MaxC Vloženo 26. Listopad 2006 Vloženo 26. Listopad 2006 Nevím co se stalo, ale vysledoval jsem že mi auto plave na silnici a když pustím volant táhne to doleva a to dost. Zjistil jsem že v řízení je vůle, je to cítit ve volantu, nevíte kde může být problém? Dále se z předku ozývá bouchání a to při jízdě po nerovnostech, jde to nejspíše z pravého kola, že by silentbloky? Auto Octavia kombi TDI 81kW z roku 2001 Citovat
johnxx Vloženo 2. Prosinec 2006 Vloženo 2. Prosinec 2006 Mám ten samý problém-vůle ve volantu (asi čep řízení) a taky táhne na levou stranu (buď přidírají destičky nebo ložisko kola), ještě zkusím nechat udělat geometrii Citovat
Spidi Vloženo 2. Prosinec 2006 Vloženo 2. Prosinec 2006 To bouchání dělá buď vymačkaný uložení příčnýho stabilizátoru přední nápravy, nebo spodní čepy na ramenech. Pokud je vůle v řízení, jsou to čepy na spojovačkách řízení a jestli to má snahu při brždění v zatáčkách uhýbat ze směru, pak jsou to ty silenbloky na ramenech. Citovat
fiam Vloženo 2. Prosinec 2006 Vloženo 2. Prosinec 2006 Vymen vrchne ulozenie tlmicou na 99,99% a mas po probleme.A samozrejme si daj spravit geometriu. Citovat
Spidi Vloženo 2. Prosinec 2006 Vloženo 2. Prosinec 2006 Vymen vrchne ulozenie tlmicou na 99,99% a mas po probleme.A samozrejme si daj spravit geometriu. No comment Citovat
fiam Vloženo 2. Prosinec 2006 Vloženo 2. Prosinec 2006 Vymen vrchne ulozenie tlmicou na 99,99% a mas po probleme.A samozrejme si daj spravit geometriu. No comment To si ako myslel "no koment"? Citovat
Spidi Vloženo 2. Prosinec 2006 Vloženo 2. Prosinec 2006 To si ako myslel "no koment"? 99,99% - to musí být krásná práce, takhle diagnostikovat závady... Pokud je vymačkané horní uložení tlumiče v tlumičové skříni karoserie, projevuje se to při přejíždění nerovností předevší při plně vytočeném rejdu, způsobuje to tzv. "lupání" při akceleraci, ale rozhodně né nějaké vůle v řízení při přímé jízdě nebo nedej bože plavání vozu. Citovat
fiam Vloženo 2. Prosinec 2006 Vloženo 2. Prosinec 2006 Niekedy zdanie klame ale mozno ze mas pravdu.Mat to tak na zdvihaku,vec je jasna.By sas divil ake problemy to ulozenie dokaze narobit. Citovat
Peterer Vloženo 2. Prosinec 2006 Vloženo 2. Prosinec 2006 (editace) To si ako myslel "no koment"? 99,99% - to musí být krásná práce, takhle diagnostikovat závady... Pokud je vymačkané horní uložení tlumiče v tlumičové skříni karoserie, projevuje se to při přejíždění nerovností předevší při plně vytočeném rejdu, způsobuje to tzv. "lupání" při akceleraci, ale rozhodně né nějaké vůle v řízení při přímé jízdě nebo nedej bože plavání vozu. Mám dotaz Spidi. Stává se mi, že když třeba zaparkuji a potom vycouvávám, tak někde v předu lupne/vrzne, ale jen jednou. Když jsem auto kupoval, 6.000km zpět, tak na STK mi řekli, že jediné co se jim zdá načaté na podvozku, tak je horní uložení tlumiče a že je to u TDI normální. Co ty na to, může být? Editováno: 2. Prosinec 2006, autor: Peterer Citovat
Spidi Vloženo 3. Prosinec 2006 Vloženo 3. Prosinec 2006 Mám dotaz Spidi. Stává se mi, že když třeba zaparkuji a potom vycouvávám, tak někde v předu lupne/vrzne, ale jen jednou. Když jsem auto kupoval, 6.000km zpět, tak na STK mi řekli, že jediné co se jim zdá načaté na podvozku, tak je horní uložení tlumiče a že je to u TDI normální. Co ty na to, může být? Ano, v tomto případě, jak to popisuješ, to vypadá na horní uložení tlumičů. U vznětové motorizace je to jasný důsledek těžší pohonné jednotky, u vozů VW G4 a Bora ročníků 00 a 01 bylo tohle možné pozorovat již po prvních 40 - 50.000 km. Ještě zkus během jízdy přibrzdit a odbrzdit, pokud proběhne tohle "bez zvuku", zaměřil bych se právě na to horní uložení. Citovat
MaxC Vloženo 4. Prosinec 2006 Autor Vloženo 4. Prosinec 2006 Takže děkuji všem za nasměrování. Ještě bych dodal že mám pocit že všechny příznaky se projevují až od doby co s autem přítelkyně vjela do pole po té co nevybrala zatáčka, bohužel to nevím jistě. Další věc, které jsem si všiml, strašne vržou přední pružiny a to hlavně při brždění, neprojevuje se to ale vždy, že by to záleželo na teplotě? Jinak destičky mi nepřidírají a obě ložiska jsou nová, takže bych to viděl na ty čepy řízení, ovšem jak to poznat? bojím se, aby se nemusela měnit celá převodka řízení. A to lupání co popisuje Peterer se mi projevuje taky, horní uložení tlumiče už mě taky napadlo, protože jsme to už měli i na Peugeotu. Takže mě asi čeká výměna čepů řízení, svisláků, silentbloků a uložení tlumičů, není to trochu brzo po 140 000km najetých po Holandsku? Citovat
fiam Vloženo 4. Prosinec 2006 Vloženo 4. Prosinec 2006 Ved nemen vsetko naraz.Daj si to pozried do servisu alebo niekomu kto sa tomu troska rozumie.140 000 nieje sice vela ale zalezi aj od kvality ciest a medzikusu medzy volantom a sedazkou.Vsetky tieto veci sa daju vizualne dost dobre skontrolovat. Citovat
Peterer Vloženo 4. Prosinec 2006 Vloženo 4. Prosinec 2006 Já to vyřeším asi tak, že na jaře vyměním silentbloky, uložení tlumičů, ložiska, kotouče a desky a popř i více když bude třeba. Auto mám 4 měsíc, na tacho přes 90 tisíc, myslím, že ve skutečnosti tak 145 tisíc, ale jsem s autem moc spokojený. Za 6000km co jsem ujel nežere olej, jezdí jak šlak, prostě jsem k tomu autu získal postupně důvěru a tak holt udělám startovní čáru a postupně podvozek bude celý nový... Asi jsem se ... Citovat
Spidi Vloženo 4. Prosinec 2006 Vloženo 4. Prosinec 2006 Já to vyřeším asi tak, že na jaře vyměním silentbloky, uložení tlumičů, ložiska, kotouče a desky a popř i více když bude třeba. Auto mám 4 měsíc, na tacho přes 90 tisíc, myslím, že ve skutečnosti tak 145 tisíc, ale jsem s autem moc spokojený. Za 6000km co jsem ujel nežere olej, jezdí jak šlak, prostě jsem k tomu autu získal postupně důvěru a tak holt udělám startovní čáru a postupně podvozek bude celý nový... Asi jsem se ... Ložiska nech, dokud nezačnou hučet, jinak já mám ložiska na všech čtyřech kolech původní... Udělej ty spodní čepy a silenbloky ramen a pak se uvidí, ale myslím, že tohle by mělo hodně pomoct. Čepy stojí neoriginál kolem 360,- Kč za kus, originál VW 1.012,- Kč za kus (1J0 407 365C - levý a 1J 407 366C - pravý) a silenbloky bych vzal rozhodně originály, stojí 366,- Kč (tuším 1J0 407 181). Citovat
MaxC Vloženo 23. leden 2007 Autor Vloženo 23. leden 2007 Takže auto bylo v servisu a zjitili špatné uložení předního stabilizátoru takže to vyměnili a bouchání z předku ustalo. Ta vůle v řízení je způsobena poškozeným sloupkem řízení, s tím vůbec nevím co budu dělat. A ještě je špatné to horní uložení pravého předního tlumiče, ovšem na to jsem je musel upornit, nepřišli na to. Citovat
robert27 Vloženo 8. Únor 2007 Vloženo 8. Únor 2007 Mohu se optat, kolik tě ta výměna stála? Opravovali jen jednu stranu? Díky moc. Citovat
krysarr Vloženo 8. Únor 2007 Vloženo 8. Únor 2007 Mne to mlati na nerovnostech, k tomu to pusobi jak rozhozena geometrie a tedka to zacalo uz mlatit i pri razeni, jak pustim plyn na jednicku nebo dvojku a radim vejs, nekde tam praskne ... diagnoza cepy rizeni v prdeli, zitra pujdou novy...ale mam najeto pres 200kkm Citovat
robert27 Vloženo 9. Únor 2007 Vloženo 9. Únor 2007 Taky jsem měl dnes pocit, že to při přeřazení bouchlo. Jen doufám, že ten spodek nebude nutno vyměnit skoro komplet . Koupil jsem starší Ovču se servisní knížkou a mám najeto 104K. Citovat
krysarr Vloženo 10. Únor 2007 Vloženo 10. Únor 2007 Taky jsem měl dnes pocit, že to při přeřazení bouchlo. Jen doufám, že ten spodek nebude nutno vyměnit skoro komplet . Koupil jsem starší Ovču se servisní knížkou a mám najeto 104K. Uff, tak nakonec vymena jen levyho cepu a je z toho novy auto. Zmizelo jakykoliv praskani a bouchani od napravy a hlavne to celkove jede nejak vic kam chci, s nasledne udelanou geometrii je to fakt jak novy. Ale krome pruzin a poloos sem vepredu vymenil asi vlastne uz vsechno. Tak snad bude dalsich 200.000km klid Citovat
Spidi Vloženo 11. Únor 2007 Vloženo 11. Únor 2007 Uff, tak nakonec vymena jen levyho cepu a je z toho novy auto. Zmizelo jakykoliv praskani a bouchani od napravy a hlavne to celkove jede nejak vic kam chci, s nasledne udelanou geometrii je to fakt jak novy. Ale krome pruzin a poloos sem vepredu vymenil asi vlastne uz vsechno. Tak snad bude dalsich 200.000km klid Čéče Jaro, ten levej čep je nějaký slabý místo oktávky, já už mám třetí... Citovat
Návštěvník Vloženo 11. Únor 2007 Vloženo 11. Únor 2007 (editace) Uff, tak nakonec vymena jen levyho cepu a je z toho novy auto. Zmizelo jakykoliv praskani a bouchani od napravy a hlavne to celkove jede nejak vic kam chci, s nasledne udelanou geometrii je to fakt jak novy. Ale krome pruzin a poloos sem vepredu vymenil asi vlastne uz vsechno. Tak snad bude dalsich 200.000km klid Čéče Jaro, ten levej čep je nějaký slabý místo oktávky, já už mám třetí... ja zase vymena vseho a pri dirach to bouchne - takze asi ulozeni tlumicu. Ramena - stabliky vse nove a cepy kontrola ok. Takze to vidim na horni ulozeni tlumice - bouchne to kdyz nad dirou prolitnes - rychleji ji projedes - pokud je jen zhoupnuti tak nic. Nemate nejaky odkaz kde to koupit? Autokelly me nejak nejde - E-shop Jen prave kolo - asi nejvice vymlacena krajnice cest Editováno: 11. Únor 2007, autor: Návštěvník Citovat
krysarr Vloženo 12. Únor 2007 Vloženo 12. Únor 2007 Uff, tak nakonec vymena jen levyho cepu a je z toho novy auto. Zmizelo jakykoliv praskani a bouchani od napravy a hlavne to celkove jede nejak vic kam chci, s nasledne udelanou geometrii je to fakt jak novy. Ale krome pruzin a poloos sem vepredu vymenil asi vlastne uz vsechno. Tak snad bude dalsich 200.000km klid Čéče Jaro, ten levej čep je nějaký slabý místo oktávky, já už mám třetí... Hmm, covece, by me zajimalo cim to, pritom vetsi rany dostava prava strana. Nebo sme jako ridici moc tezky a zatezujem to Citovat
Návštěvník Vloženo 12. Únor 2007 Vloženo 12. Únor 2007 Uff, tak nakonec vymena jen levyho cepu a je z toho novy auto. Zmizelo jakykoliv praskani a bouchani od napravy a hlavne to celkove jede nejak vic kam chci, s nasledne udelanou geometrii je to fakt jak novy. Ale krome pruzin a poloos sem vepredu vymenil asi vlastne uz vsechno. Tak snad bude dalsich 200.000km klid Čéče Jaro, ten levej čep je nějaký slabý místo oktávky, já už mám třetí... ja zase vymena vseho a pri dirach to bouchne - takze asi ulozeni tlumicu. Ramena - stabliky vse nove a cepy kontrola ok. Takze to vidim na horni ulozeni tlumice - bouchne to kdyz nad dirou prolitnes - rychleji ji projedes - pokud je jen zhoupnuti tak nic. Nemate nejaky odkaz kde to koupit? Autokelly me nejak nejde - E-shop Jen prave kolo - asi nejvice vymlacena krajnice cest co myslite? Citovat
Jirke Vloženo 13. Únor 2007 Vloženo 13. Únor 2007 Zdarec, padlo tu "vule ve sloupku rizeni", jinymi slovy vule ve volantove tyci v tom kloubku. Dneska sem se na to orientacne ptal v prodejne SKODA dilu...ani to nemaj v korunach, prej 300EUR za komplet sloupek (coz je zbytecny) Ja sem slysel, ze prej de vymenit jen to bolavy misto... Vite o tom nekdo neco??? Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.