Pánové nevíte prosím kde přesně se v OII FL tahá z interiéru vzduch při recirkulaci ? Teď sem chtěl nechat dát klimu vyčistit ultrazvukem, ale technik je nemocnej, tak sem to z toho nejhoršího chtěl vyčistit sám (vtipně se mi osvědčil sprej na dezinfekci bot ) Myslel sem, že se to tahá z těch několika děr pod kastlíkem spolujezdce a pod volantem, ale při zapnutý recirkulaci mi přijde, že těma dírama se netahá nic. Zkoušel sem na to přiložit papírek, nebo tam stříknout ten sprej, ale nic... přijde mi, že tam není žádnej podtlak :-( Auto má najeto 40tis km takže pochybuju, že by byla vadná klapka. Buď tim, že těch děr je tolik to saje minimálně, nebo se to tahá odjinud... Díky za nápady

Tema dirama to naopak vzduch vyfukuje. Kdyz si zapnes ofuk prostoru pro nohy, urcite to ucitis. Odkud to vzduch taha ti snad napise nekdo jiny. Ale ja myslim, ze zadne konkretni misto neni. Kdyz se ta klapka otevre, tak to vzduch taha proste z okoli teto klapky. Takze konretni misto neni...

To je mi jasný, ale na OI to tak fungovalo...

Jestli je to stejný jako předface OII s Climatronicem (řekl bych že je, ale jistě to nevim), tak se otevírá klapka za schránkou spolujezdce, dostaneš se tam, když ji sundáš. Pokud se ale k tomu místu potřebuješ dostat nějakym sprejem, dá se to i skrz šachtu kabinového filtru, kterej je nad nohama spolujezdce po sundání toho spodního polystyrenovýho nebo textilního krytu.

Řekl bych, že to stejný bude. Problém je v tom, že při čistění ultrazvukem je potřeba, aby hubice s parou toho přístroje směřovala přesně k sání vnitřního okruhu a přijde mi divný, že by to ten vzduch sálo někde pod tapecem... Ten kryt sem měl dole, když sem měnil filtr a je tam i trošičku vidět na výparník. Jenže když se odstraní filtr, tak ten samotnej dekl pak netěsní a hodně to pak profukuje na nohy. Asi to pak hold při tom čištění budu muset sundat dolu i se schránkou a mezírky nějak podlepit izolepou. Každopádně je to fakt divný, protože OI a myslim, že i většina jiných aut mimo VW to saje výdechem na nohy ...

Tak Sharky a Lucas měli pravdu, u OII FL je sání klimatizace pro vnitřní okruh opravdu za schránkou spolujezdce nad motorem klimošky. Je to zde komplet zadeklované, pač zespodu je ten krycí molitan a ta klapka je až v horní části palubní desky, takže veškeré čištění „suchou cestou“ je bez odendání kastlíku zbytečné. Aerosol, nebo čistící mlha z evapomatu se skoro nemá šanci k sání dostat, nebo pouze v minimálním množství. Proto všem, co pudou čistit klimu ultrazvukem doporučuju odendat kastlik a krycí molitan nad nohama a hubici směřovat ke klapce vnitřního okruhu. Klapka je docela dobře vidět i po odendání bočního krytu palubní desky (některá auta zde mají pojistky). Pokud budete měnit kabinový filtr, tak doporučuji ten starý vyndat a během čištění pouze nandat kryt filtru, aby čistič filtr zbytečně neblokoval. Já se na ultrazvuk nedostal a klima páchla po zimě neskutečně, tak jsem odendal kabin. filtr a směrem k řidiči do šachty (je zde vidět výparník klimy) nastříkal sprej na dezinfekci bot :-D  kryt pak zadělal bez filtru a zbytek spreje sem nastříkal do sání klimy za kastlíkem. V autě sem měl pak dva dny puch jak v botníku :-D , ale po vyvětrání je veškerý zápach pryč. Toto je pouze provizorní řešení, uvidim jak dlouho to vydrží a pak holt auto pude na evapomat.

kuwa už mě ta klima sere, jen se oteplilo, sepla a zpočátku smrdí

vloni zjara čištení ozonem, po létě byla zase cítit, na podzim jsem nastříkal ajatin, ale asi stejně k prdu

mám malý dítě a nerad bych aby čichala ty sračky z klimy, sive to smrdí jen chvilku po zapnutí, ale něco tam asi bude

kdyby tak něco opravdu fungovalo

demontuj spodni kryt stredu palubky aby ses dostal na cidlo co je na vyparniku. demontuj cidlo a hadickou s kvalitnim cisticem poradne proper vyparnik az to potece pod autem z odtoku klimi. tohle opak dvakrat a mas vyhrano

a jak poznám to čidlo? a pod čím si mám představit kvalitní čistič?

Heh koukám že to tady vždy z jara ožije :-D Já teď výparník 2x projel čistící pěnou ve spreji a pomohlo to tak na 2 dny :-( Pročet sem to tady celý a v jedný věci pořád nemam jasno. Kolik je v OII vzduchovejch filtrů klimy ? Ten za kaslíkem je jasnej, to vymění i dítě, ale některý lidi tu píšou ještě o druhym. Je tam někde jako u OI pod stěračema, nebo je to kec ?

Je to kec. Je tam jen ten jeden filtr za kastlikem.

Vytáhnou filtr a ozónem a je klid.Filtr nový

Taky si myslim, že všechny ostatní postupy, co tu sou nemaj moc smysl, nebo je to řešení tak na 2 týdny. Jen se trochu bojim, že i když dám klimu na recirkulaci, tak po vytažení toho filtru se k výparníku dostane bordel...

Ozonem jsem to delal vloni a nedalo to ani celou sezonu

Predtim me to delali ve skodovce a na rok klid a drive sprej 2x rocne a ted uz sprej nejak neucinkuje

Odtok je cistej

Jestli letos zkusit ultrazvuk

Otazka, zda to k necemu bude

Upraveno Březen 31, 201510 r od kadlec

Mně ten evapomat pomoh hodně, ale stojí to dardu. Jen mě štve, že na OI sem to udělal jednou a bylo po smradu na dobro. U OII se s tim musim sr*t každej rok   a to nechávám klimu vysušit před vypnutim a každej rok měnim filtr, kterej taky neni nejlevnější a stejně každý jaro ta klima smrdí jak mokrý fusekle vytažený ze stoky   

To vysouseni je stejne k prdu, na sluzebni se klima nikdy nevypinala a nesmrdela a na moji jsem ji taky nevypinal a po 6 letech zacla smrdet, tak jsem to nechal udelat ozonem, stalo to snasd 1500 pokud se dobre pamatuju, klimu jsem pak pred dojezdem vypinal a zacla smrdet jeste nez skoncilo leto

Ale smrdi jen par sekund po tom co zacne chladit, pak uz ne

Asi hraje taky roli, jestli se to auto garážuje a kde se s nim jezdí... Mně smrdí nejvíc, když tu klimu vypnu a nechám vysušit, to je fakt hroznej puch. Když jí zapnu, tak spíš cejtim nějakej technickej odér, kterej je ale po chvilce pryč.

Sluzebak nepoznal garaz, moje stoji pod pristreskem

Během těch šesti let jsi ji nějak ošetřoval, respektive čistil?

Posledni tri roky jo, predtim netusim,ale smrdi od lonska

Sluzebak je stejne starej a zadna pece nebyla pac s nim jezdil kolega a stale to ok

Kluci tak jsem to pročetl od začátku a nějak jsem trochu v koncích... Mě tedy Klima smrděla tento týden cca 3 první starty a je klid, každý rok dělám tu dezinfekci tím spejem co se dá mezi sedačky a nechá recirkulovat (byla tu otázka co na to tapec atd... nic, je to v pohodě, udělá se mlha, která recirkuluje v autě, pak to vyvětram a je to)... Akorát bych tedy chtěl dělat něco víc, než jen tohle a narazil jsem na vystříkávání dutin a výparníku...

 

Má to tedy smysl dělat (to vystříkávání dutin), nebo je to k ničemu? Chtěl bych když už to dělám vždycky na jaře každý rok to udělat pořádně a ne jen tím sprejem "na oko" ačkoli se smradem v sezoně nemám žádný problém, ale tak vozím prcky a chci aby to mělo větší péči.

 

K tomu sušení, o tom jsem se dočetl až tady, nikdy jsem nesušil, dojedu a vypnu, nastartuju a jedu, vlastně mám celoročně nastavený climatronic na AUTO a nějak jsem to neřešil, pod autem mám v létě louži jako prase a nic nesmrdí (auto je staré letos 10let, takže v sušení bych problém neviděl.

 

 

Případně díky za nějaký ucelený postup, jak si doma sám a kvalitně vydezinfikovat a vyčistit systém klimatizace, případně i s nějakými přípravky, které jsou osvědčené. Budu opravdu vděčný, kdyby někdo celý postup napsal v bodech, hodně lidem (a mě) by to moc pomohlo 

Já peru na výparník pěnu dírou od kabinovýho filtru podle návodu. Na netu určo návody budou. Kupuju to co mají, je toho velká pixla takže to dělám na jaře a na podzim, na 2x to vyjde a rovnou měním i filtr, za půl roku bejvá slušně zasviněnej a mimo dítěte vozím i sebe a manželku To vysoušení dělám ale i z důvodu aby sme nevylejzaly z lednice do trouby, tělo tyhle šoky nemá rádo Klimu pouštím občas i v zimě a nikdy nezasmrděla ani na vteřinu btw známej mechoš jednou zahlásil že některý zasviněný výparníky prej vyčistí už jen jejich výměna

takže kupovat pěnu a ne ten sprej co se dává mezi sedačky vystříkat?

Stringo - sprej medzi sedačky je obyčajná "voňavka" ktorá ničomu nepomôže , jedine to chvílu prekryje smrad celého auta ... Ten bordel , vlhkosť a zápach je v 99% prípadov vo výparníku klímy ktorý treba silnou dezinfekciou vystriekať priamo naň , toto vždy pomohlo ...

 

Vypneš klímu necháš vetrák na 2-3 na 10 minút nech výparník vysuší , vypneš , vyberieš peľový filter , sprej na čistenie klimatizácií - používam Wurth , je to silná nemocničná dezinfekcia ktorá pomáha ,  hodíš hadičkou smerom k výparníku a nahmatáš ho - je to pekne počuť ako tryska hadičky sa opiera o tenké lamely výparníka , dôkladne to vystrikaš , vrátiš nazad kryt bez peľového filtra a necháš zapnutý vetrák na 1-2 po dobu 10 min s vnútorným okruhom ... takto som odsmradil všetky autá okrem jedného passata kde nebola klíma čistená 8 rokov , tam pomohla už len rozborka komplet topení a vymytie výparníka chémiou vo vani ...    a nezabudnúť na origo peľ. filter s aktívnym uhlím

Upraveno Duben 4, 201510 r od suri.