Octavia III

[wolfspitz]

Ještě že moje auto bylo s černou metalízou a kůží bez příplatku, kdo umí ten umí a jiný čuní na to jak zákazníka odrbávaj. Když prodeje padaj jako listí na podzim tak je z mého pohledu dost riskantní zavádět takové příplatky za tuctový barvy. V dnešní hospodářské situaci bych to viděl na metlu grátis jako bonus k novému autu.

[KubinoPv]

Jo, modrá jim větrá ve skladech. Asi čekali tendr pošty a neuspěli. Tak ať z toho namíchají "dark denim blue"  a to bude fičák. "MODRÁ PACIFIK", to není název,ale v položkách zvláštního lakování "dark denim blue" to by se pár joudů našlo. Když může být denim blue metalíza, tak proč by nemohla být dark denim blue nemetla.

[Racek08]

Porovnal jsem ceny z konfigurátoru z roku 2010 /před slevou/ části našich služebních OIIFL Combi 1.4tsi, Ambiente+paket, 4 repro,dvojitá clona,loketní opěra,rezerva,schránka na brýle,stř.nosič černý,vnltř.zrcátko s aut. stmíváním + dešť. senzor,vyhřívané trysky ostřikovače,, schránka pod sedadlem spolujezdce /vše cca 557 tKč/  s  co nejvíc podobným /stejně nakonfigurovat nelze/ v OIII Combi Ambition  a OIII vychází o cca 30 tKč levněji.

Editováno: 6. Březen 2013, autor: Racek08

[skater]

Příplatku za bílou barvu z pohledu automobilky rozumím, bílá je totiž v současnosti nejprodávanější barvou

[Pawouk]

Porovnal jsem ceny z konfigurátoru z roku 2010 /před slevou/ části našich služebních OIIFL Combi 1.4tsi, Ambiente+paket, 4 repro,dvojitá clona,loketní opěra,rezerva,schránka na brýle,stř.nosič černý,vnltř.zrcátko s aut. stmíváním + dešť. senzor,vyhřívané trysky ostřikovače,, schránka pod sedadlem spolujezdce /vše cca 557 tKč/  s  co nejvíc podobným /stejně nakonfigurovat nelze/ v OIII Combi Ambition  a OIII vychází o cca 30 tKč levněji.

jj,mě to u té mé OII 1.4 TSI Ambiente Plus 2010 vyšlo obdobně (jestli si to dobře pamatuji tak cca 25 000Kč ve prospěch OIII,někde jsem to tady už psal).

[patrikcevela]

dnes som si vdaka Lukasonovi objednal nove loga Skoda a Octavia  este pozhanat nove znaky z Fabky a jemny jarny facelift hotovy

 

btw, mne tiez tie ceny nepridu nejak velmi vysoke... dnes som konfiguroval kombika a elegantne som sa vosiel pod 29 tisic eur (prepocet CZK>EUR). do 30 litrov som ochotny dat za nove auto...

Editováno: 6. Březen 2013, autor: patrikcevela

[Racek08]

Patriku,

s tím rozpočtem spíš asi do SII po FL a úplný chudák to nebude

[Dix1]

Racek08: Ty už máš informace co tam bude ve výbavě ?

[Cjoctavian]

Jako Dacia, hlavně že to má vzpěru. trapné jsou ty přestřiky.

tu nejde ani tak o tie prestreky, skor by som povedal, ze malo byt komplet nalakovane aj vnutro kapoty, nie?

[Racek08]

Racek08: Ty už máš informace co tam bude ve výbavě ?

..............nemám a nepředpoládám, že by SII po FL proti SII zdražil /při stejné konfiguraci/.

Editováno: 6. Březen 2013, autor: Racek08

[majkl.s]

S tím lakováním motorového prostoru a spodku kapoty to dělá i škodovka. Nedavno jsem na salonu okukoval vínového superba a motorovej prostor, spodek kapoty a vnitřní část blatníku jen v černym základu:-( Roomster to samý. Ale fabia v červený barvě to zase lakovaný měla.

[_Denis_]

No, nutno uznat, že se mi OIII combi opravdu líbí. Ne na poměry Octávky ve smyslu "jo, je pěkná", ale opravdu líbí i v porovnání s konkurencí. Alespoň dle fotek je dle mého gusta, kombíky jsem měl zkrátka vždycky rád.

Ne, že by cena kolem 750 tisíc nebyla docela vysoká, dle MÉ KONFIGURACE je ale přijatelná na to, co jsem tam všechno nacpal. Barva by byla asi na pováženou, protože na červenou až tak moc nejsem, aspoň dle konfigurátoru ale vypadala nejlépe. Jezdit něčím podobným, jsem nadmíru spokojen.

[mc2uba]

http://ws.skoda-auto.com/CarCard/38669037

 

Moje konfigurace, s kterou bych byl nadmíru spokojen

 

Jen mě zarážejí některé ceny. Dvojitá podlaha je dražší než sportovní podvozek? Apod. cenové nesmysly

 

Vyhřívané čelní sklo je sice fajn, ale musíte si k tomu dát výbavu asi za 70 000 kč..

 

Proč kurnik? Já to tam nechciiii

 

Nic méně si myslím, že i 1,2 TSI 77 kW bude do tohohle auta dostačující. Vzhledem k pohotovostní váze 1272 kg (což je o cca 30 kg víc, než má moje F1 Combi), tak by se tam ten motor neztratil otázka je, jak by to jelo plně naležené s 1800 kg

Editováno: 6. Březen 2013, autor: mc2uba

[patrikcevela]

Ja pravdepodobne pojdem do niecoho takehoto: http://ws.skoda-auto.com/CarCard/38651246

 

Mozne varianty by boli s 2.0 TDI automat/neautomat, 4x4 / bez 4x4. predpokladam ze o rok-rok a pol uz budu vsetky varianty na trhu a dostatocne zabehnuta vyroba

[memory2]

mc2uba

"Vyhřívané čelní sklo je sice fajn, ale musíte si k tomu dát výbavu asi za 70 000 kč.."

 

Není pravda. Stačí přidat  Vyhřívání předních sedadel + CLIMATRONIC  + Vnitřní zpětné zrcátko s aut. stmíváním cena 25 000 ,

Potom jde dopřidat 

Vyhřívané vrstvené čelní sklo 4 300 Kč Editováno: 6. Březen 2013, autor: memory2

[mc2uba]

memory2: u výbavy Ambition Plus to takhle nejde, protože vyhřívané sedačky jsou v Paketu Plus nabízelo mi to k tomu jedno ze zrcátek + něco za 67 000 kč a Climatronic nepotřebuji, stačí mi obyč klima a zrcátko taky ne, stejně tam budou folie. A proč bych si za to měl zbytečně příplácet, když samotné okno stojí pár korun. Tedy bez těch dalších doplňků, které nechci a už vůbec nechci za ně příplácet takové hrozné peníze.

[bicista]

Mne prekvapilo ze v eleganci a ani s paketem neni kozeny volant jen mutlifunkcni. Kuze se musi dokliknout za 1000,-
pritom v Ambiton s paketem kozenej je.

Ja si ted nakonfiguroval firemni combi 1.4 Tsi v Eleganci, tak uz se tesim.

Natlacil jsem tam toto az do ceny 620 tis.



Elegance plus - (barevnej maxi-dot, 17" kola, Keyssy, Vyhrivane celni sklo, kontrola tlaku, Park senzory, Asistent do kopce, multi.fce volant)

1. "SUNSET"
3. El. ovl., vyhřívaná a sklopná vnější zpě tná zrcátkas automatickým stmíváním a osvě tlením nástupního prostoru
4. Green tec - YAA, 5. Chrompaket, 6. Infotainment rádio "BOLERO" s DAB
7. Kola z lehké slitiny "TERON" 7J x 17" - 4 ks
8. Komfortní telefonování , 9. Malý kožený paket (4 ramenný multifunkční kožený volant pro rádio a telefon)
10. Mezipodlaha v zavazadlovém prostoru,  11. Multifunkční kapsa,
12. Rezervní kolo ocelové (neplnohodnotné), zvedákvozu, klíč na kola
13. Sklápě cí funkce opěry sedadla spolujezdce,  14. Tažné zařízení s odnímatelnou hlavicí,
15. Vnitřní zpě tné zrcátko s aut. stmíváním,   16. Vyhřívané trysky ostřikovače čelního skla,
17. Výsuvné integrované ostřikovače světlometů , 18. Zásuvka na 230V.

[memory2]

bicista > V eleganci koženej je. Jen to maj zmateně napsaný, V ambition je o položku navíc u volantů   ( Malý kožený paket (4 ramenný kožený volant) Ten je v eleganci automaticky .   V eleganci si můžeš jen dokoupit multifunkci pro telefon (taky musiš dokoupit komfort. telefonování)

Editováno: 6. Březen 2013, autor: memory2

[Cjoctavian]

O3 Combi vs. G7 Variant

[mc2uba]

Golf vypadá moc pěkně, ale přijde mi jako Passat vypraní na 90 stupňů. Bohužel je tam stejná podoba jako O3 vs. Rapid. Rychlých pohledem skoro k nerozeznání. Avšak je známo, že Golf má v současné době lepší výbavu v základní ceně, než O3. Takže by mohl být a zřejmě bude velký konkurent a problém pro Octavii. I když vzhledově O3 vypadá pořád takové mohutnější větší auto, Golf má takové "dětské" tvary a vůbec bych na pohled neřekl, že je stejně obrovský jako O3.

[bicista]

Jak je vizuelni rozdil mezi multifunkcnim volantem a multifunkcnim doplneny o telefon ???  Ty rollery jsou na obou dvou typech ??

[mc2uba]

Multifunkční más myslím jen na levé straně (ovládání rádia), kdyžto pro telefon je na obou stranách volantu + tlačítka pro telefonování

[memory2]

bicista >Tohle jsem naživo neviděl , ale bude tam zřejmě o nějaký ovládací prvky víc právě pro ten telefon. ,ale nevím neviděl jsem ..

[Dix1]

[memory2]

Tohle je ,ale rozdíl mezi 3-rameným a 4-rameným ale nejde poznat jestli i mezi multi. pro tel nebo bez tel. Nebo jeden je pro telefon a druhý ne ?