lukas.vysinsky Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 AHOJ vsetci. Mam velky problem.V piatok som prisiel s autom domov.Rano idem startovat a nic.Motor toci ale nechce nastartovat a po chvili sa mi rozsvieti a blika kontrolka oleja na cerveno. Cim to je a co robit dakujem Quote
Vaša Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 mě když kdysi nešla nastartovat IFA tak jsem se podíval do palivovýho filtru a tam byla zmrzlá nakondenzovaná voda. zkus se tam podívat je to napravo vedle prvního monobloku stříbrnej válec. Quote
PROCHY603 Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 AHOJ vsetci. Mam velky problem.V piatok som prisiel s autom domov.Rano idem startovat a nic.Motor toci ale nechce nastartovat a po chvili sa mi rozsvieti a blika kontrolka oleja na cerveno. Cim to je a co robit dakujem A co tak napisat aky mas motor??? benzin??? diesel??? Zakladne udaje o aute?? rok. vyroby. pocet kilometrou. Quote
lukas.vysinsky Posted November 30, 2008 Author Posted November 30, 2008 A co tak napisat aky mas motor??? benzin??? diesel??? Zakladne udaje o aute?? rok. vyroby. pocet kilometrou. aha takze mam octaviu kombi 1.8T 20V r.v. 2001 benzin nabehane ma 173000km Quote
PROCHY603 Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 mě když kdysi nešla nastartovat IFA tak jsem se podíval do palivovýho filtru a tam byla zmrzlá nakondenzovaná voda.zkus se tam podívat je to napravo vedle prvního monobloku stříbrnej válec. :smich: VASA nie jeto IFA ani DIESEL . Je to OCTAVIA 1 Benzin. Quote
PROCHY603 Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 mas tam benzin??? v akom stave je baterka NOVA??STARA?? NIC SI NEROBIL S ELEKTRIKOU.??? Quote
lukas.vysinsky Posted November 30, 2008 Author Posted November 30, 2008 mas tam benzin??? v akom stave je baterka NOVA??STARA?? NIC SI NEROBIL S ELEKTRIKOU.??? vsetko je o.k baterka toci ale akoby nechcelo hodit iskru a odpalit a tak sa mi zda ze to kvoli tomu aby som nezdrel motor lebo blika ta kntrolka oleja ci nemam zle cerpadlo oleja Quote
PROCHY603 Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 Blika ta kontrolka hned jak zapnes zapalovanie??? alebo ked uz startujes??? mas dost oleja??? Quote
lukas.vysinsky Posted November 30, 2008 Author Posted November 30, 2008 Blika ta kontrolka hned jak zapnes zapalovanie??? alebo ked uz startujes??? mas dost oleja??? blika az ked startujem a to asi po 5sekudach startovania oleja je dost Quote
PROCHY603 Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 Po startovani je citit benzin,?? Ak ano tak cerpadlo paliva je O.K. Treba to napojit na VAG . :) ;) Quote
lukas.vysinsky Posted November 30, 2008 Author Posted November 30, 2008 nie benzin nie je citit Quote
Vaša Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 tak octavia v benali to je to jsem nečekal toho oleje si nevšímej je to normální když se dlouho točí a nechytne takže základní postup pro všechny benzíny: 1/vyndej svíčku dej do faje od měniče polož na blok aby byl závit ukostřen a zatoč- jiskří = zapalování OK, nejiskří je tam problém 2/ je slyšet podávací čerpadlo při zapnutí klíčku ? Quote
Vaša Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 pokud zatočíš bez svíčky mělo by být z válce lítat rozprášený palivo Quote
PROCHY603 Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 Prezri vsetky poistky. Hlavne tu co je na cerpadlo. Mas dost paliva urcite?? Quote
Sachs Posted November 30, 2008 Posted November 30, 2008 Měl jsem stejný problém. Pak jsme zjistili, že to nedává jiskru. Pojistky všechny OK. Nakonec byla zjištěna chyba na pojistkové skříni zezadu na konektorech - vypadlé 2 kontakty z konektoru. Zkontroluj preventivně tyto konektory - pojistkovou desku demontovat a pohled zezadu, zatahat za kabely. Pořadí základní kontroly: 1. Je tam benzín? 2. Běží palivové čerpadlo? Otoč klíčkem, nestartuj, musí natlakovat, uslyšíš ho. 3. Dává to jiskru? Nejdřive jdi po základních věcech, než začneš půlit motor. Hodně štěstí. Vím jaké to je. Quote
xxx.79 Posted March 5, 2009 Posted March 5, 2009 Zdravim, resim stejny problem, ale stim ze nastartuji jen s pridanym plynem a ten musim drzet nez se rozjedu pak cca 1km nesmim seslapnout spojku bez pridaneho plynu jinak mi to okamzite chcipne. Po tom kilometru uz muzu normalne zastavit a vyradit, otacky se drzi kolem 400-700 ot. driv jsem mel 850-900 (mam chip). Cerpadlo pri otoceni klickem neslysim a pojistky jsou ok. Dle meho mi odeslo cerpadlo tak se ptam, lze zatim aplikovat momentalni zpusob startovani s plynem. Cerpadlo natlakovava benzin jen pred nastartovanim nebo udrzuje tlak v soustave stale?? Jinak 1.6 55Kw 1997 km 130tis. Predem diky za jakekoliv info. Quote
xxx.79 Posted March 5, 2009 Posted March 5, 2009 mrknu na to. A co to cerpadlo, dava tlak porad nebo jen pred startem. Jinak predtim jsem cerpadlo normalne slysel,ted uz ne. Quote
xxx.79 Posted March 6, 2009 Posted March 6, 2009 Tak jsem to dneska nechal napojit, jedine chyby mam v konfortce vyhrivani praveho zrcatka a leve zadni dvere zamykani. Takze jsme jeste projely vsechny akcni cleny, nastavily klapku a mrkly na svicky ktere jsou zrale na vymenu, prozatim jsme je jen ocistily a daly zpet. Momentalne je problem fuc a startovani ok a otacky drzi jak prikovany. Quote
Johny159 Posted August 24, 2009 Posted August 24, 2009 (edited) Dobrý den, začátkem roku jsme zakoupili ojetou Škodu Octavii, r.v. 2000. Jedná se o kombík v motorizaci 1.8 Turbo 20V. Několik dní po koupi nastaly problémy. Auto nechtělo nastartovat. Po hodině "odpočinku" nastartovalo a jelo bez problémů. Problém se pak ale opakoval. V autorizovaném servisu Škoda se již skoro půl roku mechanici pokoušejí závadu odhalit, zatím však neúspěšně. Veškerá čidla, která vykazovala nesmyslné hodnoty byla vyměněna, podle diagnostiky je teď auto v naprostém pořádku. Měněná byla i řídící jednotka, avšak auto i nadále například týden jezdí a z ničeho nic ráno nenastartuje. Často také při studeném startu motor jede na tři, někdy i na dva válce. Po chvilkovém prohřátí se většinou chytnou všechny čtyři. Chtěl bych se tímto zeptat, zda-li jste se s podobným problémem nesetkali. Díky moc, jsem už zoufalý. Edited August 24, 2009 by Johny159 Quote
Johny159 Posted August 24, 2009 Posted August 24, 2009 Tak aktuální info je takové, že opět okta stávkovala. Po raně palicí do palivovýho čerpadla okamžitě naskočila. Tak už je objednaný nový, snad bude vyřešeno Quote
Johny159 Posted September 4, 2009 Posted September 4, 2009 Dobrý den, začátkem roku jsme zakoupili ojetou Škodu Octavii, r.v. 2000. Jedná se o kombík v motorizaci 1.8 Turbo 20V. Několik dní po koupi nastaly problémy. Auto nechtělo nastartovat. Po hodině "odpočinku" nastartovalo a jelo bez problémů. Problém se pak ale opakoval. V autorizovaném servisu Škoda se již skoro půl roku mechanici pokoušejí závadu odhalit, zatím však neúspěšně. Veškerá čidla, která vykazovala nesmyslné hodnoty byla vyměněna, podle diagnostiky je teď auto v naprostém pořádku. Měněná byla i řídící jednotka, avšak auto i nadále například týden jezdí a z ničeho nic ráno nenastartuje. Často také při studeném startu motor jede na tři, někdy i na dva válce. Po chvilkovém prohřátí se většinou chytnou všechny čtyři. Chtěl bych se tímto zeptat, zda-li jste se s podobným problémem nesetkali. Díky moc, jsem už zoufalý. Tak palivové čerpadlo jsme vyměnili, problém ale přetrvává. Budu vděčen za každou radu. Díky Quote
peter7 Posted September 5, 2009 Posted September 5, 2009 Palivovy filter bol menený? Mal som raz podobný problem na Felicii 1,6 a tam to robil palivový filter. Quote
Johny159 Posted September 10, 2009 Posted September 10, 2009 Palivovy filter bol menený? Mal som raz podobný problem na Felicii 1,6 a tam to robil palivový filter. Měněný byl. Ale ikdyby to bylo filtrem, dělalo by to pořád,ne? Když to zrovna jede, jede uplně normálně třeba celej den. Fakt už nevím. Každopádně díky za snahu Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.