Palivo

[sarik66]

Dobrý deň,chcem sa spýtať,aký druh benzínu tankujete a či je v ťahu motora rozdiel

[petulko]

Ja tankujem na Shell 95 a občas som dal na obsluhu aby som dal 100 že motor lepšie ide aj spotreba je nizsia avšak ani jedno ani druhe som osobne nepostrehol. Takže dávam 95. 

V práci ma presviedčali že treba davat aditíva ale nejak nemám odvahu davat do nového motora prísady. 

[ben06]

To tady fakt ještě nebylo? Stejný motor mají i jiné modely tak trochu hledej. 

[sarik66]

před 8 hodinami, ben06 napsal:

To tady fakt ještě nebylo? Stejný motor mají i jiné modely tak trochu hledej. 

Ano nikde som to nenašiel,predstav si

[Pawouk]

Ale bylo. 

 

[petulko]

Ahojte používate niekto tento prípravok do benzínu?  VIF Super Benzin Aditív

V Cechách asi este nemate benzin 95 E10 . Dnes som sa v praci stretol s nazorom, ze to aditivum je dobre davat do benzinu E10. 

[Kubo22]

Jasné, presne toto používam. Jedna odmerka do nádrže. Používam to už asi 3 roky do druhého benzínového auta. Tankujem len benzin 95 E10. S autom problémy nemám, ani som nemal, takže účinnosť, či prínos posúdiť neviem :-) 

[touareg3]

Mal som x benzínových škodoviek a ani do jednej som okrem benzínu nič nelial a mali najazdené každá od 100 000 do 257 000 km a nič sa nestalo.

[keras]

Placebo. 

Měl jsem S2 a skoro 300tis. a taky čistej benál. 

No čistej... 5% lihu. 

Dělal jsem test, že se palivo naleje do měr. válce a doleje přesným množstvím vody. Líh se rozředí ve vodě a udělá to rysku. 

Podle toho se spočítá kolik je tam přesně lihu. 

Tenkrát těch 5% sedělo přesně. 

 

Co je zase E10? 

Jako 10% lihu?

Jestli jo, tak ať jdou doprdele. 👹👹👹

Je pravda, že má líh vyšší okt. číslo. To jo. Ale... 

Editováno: 13. Říjen 2021, autor: keras

[Kubo22]

Ano, 10%. U nas je benzin 95-ka uz len vo forme E10. Ceska Republika sa tomu zatial brani, ale co som cital tak aj u vas to bude coskoro povinne. U nas je E5 uz len vo forme premiovych benzinovych palív.

[csabac]

Presne ako pise kubo, uz len premiovky su u nas - teda aspon papierovo e5. A neviem ako auta, ale so zavesnymi lodnymi  motormi je to riadny kentus, co to robi a videl som. Aj do tej premiovky 100okt radsej davam aditivum. Nemci maju viacero aditiv na potlacanie nezisducich vlastnosti z e10

[keras]

Tak líh sám docela dobře čistí vstřiky. Ono je to aditivum samo o sobě!!! 

 

Viděl jsem vstřiky pána co jezdil na líh když to bylo moderní a vypadaly fakt jak nové. To u benzínu jsou zahnojený dost. 

Nevidím důvod tam ještě něco dalšího přidávat. 

 

To je jak s těma teflonovejma a keramickejma sračkama do oleje.  Člověk ví, že to tam má a spokojenost. 

Ale dávat to do každé nádrže? Hmmm. 

 

[ben06]

K VIF existuje samostatné téma a zbytečně to tady opakujete. Já Vif  nikdy neřešil do doby, než jsem dostal 5L kanystr od syna. Tak ho prostě přidávám před tankováním. Vyjel jsem zatím 5-6 nádrží s VIF, které si jednoduše natáhnu stříkačkou do patřičné nádobky. Dluhodobá spotřeba, kterou normálně nijak neřeším šla opravdu dole. Žádný lepší zvukový ani jiný projev nijak nepociťuji.

[keras]

Zrentuje se cena aditiva vs. spotřeba? 

[15degren]

To záleží kde bereš benzín.

 

např. problém s E10 já osobně řeším tak že si čepuji u tank ono natural 98 který vychází stejně nebo i levněji než natural 95 u klasických benzínek a snížení spotřeby docílím také i bez VIFu, protože s N98 jsou TSI motory efektivnější, ale výkon to nepřidá, motor je prostě jen kultivovanější a má nižší spotřebu.

Navíc si myslím že v té N98 nebude klasický ethanol jako v N95, protože by nedosáhl ten benzín takové octanové stability...

 

Mám ověřeno že při plynulé jízdě po okreskách na přesně stejné trase s podobným provozem mám s N95 spotřebu 5.2-5.5l dle počasí a s N98 se dostávám na 4.8l obvykle kolem 5l a to je rozdíl který by se teoreticky mohl vyplatit nepočítal jsem to většinou je rozdíl v ceně na tank ONO 2 Kč.

 

EDIT:

 

Tak jsem to spočítal (průměrná spotřeba):

 

100 km s N98 při spotřebě 4,9 l 164,15 Kč

100 km s N95 při spotřebě 5.3l  166,95 Kč

 

Ano vyplatí se mi tankovat N98.

Je otázka jestli se cenová výhoda vyplatí i při svižnější jízdě nebo dálničním tempu, kde oktanová stabilita přestane hrát roli, kvůli zatížení a otáčkám motoru. Osobně si myslím že spotřeba při 130+ už bude víceméně stejná. Podle mě to bude těžit jen v případě jízdy v nižších otáčkách s lehčí nohou.

 

Jsou to hodnoty pro motor 1.2 TSi EA211 CYVB

Editováno: 14. Říjen 2021, autor: 15degren

[ben06]

https://forum.skodahome.cz/topic/113519-aditivace-benzinu-vif-millers-test-%C4%8Dist%C3%ADc%C3%ADch-schopnost%C3%AD-aditiv/

[vormen]

tankujte na benzině vervu 95 (=N95+VIF) a nemusíte pak nic řešit, cena stejná jak obyč N95

[ben06]

před 42 minutami, keras napsal:

Zrentuje se cena aditiva vs. spotřeba? 

Občas jsem natankoval nějaký ten drahý max, vervu či power bez nějakého poznatku, asi je třeba dlouhodobého působení a mě jako věčného skeptika ten vif trochu překvapil, zvláště nyní při drakonickém zdražování paliva. Teď jezdím ONO+VIF.

Editováno: 14. Říjen 2021, autor: ben06

[keras]

Je pravda, že ono jednoznačně nejlevnější, ale spotřeba nejvyšší. 

Jak benzín tak nafta☹️

 

Benzina dnes:

dízl 35,5

benál 37,2

🤮🤮🤮

 

On už se dává líh i do N98? 

🤮🤮🤫

Editováno: 14. Říjen 2021, autor: keras

[csabac]

@keras nemám auto na benzín, ja to dávam len do motora pre čln. Problémom E10 je, že vyšší podiel biolozložky má za následok vyššiu schopnosť absorbovať vlhkosť zo vzduchu a prostredia a tým pádom koróziu systému. A tá vlhkosť sa tam môže dostať už pri prevoze, skladovaní, atď. Plus etanol má negatívny vplyv aj na gumu a tesnenia, ak nie sú prispôsobené na tie moderné palivá.

 

Preto tam ja dávam to aditívum, aby sa potlačili všetky tieto nežiadúci vlastnosti E10. Teda ja ho dávam i do prémiového.

Jasné je to iné pri modernom motore auta a každodennom jazdení, kde to množstvo minutého paliva je ďaleko vyššie ako čo ja spotrebujem. A hľavne u mňa to palivo dlhšie stojí v bandaske ako v tom aute. 

Osobne, keby mám benzín a jazdím menej, tak si zoberiem menšie množstvo benzínu, ako plnú a nechať ho "degradovať" v nádrži.

 

Napr. nové lodné motory s priamim vstrekovaním majú palivový filter, ktorý zachytáva separe vodu zo systému a dá sa z neho vypustiť.

Ako takéto riešenie by sa dalo aj na auto aplikovať a malo by to vyšší prevenčný účinok.

[ben06]

Poloprázdná nádrž je zažitý nesmysl a zvláště v zimě. Na holých stěnách nádrže se víc sráží vlhkost ze vzduchu takže dlouhodobě buď prázdná, nebo plná. Jsem i motorkář, toto téma se věčně řeší na forech s podzimem a mám s tím zkušenosti nejen já. Co se týká etanolu, krmil jsem jím kdysi starou felicii a po nějaké době se uvolnily úsady a začalo pískat čerpadlo, etanol je "suchý" a moc to nejelo i s N95. Když jsem si ho vzal do barevného plastového kanystru tak mi z něho tekla stejně barevná kapalina, toť k jeho agresivitě.

Editováno: 14. Říjen 2021, autor: ben06

[Čečulák]

Ztratil jsem stravenkovou kartu Edenred a po přihlášení na učet u této společnosti jsem zjistil, že pokud jako zaměstnanec mám jejich kartu, tak si mohu doobjednat sám kartu Benziny, kterou si sám budu dobíjet a dle toho co je tam psáno, úspora na litr cca 1.50 kč.

Karta stojí 45 kč, strhnou si to z prvního nabití.

Editováno: 15. Prosinec 2021, autor: Čečulák

[Dodi 15]

Dobrý, ale jelikož nevěřím na dobré a špatné palivo, tak pokud to jen jde tak využívám služeb Tank Ono.

Nyní je u nás rozdíl s Benzinou "pouze" 4 Kč. 

To je jako s inflací a úročení na sporicich účtech. :-)

[cosmicboy]

Před dlouhými 20ti lety (v dobách olovnatých benzínů super a speciál) jsem na Onu natankoval a po pár km začalo auto cukat a přestalo jet. Odtah do servisu, vyčištěn karburátor. Pak tankování jinde, nicméně jsem Ono zkusil podruhé. Úplně stejný scénář, v servisu mi při druhém čištění karburátoru položili otázku, jestli jsem náhodou netankoval na Onu... Ano, dnes už jsou jiná auta, spousta automatiky, která si poradí se vším možným, ale prostě to ve mě pořád je a rozhodně už zde tankovat nezkouším. Nicméně mám v okolí X lidí, kteří na Ono nedají dopustit, i když někteří z nich přiznají, že např. na Benzině mají větší dojezd. A jako bonus ještě zkušenost s jejich myčkou: Říkal jsem si, že tankovat zde nebudu, myčka snad nic nezkazí. Jak jsem se mýlil - když pominu, že nějaká část auta vždy umyta nebyla (říkal jsem si, že to je daň za nízkou cenu) dlouhodobé ježdění pouze na jejich myčku mi způsobilo výrazné odření laku ve spodní části dveří (naprosto jasně viditelné stopy drobných rýh po kartáčích), což při dlouhodobém používání jiné myčky na jiném autě není. O příjemnosti obsluhy raději nemluvit :-). Toť mě zkušenosti s Onem... 

[Dodi 15]

Myčka sem nepatří a zkušenosti má každý nějaké.

Doba pokročila, konkurence "doporučuje" častější kontroly a zákazník je spokojenější.