Hravec Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 (editace) toto jsou zajímavé přední lišty pod spojlery tak už jsou v prodeji pro neRS zde a pro RS nárazník zde - ceny dosti vysoké, ale může to vypadat dost dobře.... Editováno: 8. Duben 2014, autor: Hravec 1 Citovat
omicron Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 U tebe nechápu proč nepočkáš ještě rok a pak nekoupíš opravdu auto z jiné ligy...tj. nového Superba. Tím myslíš mě Jirko (jinak Tě po dlouhé době opět zdravím :-)) ? No, nemám ambice za každou cenu jezdit v nějakém ještě větším autě, než je Oktávka. Nepotřebuji mít vzadu místo pro kočárek, skoro nikdo mě tam nejezdí. A můj stávající model L&K mě dostatečně uspokojoval, však víš, jak ho mám vybaveného. Upřednostním komfort a špičkovou výbavu a špičkovou motorizaci (v rámci možností) před za každou cenu velkým autem, ve kterém nic není. Před časem jsem o Superbovi uvažoval, měl jsem dokonce řadu zkušebních jízd s 3.6 (to mě zajímalo), ale pohodlí pro mě bylo paradoxně menší, mám 190cm, a ten dost hluboký tunel mě oproti Octavii dost omezoval v pohybu nohou do stran, což při dlouhých cestách není nic moc :-( Je sice lépe odhlučněn, ale to bylo pro mě všecho, co nabízel navíc... A kdybych chtěl takto vybaveného Superba (jako mám dnes své LK), stál by měl hodně přes 1.2-1.3 mega, a to je skoro již nesmysl... Mám i jiné priority :-) Citovat
mc2uba Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 Mě by zajímalo, zda někdo ze slovenské škodovky nemůže najít číslo dílu na "Logo Škoda v celolesklém černém provedení" .. v české ETce tento díl není, zatím se ukazuje pouze to stříbrné, ETka má nejnovější aktualizaci. Díkes Citovat
kokta7 Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 (editace) logo opravdu existuje, viděno ve kvasinách. bohužel fotit nemůžeš. Editováno: 8. Duben 2014, autor: kokta7 Citovat
skodaforum20 Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 (editace) Tím myslíš mě Jirko (jinak Tě po dlouhé době opět zdravím :-)) ? No, nemám ambice za každou cenu jezdit v nějakém ještě větším autě, než je Oktávka. Nepotřebuji mít vzadu místo pro kočárek, skoro nikdo mě tam nejezdí. A můj stávající model L&K mě dostatečně uspokojoval, však víš, jak ho mám vybaveného. Upřednostním komfort a špičkovou výbavu a špičkovou motorizaci (v rámci možností) před za každou cenu velkým autem, ve kterém nic není. Před časem jsem o Superbovi uvažoval, měl jsem dokonce řadu zkušebních jízd s 3.6 (to mě zajímalo), ale pohodlí pro mě bylo paradoxně menší, mám 190cm, a ten dost hluboký tunel mě oproti Octavii dost omezoval v pohybu nohou do stran, což při dlouhých cestách není nic moc :-( Je sice lépe odhlučněn, ale to bylo pro mě všecho, co nabízel navíc... A kdybych chtěl takto vybaveného Superba (jako mám dnes své LK), stál by měl hodně přes 1.2-1.3 mega, a to je skoro již nesmysl... Mám i jiné priority :-) Jsem na to uplne stejne. Uz jsem byl nahlodany, ze mou O2 FL prodam a potidim si Superba, 3.6 nebo 2.0 TDI je v podstate jedina moje volba. A za 1.300.000,- uz mas uplne jina auta... V Superbovi jezdim dost casto a pohodli je lepsi akorat na zadnich sedackach a tam sedim jednou za rok... Editováno: 8. Duben 2014, autor: skodaforum20 1 Citovat
Dix1 Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 V ČR bude ve výbavě L&K standartně rádio Bolero a ACC tam nebude.Jinak ta výbava sedí. Citovat
viewer Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 Tak to je vlajková loď jako hrom, takovou výbavu co má L&K standardně má tady na fóru kdejaká elegance.... 1 Citovat
mike_k Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 Tak to je teda hodne slaba maximalni vybava. Citovat
Dix1 Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 ŠKODA Octavia L&K a Octavia Combi L&K patří k nejlépe vybaveným vozům ve svém segmentu. Nová ŠKODA Octavia L&K přijíždí s bi-xenonovými světlomety a integrovanými LED svítilnami pro denní svícení a s černými mlhovými světlomety s Corner funkcí. Zadní světla ve tvaru písmene C jsou rovněž vybavena technikou LED. Octavia L&K obouvá 18" kola z lehké slitiny v designu Turbine, jež byla navržena výlučně pro tuto nejvyšší výbavovou verzi. Vnější zpětná zrcátka s integrovaným automatickým stmíváním je možné elektricky nastavovat a sklápět; navíc jsou vybavena pamětí synchronizovanou s uloženým nastavením elektricky ovládaného sedadla řidiče. Tzv. Boarding Spots v krytech vnějších zpětných zrcátek zajišťují decentní osvětlení prostoru kolem dveří. Rámy bočních okenjsou osazeny chromovanými lištami (Chrom paket). Charakteristickým prvkem jsou emblémy Laurin & Klement na předních blatnících. V interiéru najdeme čtyřramenný multifunkční kožený volant, kterým lze ovládat rádio, telefon a palubní počítač. Sedadlo řidiče je elektricky nastavitelné, včetně elektricky nastavitelné bederní opěry.Pro čalounění interiéru jsou použity pouze exkluzivní materiály, dekory a barevné kombinace. Spodní část přístrojové desky a sedadla v kombinaci Alcantara/kůže mají elegantní hnědý odstín. V kombinaci s černou horní částí palubní desky a stropu v béžovém odstínu vzniklo vkusné barevné řešení. Vkládané tkané koberce obšité černým stehem vyplňují prostor pro nohy vpředu a vzadu, který je stejně jako vnitřní kliky dveří decentně osvětlen. Lesklý černý klavírový lak doplněný logem Laurin & Klement mají dekorační lišty předních i zadních dveří, na přání může být klavírový lak nahrazen dřevěným dekorem. Prahové lišty v hliníkovém provedení zdobí vpředu charakteristický emblém Laurin & Klement. Ten se nachází také na předních opěradlech, na sklopné zadní loketní opěře a na hlavici řadicí páky. Po zapnutí navigačního systému se nápis Laurin & Klement ukáže i na úvodní obrazovce. Octavia L&K je standardně vybavena infotainment rádiem Bolero s barevným dotykovým displejem o velikosti 5,8" a s rozlišením 400 × 240 pixelů. Displej spolupracuje se senzory přiblížení: jakmile se k němu přiblíží prst, objeví se na obrazovce automaticky ovládací prvky. Obsluhu usnadňují pohyby známé z chytrých telefonů - přejíždění, roztahování prsty po displeji. Infotainment rádio Bolero je mimo jiné doplněno o bluetooth handsfree, CD mechaniku, konektory USB a Aux-in a slot pro SD karty. Zvuk posílá do čtyř reproduktorů vpředu a čtyř vzadu. Na přání lze bluetooth handsfree rozšířit o Phone Box. Mimořádné poslechové zážitky zprostředkuje Sound System CANTON. Tento vynikající audiosystém zahrnuje osm výkonných reproduktorů v bočních dveřích, jeden centrální reproduktor v přístrojové desce a subwoofer v zavazadlovém prostoru. Celkový výkon systému je 570 Wattů. Na přání je pro model Octavia L&K k dispozici Optical Parking Assistant (parkovací kamera). Paleta barev zahrnuje všechny odstíny určené pro modelovou řadu Octavia (kromě uni barev modrá Pacific a červená Corrida), včetně nové uni barvy bílá Laser. Citovat
skodaforum20 Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 (editace) Jsem zvedavy na ty "exkluzivni materialy" pouzite pro calouneni... Na obrazku to ale vypada pekne. Editováno: 8. Duben 2014, autor: skodaforum20 2 Citovat
mike_k Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 No na sedadlech bude jinak barevna kuze, proto exkluzivni, a plasty budou stejne smejdske jako u normalnich modelu. Maximalne nejaka lista bude mit opet jinou, to jest exkluzivni, barvu. 1 Citovat
omicron Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 V ČR bude ve výbavě L&K standartně rádio Bolero a ACC tam nebude.Jinak ta výbava sedí. V me LK také nebyl Columbus jako standard, ale byl za priplatek 0,- Kc (!). Jestli tam nebude ve standard ACC, tak at si to strci pekne do pr.... Tohle opravdu uz s vlajkovou lodi nemá nic spolecneho. To jsou opravdu ubozaci, LK ma byt dle jejich slov vykladni skrini pouzitach technologii (které si ovesm musíš dokoupit). Ani SunSafe (neda se ani extra objednat, přitom Autoskla to maji), ani ACC, kamera za priplatek (to mem i ted), OMG... Evidentni nejlepší LK je ta soucasna, co mam i ja, a to je O2 FL Citovat
mike_k Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 (editace) JJ, malou sanci jeste maji, ze ty extra veci budou opravdu za zcela minimalni priplatek, tak jako k puvodni L&K byl treba Columbus za priplatek asi 3000. I tak je to teda ale ubohe, prvni L&K jen s jednim elektrickym sedadlem. Editováno: 8. Duben 2014, autor: mike_k Citovat
Sanek81 Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 Se divím,že se divíte, beztak tam bude možnost příplatkové za dalších XY táců. Citovat
DavidSK Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 Všetko to záleží od importéra pre danú krajinu. Octavia L&K pre SK trh bude vybavená lepšie oproti tomu, čo píč DIX1 pre CZ trh. Ako píše DIX, počkajme na oficiálne cenníky a potom hodnoťme.... Citovat
dvorcidlo0 Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 Všetko to záleží od importéra pre danú krajinu. Octavia L&K pre SK trh bude vybavená lepšie oproti tomu, čo píč DIX1 pre CZ trh. Ako píše DIX, počkajme na oficiálne cenníky a potom hodnoťme.... No už teraz je rozdiel medzi CZ a SK cenou bežne 2000 eur plus ( v neprospech SR ceny ) takto to bude omnoho omnoho viac. Podľa mna každý normálne zmýšľajúci Slovák nákup novej O3 bude praktizovať v Česku. Citovat
Hravec Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 ještě nedávno to bylo obráceně, kdy se auta nakupovala v SK, šak máte nového prezidenta (prý nelichváře), tak třeba se to zlepší.... Citovat
Napalm Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 No na Slovensku je holt obchodně úspěšnější VW ... a má i lepší cenovou politiku... těžko říct zda je to cílém koncernu, nebo je to jen náhoda (či něčí neschopnost)... Proto v SK každý "Franta" jezdí v VW Passat nebo Golfu.... a Superbů a OIII je tam daleko méně... Citovat
Hravec Vloženo 8. Duben 2014 Vloženo 8. Duben 2014 i Seatů tam jezdí poměrně dost a o KIA ani nemluvě... Citovat
Dix1 Vloženo 9. Duben 2014 Vloženo 9. Duben 2014 Molvy:Foto ne,ale popis.O něco měnší jak Bolero a oproti předchozímu Swingu 3 tlačítka místo čtyřech. Citovat
Pawouk Vloženo 11. Duben 2014 Vloženo 11. Duben 2014 Právě jsem si všimnul v Etce, že je tam pro OIII (taktéž u Golfa VII) uveden zážehový atmosféricky plněný motor 1.6 16V 81 kW (kód motoru CWVA), evidentně z rodina EA211. Citovat
KubinoPv Vloženo 11. Duben 2014 Vloženo 11. Duben 2014 Je to hezky ukázáno v "manuálu" k nové řadě. 031 Motory EA211.pdf Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.