toto je síce obrázok motora BKD,ale zaistenie a miesta sú rovnaké..

potrebuješ takéto 2 prípravky http://www.etoolcart.com/tdi-lock-pin.aspx

+

jeden z týchto http://www.etoolcart.com/crankshaft-stop-T10050.aspx alebo http://www.etoolcart.com/images/view.aspx?productId=12345&index=1

Upraveno Duben 8, 201114 r od libero1071

ešte som polistoval a tu sú tie prípravky v hromade..

Velmi pekne dakujem.

Potřeboval bych zjistit, jaký ořech (adaptér) je nutný na šroub na pozici č.3 (viz obrázek) u motoru 2.0 TDI PD BKD r.v. 2006:





PS: na obrázku od libera by to měla být pozice č.1

tak toto viem Pavle presne ..je to 19-ka tisíchran

http://prislusenstvi-ke-gola-sadam.heureka.cz/orech-1-2-19-mm-dvanactihran-naradi-tona-1219lt-19/

Super! Díky moc.

  za málo

Zdar chlapáci

Mám Octavii II a mám najeto 124 000 km pravidelný servis Škoda.

Rozvody byly ve 115 000 km.

Mám je vyměnit ihned nebo to vydrží do 130 - 140 000 km ( kydyby to bylo po těch 120 000 km ) ?.

Díky za názory a doporučení.

Trochu nechapu. Rozvody byly meneny pred 9 000 km a ty je ted chces menit znova? Myslim, ze by jeste nejakou chvili vydrzely, ne?

fitzano:

ako to čítam,tak to čítam,tak sa v tom strácam 

Já to pochopil takto - on si myslí, že rozvody se mění při stavu tacho 120 tkm. No a teď má 124 tkm, tak předpokládá, že už to prošvihnul. Nějak mu nedošlo, že rozvody má nové, resp. jsou tam jen 9000 km. 

Dobrý deň, bude mi pasovat do Škoda Octavia II FL 2.0TDi PD kod motora BMM rok vyroby 03/2010 tieto veci:

 

http://www.skoda-diely.sk/nahradni-dil/038198119c-rozvody-1-9tdi-1-4tdi-oe-14020.html

http://www.skoda-diely.sk/nahradni-dil/038121011gx-vodna-pumpa-tdi-oe-11471.html

http://www.skoda-diely.sk/nahradni-dil/03g903137d-remen-alternatora-oe-6856.html

http://www.skoda-diely.sk/nahradni-dil/03g109244-prevodne-kladka-de-6302.html

 

ešte štift nejaky ale ten som nenasiel ked treba napisem aj VIN. Moj mechanik je v zahranici tak sa obraciam na vas ci to bude ok ked objednam.

Ked niekto ma lepsi napad sem snim. Nechcem hlupost objednat.Ked pride domov aby uz to boli diely a pusti sa do toho.Chcel by som všetko prvovýrobu.

 

Dakujem za radi vždy sa môžem na Vás obratiť.

Takto hovorí etka , je to teda r.v. 2009, ale stejný kod motoru ( obr.1)-pak musíš hledat podle čísla dílů.

JInak když najedeš v skoda diely na Octavia II myší tak se zobrazí ( obr.2) o použití dílu.

1.bmp

2.bmp

Upraveno Březen 3, 201411 r od Casy

číslo sady 038198119A daj do googlu a nájdeš komplet sady aj s vodnou pumpou a štiftami ..

Ahoj, chtěl bych se zeptat odborníků, jestli někdo neví, jaký aretační přípravek je potřeba u mého motoru? Je to OII 2.0 103KW BKD 2009 FL. V dílenský jsou vyobrazeny dvě možnosti. Zkusím vložit obrázek. Děkuji :-)

podľa mňa možnosť B,ale najlepšia je vizuálna kontrola..

Kúpil so octáviu motor BMM z nemecka má servisnú históriu v autorizovanom škoda servise od prvého kilometra, teraz má 230 000 km podľa servisnej knihy bol prvý krát menený rozvod pri 190 000 km a to len remeň. Dá sa spoľahnúť na servis škoda v nemecku alebo to dať vymeniť.

môj názor (nemusí s ním súhlasiť väčšina) je,že vymeniť celú sadu+vodnú pumpu...

Mám také BMM a vyměnil jsem rozvody ve 150 tis a když jsem vše prohlížel včetně v.pumpy tak by to muselo vydržet dalších 150 tis.Vše v perfekním stavu.

záleží jak jezdíte, podle mně to VWAG bere jako rok = 30tkm. Taky jsem se spoléhal u minulého auta na servisku a ve 105tkm mi prdl spuchřelý řemen (autu bylo 9 let). U současné O2 v rodině jsem nechal udělat rozvody při 95tkm / 8 let. K řemenu mi toho moc neřekli, ale ukázali mi pumpu a byla KO, tekla.

Měnil jse si to sám,tak jsem viděl co jsem vyndal.Víme jak to chodí v servisech.

oživím to trošku ....

 

takto majstrujú niektorí "domáci fachmani" čo nemajú hanbu si vypýtať za prácu viacej,ako v ŠA ...podotýkam,že auto nechcelo štartovať,malo nepravidelný chod ..reklamácia neuznaná,všetko je vraj OK 

podotýkam,že tretí obrázok je nafotený,keď je na kluke vložený prípravok..takže súdim,že rozvody si označili len tak,ako motor zastavil

Sa ti nepozdavaju tie znacky? v neznackovych servisoch sa to tak robi bezne, nakolko keby mali mat vsetky zaistovaky na kazde auto tak by sa im to skoro nikdy nevratilo. A ta eskapaska pokial drzi tak to tiez nieje tragedia, skor bude tragedia ta cena ked pises ze viac ako v SA.