Mám zajímavý poznatek... Na autě se mi rozsvítila kontrolka diagnostiky motoru, ale jelo normálně, zajel jsem do servisu a tam mi bylo řečeno, že kontrolka se rozsvítila kvůli tomu, že když tankuju plnou, tak to cvakne a pistole se vypne a že já to ještě přečerpám. Musím se přiznat, že občas jsem to udělal a nacpal jsem tam třeba 48 litrů. Spíš jsem to ale dělal kvůli tomu, abych neplatil 1169,50 ale nacvakal jsem tam 1200... No že prej jsem zaplnil benzinem vyrovnávací nádržku s aktivním uhlím a kvůli tomu se to rozsvítilo. Co si o tom myslíte?

Tak to si dopadl ještě dobře. Je topřesně tak, když to přetankuješ, dostane se palivo do uhlí a motor to vyhodnotí jako závadu. Máš štěstí že to dopadlo takhle, mohlo ti to uhlí odejít a to je docela drahá sranda. Já taky počkám až pistole vypne a pak to dotankuju na celé litry a zatím v pohodě. Jde o to, kolik litrů tam po vypnutí pistole ještě narveš. Myslím si, že když do toho jednoho litru tak se nic neděje. Někde se to tady na fóru již celé probíralo.

Našel jsem: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...8&hl=nádrže

Tak to si dopadl ještě dobře. Je topřesně tak, když to přetankuješ, dostane se palivo do uhlí a motor to vyhodnotí jako závadu. Máš štěstí že to dopadlo takhle, mohlo ti to uhlí odejít a to je docela drahá sranda. Já taky počkám až pistole vypne a pak to dotankuju na celé litry a zatím v pohodě. Jde o to, kolik litrů tam po vypnutí pistole ještě narveš. Myslím si, že když do toho jednoho litru tak se nic neděje. Někde se to tady na fóru již celé probíralo.

Prý stačí i jen pistolí zavadit o takový kousek plastu, ani se nemusí přetankovat, a už to vyhodnocuje jako závadu...v zimě jsem s tím byl v servisu, 200,- do kapsy technikovi za smazání závady z paměti, teď to bruderovi zhaslo po týdnu samo...

Tak to si dopadl ještě dobře. Je topřesně tak, když to přetankuješ, dostane se palivo do uhlí a motor to vyhodnotí jako závadu. Máš štěstí že to dopadlo takhle, mohlo ti to uhlí odejít a to je docela drahá sranda. Já taky počkám až pistole vypne a pak to dotankuju na celé litry a zatím v pohodě. Jde o to, kolik litrů tam po vypnutí pistole ještě narveš. Myslím si, že když do toho jednoho litru tak se nic neděje. Někde se to tady na fóru již celé probíralo.

Tohle se mi přesně stalo, navíc elektronika přepnula motor do nouzového režimu. Svítily, jak kontrolka motoru (blok), tak kontrolka EPC. Pomohlo zhasnutí a znovunastartování motoru, kontrolky začaly zhasínat postupně, jak ubylo palivo v nádrži. Od té doby dávám pozor a tankuju jen do prvního cvaknutí pistole.

Já teda co auto mám rvu do plna vždycky občas teda ještě víc a nikdy nebyl problém.

Já teda co auto mám rvu do plna vždycky občas teda ještě víc a nikdy nebyl problém.

ja sporadicky, a tiez nemam problem, ale uz sa to snazim minimalizovat (to preplnanie)