Jak už jsem psal na sousedním fóru, bral bych minimálně Ambiente, paket pro špatné cesty za mě ne - auto jak koza, přídavné oplastování minimální.

 

Pokud přeci jen brát Active, tak určitě přihodit MFA. Boční airbagy dozadu, jen pokud tam budeš někoho vozit, pokud jezdíš sólo, tak je to zbytečnost.

Mlhovky jsou spíše otázka designu, jejich funkčnost je diskutabilní.

me osobne to taky nevadilo a bylo to pekny, decentni osvetleni nemel sem stim problem

To mi u SII víc vadí, že když otevřu kufr, tak se mi rozsvítí i vnitřní osvětlení interiéru, u OII svítil jen kufr. Obecně to vnitřní osvětlení mě štve, hlavně tedy to, že se neřídí taky světelným senzorem.

Jak je to u OIII?

to PAST:

 

tady sem si dal praci a vytvoril primo konfiguraci, tak se podivej,.... je to stejny co jsi psal, tudiz:

 

397.900 1,2 Tsi 77 kW 6"
10.000  klimatizace a tónovaná skla
4.000  dálkové centrální zamykání
5.500  střešní nosič

3.000  rádio s CD
prachobyčejná bílá barva, bez označení motorizace :-)
_____________ 420.400 Kč____________

 

+

 

sem jeste dopridal

 

3500  palubni pocitac ,, MFA "

5000  predni mlhove svetlomety

5700  prodlouzena zaruka na 4 roky, do 60 000 km

17 000  kola z lehke slitiny ,, MINORIS "  6,5J x 16" - 4 ks

 

________________  CELKEM TEDY  451 600 Kc  __________________

 

 

podle me to je jaks taks vybava a spokojil bych se stim i ja

Kola sem volil z duvodu aby to trochu vypadalo ( pochopitelne pokud budes davat jina neoriginalni kola tim lip ) a zaruku sem volil z duvodu jistoty aspon tuto mensi, protoze nikdy nevis co se muze posrat a za ty penize si myslim se to vyplati

 

 

zde jeste nejake fotky pro skutecnost a soubor primo s konfiguraci

 

     

 

 

CarCard_42589524.pdf

 

Vidíš na záruku jsem zapomněl, tu určitě připlatit.

Díky, záruku přidám, ale ALU kola rozhodně nee    to raději připlatím ty boční airbagy pro děti.

Je to auto pro manželku na dojíždění do práce (já jezdím do práce na kole nebo chodím pěšky) a ojetinu nechce. Sám jedu jen občas na ryby a na lov   Stejně ještě musím dokoupit Construct, tmavé fólie do zadních oken a sadu zimních pneu..

Tento tyden ma prijit moje octavie k dealorovi, kdyz tam vidim ten bilej kombik, tak sem trochu znervoznel.
http://praha.idnes.cz/pri-nehode-zemrel-clovek-na-mladoboleslavsku-fnb-/praha-zpravy.aspx?c=A130624_203006_praha-zpravy_jj

 

By mne zajimalo jak tohle pak skodovka resi, zda to auto opravuje, nebo vyrobi nove, a zda ho vyrobi ve zkracenem terminu.

Upraveno Červen 25, 201312 r od bicista

Past: ........... pokud to je auto pro manzelku tak to kola jsou opravdu zbytecnost lepsi skrabla poklice nez alu kolo ......takze to chapu za BAGY priplat kazdopadne je tam i vic veci ktere jsou jeste akceptovatelne ale pro tebe i nekdy zbytecne tudiz kola vymen za bagy a pohoda  

 

Jinak jeste jak popisujes,... nebylo by lepsi treba sahnout po RAPIDU ? Kufr ma taky pomerne velky mista na zadnich sedackach pomerne taky, motorizace stejna a cena bude jeste levnejsi budes mit treba na krasnou rodinnou dovolenou s RAPIDEM

 

   Co ty na to ?

Ano, před týdnem jsme prolezli v bazaru spoustu aut (dvojkovou Octávku, Superba, Yetiho, BMW 3, Passata, Mondeo .. - žena ojetinu nechce) pak jsme šli do autosalonu a já si sedl do Rapida a byl jsem přesvědčený, že to pro naše účely musí nutně krásně stačit...

Jenže už před deseti lety jsem udělal kompromis a namísto Octa koupil Fabku bez klimy.. Doma pak "velká rodinná porada " a já už nemůžu dělat kompromisy, auto plánuju klidně na 10-12-15 let, na jiný dlouho nebude...

Past: Moje hemoroidy radí připlatit za vyhřívané přední sedáky

Chlapi, ve čtvrtek jedu na instalaci výfuku Laityng rovnou k výrobci a pořád váhám mezi koncovkou výfuku a nebo celý zadní díl výfuku. Cenovej rozdíl je zhruba 2-3tis.

Od kompletu zadní části výfuku očekávám lepší zvuk. Ale zase nevím jaký to bude mít vliv na spotřebu. Otevřený výfuk děla dle mýho svý.. Rozhodně nechci, aby se třeba o 0,5l spotřeba zvýšila. Přimo firma Laitying tvrdí, že by se při běžném provozu měla spotřeba snížít (čemuž moc nevěřím). Jaký na to názor máte vy? Nechám si poradil, všechny názory beru ;-) Neuškodí to i časem jinak novému motoru?

 

Jinak pouze koncovka by měla jen vizuální smysl.

Past: ........... tak porovnavat octavku s fabkou ktera nemela ani klimu si myslim ani mozna nemuzes,... co se tyce tedka Rapida a OIII tak to co chces a psal si ze chces v aute muze mit i Rapid, je pravda ze OIII je vice prostornejsi ale zase ne o tolik, je spis mohutnejsia mozna i bezpecnejsi ale jak si psal ze to bude auto pro manzelku do prace, vozeni deti, nejaky nakupy a sem tam obcas ty pojedes na ryby tak v tu dobu by stacil Rapid podle meho usudku timto nazorem ti nechci samozrejme Rapida vnucovat, ale na to co jsi psal a uvadis by byl rapid lepsi ....... samozrejme chapu ze nove auto musi drzet minimalne 10 let a nikdo pochopitelne nevi co bude za 10 let tudiz pak pro pripad nouze bude lepsi OIII 

Upraveno Červen 25, 201312 r od Lukason

Lucasse: ......... kdyz uz se ti budou rejpat ve vyfuku, dej rovnou celej ladenej tlumic nez jenom koncovku na vizualni dojem ..... vyssi spotreby bych se rozhodne nebal,.. koncovy dil nema na spotrebu takovy vliv

Díky za vaše postřehy.

Lukason > Jo to je přesně ono. Osvětluje to opravdu dost. Vypnout to nelze. Nevadí do Chorvatska jezdím stejnak přes den a vůbec celkově nejsem noční jezdec.

 

Lucasse > Ideálně si v dnešní době nechat udělat  i diagnostiku pokud měníš výfuk . Dnes se podle mě váže nastavení řídící jednotky i na odpor plynů ve výfuku atd. Asi bych do toho jen tak nešel .Když už tak komplexní úpravu ,ale dotaženou do konce i s přizbůsobením elektroniky, Jinak je to podle mě spíš takovej pokus.

Upraveno Červen 26, 201312 r od memory2

CatVision ktore svieti na bielo je celkom hardcore na oci. Keby tam nechali tie cervene diody ako v S1/Passat na ktore zrenicky nereaguju, bolo by to lepsie aj ked nie esteticky OK.

Měli to udělat vypínatelný (dle mě). Sice to můžeš dost utlumit ,ale to zas skoro nevidíš budíky protože to je stím spojený..

Upraveno Červen 26, 201312 r od memory2

Ne, měli to udělat červené. Tahle barva se pro tento účel vůbec nehodí.

Když si nastavíš jas na 80-90 procent (optimal pro palubovku) tak tam máš světlo že bys tam mohl číst. Což je podle mě až nebezpečný na noční jízdu

hosi uz to nereste :D ..... je to proste kazdyho nazor, me to nevadi a jelikoz mam rad kdyz to v aute sviti jezdim ve vsech na 100% osvetleni kdyz sem mel pujcenou tu elegancku, CAT mi opravdu nevadil,... spis mi v noci vadily ty debilni zrcatka s blinkrama,... to me rvalo oci silene !!!! nejvic pochopitelne leve zrcatko u ridice, kdyz sem zatacel do leva a nic zamnou ci predemnou nejelo, radeji sem ani neblikal aby me ta dioda nesrala ........ to me prislo vic namany na oci nez nejakej CAT..........

 

  doporucuju ho bude prelepit paskou ( rychlejsi hnusnejsi forma ) a nebo sundat stropni osvetleni a trochu diody nahnout, popripade rovnou odklopit aby svitily dohajzlu ( delsi ale cistsi forma )

zajímavé srovnání..http://www.auto.cz/skoda-octavia-combi-vw-golf-variant-kdo-nich-levnejsi-75235

Prostě G VII má hodně slušně nastavenou cenu. Respektive, lepší cena s lepší výbavou.

celé mě to překvapilo..čekal jsem spíše že combi od VW bude dražšší..a ono ejhle..sice menší kola,ale zase dvouzónovka v základu+el. zadní okna..

Podle recenzentu ma novy G7 Variant hodne lepe zpracovany interier, kvalita pouzitych plastu je pry na uplne urovni - blize Passatu.

OIIIC má zase menší cenu v základním holátku..  

No a koneckonců,ceny jsou jen ceníkové...u prodejce mohou být ale úplně jinde.