Zajímalo by mě majitelé FRS co jste už byli na emisích ( bude nás čím dál tím víc ) jaké jste měli tyto hodnoty kouřivosti:

Absolutní ( povoleno 1,43) a rozpětí kouřivosti ( povoleno 0,25 )

Kolega: absolutní 0,89 a rozpětí 0,16

já: absolutní 0,23 a rozpětí 0,00

Může to souviset s tím, že on docela často podtáčí a já to naopak točím vysoko?

Tak co, nikdo nebyl ještě na emisích, nebo nikdo není takový pacient, aby se o podobné věcičky zajímal a ukládal si protokoly z měření.

já jsem byl, ale vlastně nebyl proč točit motor když to jde udělat i jinak.

já jsem byl, ale vlastně nebyl proč točit motor když to jde udělat i jinak.

Srabe, já se chtěl podívat pravdě do očí

to já zas nepotřebuju vědět. stačí když na to šlápnu a podivu se do zpetneho a je mi jasne co a jak

já jsem byl, ale vlastně nebyl proč točit motor když to jde udělat i jinak.

to já zas nepotřebuju vědět. stačí když na to šlápnu a podivu se do zpetneho a je mi jasne co a jak

No mě to právě mile překvapilo

ja mel kourivost 0,21 coz me taky prekvapilo a cely STK se slo podivat na vyfuk proc to nekouri

ja mel kourivost 0,21 coz me taky prekvapilo a cely STK se slo podivat na vyfuk proc to nekouri

Sakera, ještě o něco lepší než já To tomu asi dáváš čočku

tesne pred emisema jsem najel asi 100km a kdyz motor byl ohraty tak jsem ho prohnal.

Já du za dva měsíce tak se pak pochlubim a nebo se radši ani neozvu

tesne pred emisema jsem najel asi 100km a kdyz motor byl ohraty tak jsem ho prohnal.

Tak přesně tak jsem to udělal taky, než jsem jel na emise, tak jsem řádně "pročistil trubky"

Tak přesně tak jsem to udělal taky, než jsem jel na emise, tak jsem řádně "pročistil trubky"

ale asi malo ty prso jsi stary zid,tak si setril na nafte co?

Tak co, nikdo nebyl ještě na emisích, nebo nikdo není takový pacient, aby se o podobné věcičky zajímal a ukládal si protokoly z měření.

Promiň Mello, ještě jsem nebyl, ale v lednu 2011 si snad na Tebe vzpomenu

Když už ste u toho, dá se s tím kouřem u FRS něco udělat ??

Na druhou stranu, ať si to ti vzadu sežerou, no ne?

Stačí nEčipovat (mimo jednoho se stříbrnou, bo tomu to nekouří ani po čipu ), nebo jen nejezdit skrz přeběhový otáčky, kdy se zvýší dávka nafty a motor ji nestihne spálit, tudíž si zakouří...tzn být nad cca 2tis ot.

Samozřejmě pokud kodrcáš tejden po Praze a pak to někde trochu osolíš, trochu si to "foukne"

Lepsie umiestneny novy IC je jak antibiotika proti kouru. HEHE

Když už ste u toho, dá se s tím kouřem u FRS něco udělat ??

Na druhou stranu, ať si to ti vzadu sežerou, no ne?

Stačí nEčipovat (mimo jednoho se stříbrnou, bo tomu to nekouří ani po čipu ), nebo jen nejezdit skrz přeběhový otáčky, kdy se zvýší dávka nafty a motor ji nestihne spálit, tudíž si zakouří...tzn být nad cca 2tis ot.

Samozřejmě pokud kodrcáš tejden po Praze a pak to někde trochu osolíš, trochu si to "foukne"

mě Fabka taky nekoučí ani po chipu.. myslím, že ti to tu potvrdí pár lidí

mě Fabka taky nekoučí ani po chipu.. myslím, že ti to tu potvrdí pár lidí

JJ přidávám se! mě to taky nečoudí....

Mě kouří i bez čipu