Stalo sa mi, že keď som spomaľoval pri križovatke, asi pri rýchlosti 5km/h, som omylom zaradil namiesto 1tky spiatočku. Spojku som stále držal. Chcem sa spýtať či sa takto môže zničiť prevodovka?

Viackrát sa mi stalo, že keď nie je rovná vozovka, auto sa pomaly pohybuje dozadu, chcem zaradiť spiatočku, ale nedá sa a len sa mi zuby škrípu v prevodovke. Je to normálny jav?

Mám Fabiu 1,4 Mpi 50 KW.

Ano je to normalne (a predpokladam ze to prevodovke nerobi dobre), spiatocka nie je asi synchronizovana, mne osobne to tiez lezie dost na nervy. Ja zastanem a musim par sekund pockat, lebo sa mi to stane aj ked uz stojim.

Synchron pro zpatecku je zbytecnej. Je potreba ji radit pouze pokud auto stoji, jinak prevodovka trpi.

To, ze po zastaveni je potreba chvili pockat s vyplou spojkou nez se dotoci kolecka je taky normalni. Urcitou pomoci muze byt zastavit, drzet spojku, dat tam treba jednicku, jeji synchron zastavi hnaci hridel prevodovky a pak tam okamzite jde zpatecka bez problemu.

Občas sa to stane každému že ráta zuby na prevodovke. Mne tiež.

Reagujem preto, že u mňa je to akosi naopak.

Keď postojím, vytlačím spojku a idem zaradiť spiatočku tak to žaškrípe ako na starom rozheganom Favorite.

A je to jedno či sa pokúšam zaradiť spiatočku hneď, alebo nejakú tú sekundu počkám.

Divné je to, že keď po zacúvaní chcem ešte zacúvať o kúsok ďalej a auto je ešte v pohybe, vtedy ide zaradiť ľahko a bez akéhokoľvek zvuku.

Mám Fabku II 1,6 16V

Kolko vlastne prevodovka takychto "zratani" zuboc vydrzi?

Odhaduju ze prezije motor... Kazdopadne dobry ridic by se mel chovat k prevodovce slusne.

Chcem sa vás opýtať mám problém s prevodovkou počas jazdy keď som radil na 2 stupeň sa mi stalo že mi vyskočila rýchlosť a odvtedy už autíčko nejde motor beží v pohode ale rýchlosti sa už nedajú zaradiť podotýkam že všetky tiahla fungujú až po prevodovku neviete čo sa stým mohlo stať?

Auto je Škoda Fabia 2 77kw rv.2008

Mě se zas stalo, že sem v kopci a vycouvat do kopce a chtěl zařadit spátečku taky při lehce se pohybujícím autě. (nebyl čas dlouho čekat).

 

Tak sice žádný zvuky při řazení to nedělalo, ale pak při pozvolném puštění spojky a přidání plynu to auto začalo couvat do kopce tak nějak trhavě.

 

Tak sice je to nový auto (2 měsíce) a stalo se mi to poprvé, příště si dám pozor.

 

A moje otázka zní, je možné zařadit zpátečku tak nějak "z poloviny" že by do sebe zabýrala ozubená kola jen částečně a tim se ožižlaly kraje zubů?

 

Ale zase na druhou stranu, kdyby se žižlaly kolečka, tak by to asi dělalo při couvání kovový zvuky a né jen trvavě se pohybovat.

 

Fabia 1,2 htp 51 kW

Upraveno Listopad 22, 201311 r od Mr.Pavka

A taky je teda normální, že někdy tam ta zpátečka nejde ani při stojícím aute? A až třeba na potřetí?

Je. Nastartuji, nechám několik sekund točit motor, sešlápnu spojku a - nejde. Vyřadím, chvíli počkám, sešlápnu spojku a - nejde.

Vyřadím, už fakt nepočkám, zařadím jedničku a hned zpátečku a - jde.

Ale to je tak každé páté řazení zpátečky.

No, někdy je to docela obtěžující. Zvláště když na mojem 20 let starým Twingu jde zpátečka pěkně sametově na první pokus s olejem, kterej je tam asi od výroby.

 

Nerad bych si vodrbal zuby na novým autě. Tak aspoň, že normální rychlosti vpřed jdou jak maj.

ono je to vlastnosť asi všetkých prevodoviek čo sa vyrábajú, dneska som sa viezol z kamarátom na suzuki a tomu tam tiež nejde dobre dávať spiatočka a ani druhému kamarádovi na Audine.

To si sedne časem si myslím, pak to půjde v pohodě, na Fábce mi od novoty ze začátku šly občas blbě řadit stupně dva tři a časem se to srovnalo.

Jinak ta zpátečka mi třeba blbne i na nissanu, občas jde přes zuby, ale pomáhá, pokud se sešplápne spojka a chvilinku se počká, pak to tam zapadne pokaždé.

presne toto mi niekto poradil s tým že mám počkať chvílku s tou spojkou a vždy to tam ide.

Asi je potřeba ta chvilka, aby se to správně zesynchronizovalo.

 

Akorát teď nevím, jestli ty zpátečky u těchto aut mají synchronizaci 

Upraveno Únor 24, 201411 r od HjM

A meziplyn nestačí?

Na co meziplyn, ty řadíš zpátečku za jízdy?

Já jen tak.

Zkus to s tím sešlápnutím spojky a počkáním, stačí chvilinku, třeba to pomůže

Akorát teď nevím, jestli ty zpátečky u těchto aut mají synchronizaci 

nemajú...

dvakrát spojka samozdřejmě bez meziplynu pomůže téměř vždy

Ne, ne. Pomůže téměř vždy zařadit jedničku a hned zpátečku. Kola se asi proti sobě jedničkou pootočí a pak tam jde zpátečka lépe.

Chlapi, je tohle převodový olej, který patří do Fabie II 1.2 HTP 51 kw, r.v. 2007, MR2008? Podle těch originálních čísel?

http://www.cc-autodily.cz/olej-synt-prevodovy

Upraveno Duben 6, 201411 r od HjM