Jo, přesně tak... Ale bacha - jako "neplnohodnotnou" označuje ŠA i rezervu s identickou gumou (značka, typ a rozměr) jako je na autě, ale na plechovým disku, zatímco jsou na autě hlíny ...

Ok, jde mi o to, jestli by se na ni dalo aspon nouzove dojet, kdyz by na to doslo a bylo to koser jak po technicke, tak predpisove strance... 

To je zvlastni, protoze jsem ji bral s autem a v konfiguraci byla jako "plnohodnotna" - guma je identicka s temi, co mam ted, ale disk je plechac a na aute jsou hliny. 

Diky! 

Upraveno Srpen 18, 20169 r od epo

Já to teda měl tak, že auto vyjíždělo na hlínách a v kufru byla identická plechová rezerva, ale označená jako "neplnohodnotná rezerva"...

Plnohodnotná i neplnohodnotná rezerva jsou na  plecháčích.

Plnohodnotná rezerva je na klasickém plecháči (stejný, na kterým je zímák, např.) a je takového rozměru, jako zbytek kol na autě - s touhle rezervou je možné neomezeně jezdit do aleluja - je to polnohodnotné pneu.

Neplnohodnotná rezerva je takový to odlehčený kolečko, většinou (vždy?) menšího rozměru , i menší šířky atd, které je opravdu jen dojezdové, je na něm omezená maximální rychlost a je na něm ten žlutý varovný pruh atd.

A já ti říkám, že kolo v plným rozměru, ale jen na plechu je "neplnohodnotná rezerva" - podle označení ŠA. To mrňavý a úzký kolečko se žlutým pruhem a výstražným označením "Použitelné pouze do rychlosti 80km/h" je DOJEZDOVÉ KOLO = jen na dojetí do pneuservisu.

Rezerva je u FIII jenom jedna, jenom se různě se jmenuje, v závislosti na tom, jaký kola jsou na autě nakofigurovaný.

Chlapi, nevím kdy jste brali auto vy, ale já bral v červnu MR 2017, nakonfigurováno v březnu s plnohodnotnou rezervou, a dodáno s plecháčem v kufru a hlínama na autě !

Ok, nebudeme slovickarit. To male "baby" kolo je jasne. Mne slo jen o to si potvrdit, ze k 16"/215 muzu jako rezervu pouzit 15"/185. Protoze rozmer pneu je jiny, tak asi na jizdni vlastnosti to vliv mit bude, tudiz dedukuju, ze se s tim neda jezdit "do aleluja" jako bych mohl ted na komplet 15"/185, ale na dojezd je to ok a pokud me u toho zastavi PCR, tak to neni na postih... Jen tolik. 

Upraveno Srpen 18, 20169 r od epo

F III to má popsaný v návodu k použití na str. 159.

■ Pokud se liší rozměry nebo provedení rezervního kola od namontovaných
kol (např. zimní pneumatiky, pneumatiky s určeným směrem otáčení) můžete
použít rezervní kolo jen krátkodobě v případě nouze a pokračovat v cestě
se zvýšenou opatrností.

Ceník FIII (jiná rezerva tam není):

A tady konfigurátor:

 

Tak předpokládejme, že epo má dost vlastní přirozený inteligence a nebude s nouzově namontovaným užším kolem (protože ve vnějším průměru => v obvodu jsou všecky povolený rozměry přibližně stejný) lítat na plný kotle ...

Diky, s tim navodem jsem se nechal nachytat - tentokrat me vubec nenapadlo do nej kouknout.

Tak diky vsem, aspon jsme to tady zase trochu ozivili ;-)

Pokud vim, vzdycky ne-/plnohodnotnou rezervu rozlisoval pouze rozmer pneu rezerva vs. auto. Jestli plech nebo hlinik se nerozlisovalo.

Proč nad tím pořád špekulujete, vždyť vidíte že v konfigurátoru je stejná rezerva na plecháči pod dvěma názvy! A konfigurátor jí přiřadí k autu v závislosti na kolech která jsou na autě použita.

Nie rezerva bude OK.

Vždy sa mení rozmer disku, a mení sa profil pneu, obvod je rovnaký.

Ať je to jak chce policista přece nepozná jestli jsi měl defekt před hodinou nebo před týdnem. Řeknu pneu už mám v servise dnes po práci si ji vyzvedávám, na náhradní vůz nemám nárok ani prostředky

Mimochodem .. cokoli vyvozovat z obrázku v konfigurátoru ....

a mimochopdem, konfigurátor si nic nepřiřadí - to si přiřadíš ty (na O3 s 16" si můžeš vybrat jak plnohodnotnou, tak neplnohodnotnou), zatímco např. na 17" už jen "neplnohodnout" ...

Z obrázku nic nevyvozuju, ale z reality. S těmi rezervami je to stejné u O3 i u FIII, jedna stejná rezerva na plecháči, pokud stejné plecháče máte nakonfigurovaném na vozidle, jmenuje se plnohodnotná, pokud máte hlíny, jmenuje se neplnohodnotná. 

Upraveno Srpen 22, 20169 r od dodge

Když jsem před rokem kupoval FIII, tak v konfigurátoru jsem zatrhl plnohodnotnou rezervu. Jiná kola na auto než z lehkých slitin nebylo možné objednat. A tak jsem to dostal. Na autě jsou kola z lehkých slitin, v kufru plechová rezerva. Až píchnu, vyměním, nechám spravit a vyměním zpět. Neřeším, jezdím.

Před hodinou, dodge napsal:

Z obrázku nic nevyvozuju, ale z reality. S těmi rezervami je to stejné u O3 i u FIII, jedna stejná rezerva na plecháči, pokud stejné plecháče máte nakonfigurovaném na vozidle, jmenuje se plnohodnotná, pokud máte hlíny, jmenuje se neplnohodnotná. 

+ malý dodatek, pokud jsou na konfigurovaném vozidle 15' ' hlíny, jmenuje se plnohodnotná.

Přesně tak, u všech modelů ŠA jedna stejná rezerva na plechu pod různými jmény, nouzové dojezdové kolo není v nabídce ŠA.

Zdravím kluci. Jelikož jsem měl v autě lepící sadu, chci tam dát samozřejmě rezervní kolo. Ten vnitřek s nářadím a zvedákem mám... Mohu normálně objednat jakékoli plechové kolo s patřičným obutím 185/60 R15, nazout a dát jej na  místo rezervy. Nemá náhodou originálni rezerva nějaký specifický tvar (teda myslím plecháč),  aby se tam vešel ten vnitřní box s  nářadím, nebo je to jedno jaký plechový disk výrobce použiji.

 

Díky Vám....

Upraveno Březen 21, 20223 r od Marcelius

Skus najprv precitat co sa uz snazilo riesit

 

https://forum.skodahome.cz/topic/133014-plnohodnotna-rezerva/

 

@Pawouk? 

Tam ale tam moc relevantních informací mezi dohady nenajde. Rezerva může mít jiný rozměr a vzorek jak to co je aktuálně na autě. Navštiv vrakáč a tam si vybereš box i kolo, vzal bych nejmenší a možná nejlehčí v rozměru dle TP. Já si místo toho polyše dám plastový box z F1. 

Díky kluci..... :-)