Říjen 7, 200915 r Zdarec!Chlapi dobrá správa pro majitele starších 1.6i 75kw. s AVU verzí.Psal jsem Mr.CIMBU(ovi) včera,jak je na tom s vývojem softu na tento typ.Odepsal mi že příští týden by to měli rozjet.Takže se konečně taky dočkáme a pak budem možná nahánet i ty TDIčka(teď zatím s kopce).Já do toho jdu za ty prachy.Mám to k němu sice 250km ale nevadí.Už mě to nebaví hopsat po křižovatkách a zrychlovat az 5min. po 12h.Až nás bude víc založíme téma CIMBU BEZ PRODLEVY.Uvidíme.Zatím ČAU.
Říjen 8, 200915 r Tak to je supr. Urcite sem napis prubezne informace at ho neotravujem vsichni jednotlive... Diky j.
Říjen 8, 200915 r Jasně dám vědět co a jak.Nechám ho s tím chvíli rozdýchat a koncem příštího týdne mu cinknu jak to vypadá a případně se ihned objednávám.Kdyby to bylo možny tak bych to chtěl spáchat do konce října.Hodil bych sem pak nějaký dojmy a pocity jak se mu to povedlo.Zatim.
Říjen 8, 200915 r Zdárek chlapi, tak už to mám za sebou. Sešel jsem se s p. Jandou (cimbu) a přehrál mi ten soft. Musím říct,že se to vyplatí, před týdnem jsem dobře koupil 17´ kola 235 rozměr a myslel jsem ,že jedu s hovnem , rval jsem skoro všechno na 3 na 4 kvalt ve 120 a 5 jen na dálnici -maras. Tak jsem tady pročetl ten román a napsal jsem na Cimbu mejla, rychlá odpoveď a zrovna dneska se pohyboval na sev. Moravě, tak jsem jsem neváhal a valil do Rýmařova . 80 km dlouhá cesta z Ostravy ,spotřeba 7,2. Kopce nahoru dolů, p. Janda přehrál soft. a valil jsem zpátky,spotřeba 6,2, auto na 5 táhlo jak cestou tam na 4 . Jsem fakt max. spokojen. Neříkám ,že to má nějaké koně navíc, ale prostě jsem konečně na těch 235mm jel a to pořád kolem 100km/h. Prostě mi to přijde ,že to rvete jak před tím ,ale ta spotřeba klesá nebo nestoupá tak rychle. To jen moje čerstvé postřehy.
Říjen 9, 200915 r Zdárek chlapi, tak už to mám za sebou. Sešel jsem se s p. Jandou (cimbu) a přehrál mi ten soft. Musím říct,že se to vyplatí, před týdnem jsem dobře koupil 17´ kola 235 rozměr a myslel jsem ,že jedu s hovnem , rval jsem skoro všechno na 3 na 4 kvalt ve 120 a 5 jen na dálnici -maras. Tak jsem tady pročetl ten román a napsal jsem na Cimbu mejla, rychlá odpoveď a zrovna dneska se pohyboval na sev. Moravě, tak jsem jsem neváhal a valil do Rýmařova . 80 km dlouhá cesta z Ostravy ,spotřeba 7,2. Kopce nahoru dolů, p. Janda přehrál soft. a valil jsem zpátky,spotřeba 6,2, auto na 5 táhlo jak cestou tam na 4 . Jsem fakt max. spokojen. Neříkám ,že to má nějaké koně navíc, ale prostě jsem konečně na těch 235mm jel a to pořád kolem 100km/h. Prostě mi to přijde ,že to rvete jak před tím ,ale ta spotřeba klesá nebo nestoupá tak rychle. To jen moje čerstvé postřehy. neviete niekto ci take nieco robi niekto aj na slovensku?
Říjen 10, 200915 r Neco se tady psalo myslim že v oddělení CHIPOVÁNÍ, že má zastoupení v Levoči a Bratislavě.Zkus napsat přímo email-info@cimbu.cz,tam ti odepíší kde a co.
Říjen 10, 200915 r CIMBU autosport SK Peter Švarc TRANS-EP s.r.o. V. Greschika 1749/6 054 01 Levoča tel./fax: 053 / 451 11 12 mobil: 0905 498 726 e-mail: info@cimbu.sk Zastúpenie v Bratislave Knapek Servis Stará Vajnorská cesta 16, Bratislava www.speedbazar.sk Kontakt: Knapek Matej, tel.: 0903 962663 Knapek Pavol, tel.: 0903 429279
Říjen 26, 200915 r Zdravím pánové. Mám new Octavia Tour s tímto motorem. Chci se zeptat, jestli to máte podobné. Když ráno nastartuju, tak motor okamžitě chytne, ale chvilku kolísají otáčky a je problém se rozject. Plyn nepřidávám, pokud startuji. A ještě jeden poznatek, když je motor studený a sešlápnu plyn až na podlahu, tak auto nemá takový zátah, jako když ho nechám kousek nad podlahou. Máte to podobné ? Pokud se ohřeje, tak už to nedělá, jen někde do teploty 70°C. Děkuji za odpověď ;-)
Říjen 26, 200915 r Zdarec.Každý auto je tupější na všechno když je studený,pak se probere.Ty otáčky mi ale nekolísají.Spíše plynule klesají k provozní hodnotě.Čistil jsem škrtící klapku.Ty rozjezdy jsou problém i teď.Musím jemně se spojkou,jakoby si s ní počas rozjezdu pořád hrát mírně nahoru,dolů.Budu prodlevu u plynu řešit u CIMBU,jen co bude mít p.Janda v provozu nový soft pro AVU motor.Volal sem mu a zatím ješte ne.Mělo by to být co nevidět.
Říjen 26, 200915 r Zdravím pánové. Mám new Octavia Tour s tímto motorem. Chci se zeptat, jestli to máte podobné. Když ráno nastartuju, tak motor okamžitě chytne, ale chvilku kolísají otáčky a je problém se rozject. Plyn nepřidávám, pokud startuji. A ještě jeden poznatek, když je motor studený a sešlápnu plyn až na podlahu, tak auto nemá takový zátah, jako když ho nechám kousek nad podlahou. Máte to podobné ? Pokud se ohřeje, tak už to nedělá, jen někde do teploty 70°C. Děkuji za odpověď ;-) - tak přiznám se že ani nemám odvahu zkoušet dávat plyn za studena až na podlahu. Ještě řekni že při rozjezdu na jedničku !!! a pak chudák nové autíčko - jinak mě teda i při zahřátém motoru zrychluje lépe když přidávám postupně a nehamstnu až na podlahu. To se škrtící klapka otevře naplno a s tím málem paliva co dávkuje ŘJ pro malé emise se motor dusí. Je cítit že když šlápnu na podlahu a pak třeba o 5cm odlehčím jak motor jde krásně do tahu a i s lepčím zvukem
Říjen 26, 200915 r Zdravím pánové. Mám new Octavia Tour s tímto motorem. Chci se zeptat, jestli to máte podobné. Když ráno nastartuju, tak motor okamžitě chytne, ale chvilku kolísají otáčky a je problém se rozject. Plyn nepřidávám, pokud startuji. A ještě jeden poznatek, když je motor studený a sešlápnu plyn až na podlahu, tak auto nemá takový zátah, jako když ho nechám kousek nad podlahou. Máte to podobné ? Pokud se ohřeje, tak už to nedělá, jen někde do teploty 70°C. Děkuji za odpověď ;-) Hádej, proč se do všech trošku lepších aut dává teploměr a ne jen kontrolka přehřátí chladící kapaliny? To kvůli tomu, abys věděl, že už můžeš závodit.
Říjen 26, 200915 r No když ti to ukáže, že je to u 90stupnů tak se ti zahřála spíš jenom voda(kapaliny)a ne celej motor takže bych tomu dal nějakej čas než bych na to začal hamtat...zvlášt v zimě
Listopad 17, 200915 r Máte už někdo provedenou tuhle úpravu řídící jednotky na 1,6 75kW kod motoru AVU? http://www.cimbu.cz/index.php?page=ecu&...=42&lng=cze
Listopad 17, 200915 r Máte už někdo provedenou tuhle úpravu řídící jednotky na 1,6 75kW kod motoru AVU?http://www.cimbu.cz/index.php?page=ecu&...=42&lng=cze Vždyť je tady o tom celá diskuze.
Listopad 17, 200915 r jo četl jsem to ale měl jsem na mysli motor AVU To musiš zavolat p. Jandovi z Cimbu a zeptat se ho jestli ho už vůbec má!
Listopad 17, 200915 r Tak to je paráda ono prej i občas pomůže jen přehrát software na novější a je to prej i lepší. To že jsi vzal TDI si tu neměl psát ted tu rozvíříš zase takovou debatu že to neni pravda že jenom TDI je nejlepší (mezi námi máš ale pravdu 77kw ještě jde ale silnější asi ne((kde by byli ale bez turba že )))Jen aby to nebyly ty první dojmy y nový věci na autě když už tam ted mám elektrický okýnka tak mi přišlo že to jede taky líp :smich: Ještě bych rád slyšel zkušenosti od někoho kdo to má od toho sportmotoru. Aby se mohlo porovnat. Jinak ted jsem jel po dálnici SLaný-praha a furt mezi 150-200 a pod 8,5l/100 jsem se nedostal ale co potřebovala provětrat Zkus ještě přivést ke vzduchovýmu filtru studenej vzduch od nárazniku. Já na to použil takovou tu ohebnou hadici jak se používá ve stavebnictví. Já to tak udělal a fakt to pomohlo. Jinak jsem taky přikloněnej spíš Cimbu. Tátovej kamarád a zároven náš mechanik mi ho taky doporučil že se s ním zná. Zdravím,mám objednanou 1,9 TDI 74kv a chci později taky chipnout a mám dotaz - jaký je rozdíl mezi CIMBU a http://www.powertec.cz/parametry_vykonu.ph...'Chiptuning Škoda Octavia 1.9 PD 74kW' ? Cimbu je určitě dobrá firma,ale zdá se mi to o dost dražší? nemá někdo zkušenosti s POWERTEC ? D
Listopad 18, 200915 r To musiš zavolat p. Jandovi z Cimbu a zeptat se ho jestli ho už vůbec má! Na stránkách už má psáno že ho má i pro AVU.Někdo tu na foru psal že má tento motor a že k němu s tím pojede.
Listopad 18, 200915 r Na stránkách už má psáno že ho má i pro AVU.Někdo tu na foru psal že má tento motor a že k němu s tím pojede. Čau.Tak dnes v 17h jsem volal s p.Jandou na přehrání softu pro AVU ohledně přechodů.Už to opravdu dělá pro tuto motorizaci a mám s ním domluvený sraz zitra na 19h v Přerově.Zítra se pohybuje kolem Vsetína a jak povalí zpět tak to spácháme.Ušetřím 500km k němu do MB a zpět.Pak poreferuju co a jak.
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.