ja tripling montoval do drzaku relatek nad pedaly a zapojoval u packy blinkru, takze je uplne jedno jaka je palubka

Tak to je dobře, pokaždý když jsem viděl montáž viděl jsem ji jenom obrázky z face palubky, Díky

Protože v tomhle případě je to nejjednodušší.

namontoval jsem trippling elektronický, trápí mě, že trojblik nemá akustickou signalizaci, šel by vyrobit nějaký pípák abych slyšel tuknutí jako když zapnu blinkr?

Octavia I 2004 96kw ASZ

co jsi to dal za tripling? ten co tu vsichni montuji, at uz koupeny nebo vyrobeny svepomoci, tak spina po dobu 3 bliknuti paralelne se spinacem v pacce, takze pro auto se to chova jako kdyz 3 bliknuti drzis packu, vse cvaka uplne stejne

ty jsi to udelal jak?

namontovaný je tento a zapojil jsem to podle tohoto návodu a aukustická signalizace není a ani se tu o tom nikde nezmiňují.

http://www.9000.cz/pdf/tpg.pdf

Vypadá to, že zde opravdu blíká ten modul. V zapojení chybí přívod z přerušovače.

Tady je nebezpečí, řekl bych že reálný stav, že trippling bliká jinou frekvencí než směrovky zapnuté páčkou.

Do naších aut ale patří trippling, který v podstatě simuluje páčku, prostě jakoby jsi ji držel ty sám, a bliká originální spínač směrovek(přerušovač).

Tobě pomůže jedině nějaké udělátko - pípák, které se zapojí pararélně na žárovky, v podstatě na vývody 3 a 4 modulu a bude pípat vždy když bude svítit žárovka směrovek.

V takovém případě to ale bude pípat vždy, i při blíkání zapnutém páčkou.

jj to jsem pochopil, že to tak bude, tento trippling pracuje paralelně s orig. přerušovačem.

proto bych uvital nějaký plánek a nebo radu jak nasimulovat zvuk přerušovače.

Cokoliv co bude vydáva zvuk jaký se Ti líbí po připojení na 12V. Třeba sognalizátor rozsvícených světel. Prodává se na každé benzínce a v obchodech s autodíly. To je nejjednodušší řešení, ale zvuk nebude podobný přerušovači.

Zapojíš to na vývody 3 a 4 modulu. Jelikož se na těchto vývodych vždy střídá polarita, tak jetště použiješ usměrˇvovací můstekj, ten zajistí, že pípák bude vždy napájen správnou polaritou.

Možná ještě jedno řešení: místo toho pípáku zapoj nějaké relé s cívkou na 12 V. Když to bude blikat, relé bude cvakat, a máš zvuk přerušovače.

zvuk relé bude nejpřijatelnější, děkuji.

jj, taky si myslím. Mně to totíž napadlo až během psaní, ale ten pípák jsem nechal

Ještě k zapojení:

To je jednoduché. Jsou dvě možností:

1. Nic neodděluješ a cívku relé zapojíš jen na vývody 3 a 4 modulu, tj. na žárovky. Když svítí np. levá strana, pak relé je uzemněno přes žárovky pravé strany a naopak.

Relátkem prochází malý proud, který ty žárovky nerozsvítí.

2. Kdyby náhodou jo, pak použiješ dvě diody, libovolné usměrňovací, np. 1N4007.

Anodu každé diody připojíš na vývody 3 a 4 modulu, katody spojíš a k nim jeden konec cívky relé a druhý konec na kostru.

Každopádně počítej s tím, že Ti to bude cvakat vždy i při blíkání "páčkou".

ještě jednou děkuji, až přestane mrznout vyzkouším.

Pokud ma nekdo zajem o modul a pomoc s montazi - napiste - ermish@seznam.cz, a nebo kouknete na : http://forum.skodaho...-jakekoli-auto/

Jednou to máš v inzerátech a to by snad mohlo stačit, ne?

Nemusíš spamovat fórum.

Wojnar

Upraveno Březen 14, 201213 r od Wojnar

Ahoj. Potřeboval bych poradit ohledně tohoto originálního triplingu 000953227A. Jestli se dá namontovat i když mám tažný, vím že přerušovače jsou dva pro tažný a bez. Tak si nejsem jistý jestli jde použít tento.

Děkuji.

ja mam tazne , prerusovac normalny asi, lebo neviem rozdiel, ale kontrolky mi dalsie naviac neblikaju a mam tento tripling dokupovany a montovany mnou osobne.

Přerušovače se jsou určitě dva ten můj v servisu dávali novej a musel jsem čekat než objednaj ten pro tažný. Já jsem si říkal aby se to relé triplingu nespálilo když tam bliká víc žárovek.

Jenže na relé v modulu triplingu nemá použítý přerušovač nejmenší vliv

Samozřejmě počet žárovek ano, ale volbou přerušovače nic neovlivníš

Včera jsem do své OI dal origo VW tripling,a zjistil jsem,že pokud do blinkru jen klepnu tak je to opravdu jen takový dvojblik,když to podržím cca sekundu tak to krásně 3x blikne.Tripling mám ve firemním peugeotu a tam stačí jen ťuknout a funguje jak má.Nedá se to na OI nějak upravit?

Jestli ten origo VW funguje stejně jak ten co se už sériově dával do FI pak ten Tvů je nějaký vadný.

V práci jezdím s FI kde je tripling a ten funguje naprosto perfektně. Ťuknu po páčce jen aby trochu byl kontakt a dál bliká sám 3x. Žádné takové částečné blikání nebo něco.

Dělá to více lidem,už to tady někdo řešil o pár stran zpět,proto mě zajímá,jestli se s tím dá něco dělat

ahoj, je tu nekdo z MB a okoli, kdo ma zkusenost s montazi triplingu od ermishe bez toho, aby odpojoval baterku?

nehledam nekoho, kdo by to ´nejspis zvladnul´, ale nekoho, kdo s tim ma realnou zkusenost a uz vi, co a jak (+ je z vyse uvedeny oblasti a zvladne to i pri zapojenym akumulatoru)

V 2. 1. 2012 na 15:08, zdesim napsal:

moc se omlouvam vsem, jestli jste to nekdo zkousel stavet (hlavne tibor39, ktery to chudak zkusil)

program, ktery jsem sem nahral byl na konkretni muj bastl, ktery jsem nezapojil podle schematu, ale nasledovne:

privod od prerusovace na PB2 (7.pin)

privod od 1. blinkru PB3 (2. pin)

privod od 2. blinkru PB1 (6. pin)

tranzistor 1. blinkru PB4 (3. pin)

tranzistor 2. blinkru PB0 (5. pin)

tripling - opraveny.rar

Takže tento kód už je správně podle schématu? Nebo dle zde uvedeného zapojení? A případně: schéma zůstává stejné a mění se jen přívody na procesor?

Mohli byste sdilet i zdrojaky? Rad bych si to postavil na arduinu.

Diky

Je možné kouknout i sem:

 

https://forum.octaviaclub.cz/topic/12173-trippling/