady

Slyšel jsem neco otom že při diagnostice motoru na bloku 13 jsou hodnoty které udávají množství vstřikovaného paliva v zavislosti na opotřebení motoru. Podle tohodle opotřebení dostává valec víc paliva aby se udržel pravidelný chod. Máte stím nekdo zkušenosti? Dík za rady

O tom nic nevim.

Myslis, ze kdyz je opotrebeny motor tudis zere vice pri volnobehu?

Spise bych rekl bumba vice oleje, kouri a dale kazdy snad uz vi.

Striky bych u benzinu nikdy nemenil. Ty snad vydrzi dosmrti. Pokud neni nejaka porucha. Takove tlaky jako ma naftak - to uz je o necem jinem. Mozna se to tyka prave jich

2Marks: 100% vytrzene z kontextu... "Opotrebeni" motoru ma mnoho projevu ale rozhodne se to neda rict takhle...

zjistí kolik má motor najeto..... podle toho usoudíš opotřebení

Presne... Jenom usoudi :D

Slyšel jsem neco otom že při diagnostice motoru na bloku 13 jsou hodnoty které udávají množství vstřikovaného paliva v zavislosti na opotřebení motoru. Podle tohodle opotřebení dostává valec víc paliva aby se udržel pravidelný chod. Máte stím nekdo zkušenosti? Dík za rady

jj, je to tak jak pises... je tam videt, kolik paliva jde pri volnobehu do jednotlivych valcu. Cim vice paliva, tim vetsi opotrebeni konkretniho valce je. Nevim ted presne, ale u meho auta je hodnota u valce 1,2,4 kolem 0.25 a u valce 3 kolem 0.4, ale pry je to v normalu... mezni hodnota je tusim nekde kolem 2.0, ale nevim presne, takze me kdyztak nekdo opravte.

Slyšel jsem neco otom že při diagnostice motoru na bloku 13 jsou hodnoty které udávají  množství vstřikovaného paliva v zavislosti na opotřebení motoru. Podle tohodle opotřebení dostává valec víc paliva aby se udržel pravidelný chod. Máte stím nekdo zkušenosti? Dík za rady

jj, je to tak jak pises... je tam videt, kolik paliva jde pri volnobehu do jednotlivych valcu. Cim vice paliva, tim vetsi opotrebeni konkretniho valce je. Nevim ted presne, ale u meho auta je hodnota u valce 1,2,4 kolem 0.25 a u valce 3 kolem 0.4, ale pry je to v normalu... mezni hodnota je tusim nekde kolem 2.0, ale nevim presne, takze me kdyztak nekdo opravte.

Jenze taky rozhoduji tlaky valcu a jine opotrebeni, ktere VAG neukaze.

Upraveno Listopad 24, 200618 r od Host

Jo a taky ti VAG řekne co jsi měl k obědu....

A podle kanalu 3,4 urci, kdy ten obed vyleze poslednim kanalem... Sorry, za impertinentnost

Jenze taky rozhoduji tlaky valcu a jine opotrebeni, ktere VAG neukaze.

No to samozrejme, ale alespon neco VAGem vidis...

Já bych to pánové zase tak nepodceňoval... Ono skutečně ta volnoběžná regulace může alespoň částečně napovedět. Zobrazuje, o kolik jsoujednotlivé válce výkonově slabší anebo silnější oproti referenční hodnotě třetího válce, což skutečně může třeba ukazovat na sníženou kompresi, anebo vadné trysky, případně na jiné závady.

Upraveno Listopad 25, 200618 r od Matrix

Ale to urcite, nikdo nerekl, ze s tim nejde nic zjistit, dyt je to diagnostika... Ale, ze bych na volnobezny chod vyhodnotil opotrebeni motoru, to asi ne... A takto byla otazka polozena!

Ale může to ledasčemu napovedět