Ahoj Všem,

před týdnem jsem si dotáhnul Octávku z Nemecka 1,9 TDI-PD 74KW r.v.2006 / 119tis km.

Je to můj první nafťák,takže teť si užívam tah motoru od nízkych otáček,a fantasticky nízkou spotřebu.

Ovšem kolega z práce mi to kazí tím,že mi poslal link na cenník vstřikovací třisky

Přiznám se,že jsem nečekal,že stojí 10 - 15 tis kč kus !

Proto si chci dát poradit od skušených borců - co delat nebo nedelat aby vstřisky vydrželi.

Nebo kůli čemu to vlstne odchází?

Co může delat člověk jako prevence?

Jak často se to stáva,nebo je to závada spíš výnmečne ?

Dekuji všem za dobrý rady...

na kolegu se vys.r

nevím proč by měly odcházet vstřikovací trysky jen tak...tankuj kvalitní naftu a jezdi a na podobný kecy se vykašli

V čem kolega jezdí? v něčem novějším vznětovém? Tak mu na oplátku pošli kolik stojí vstřik na Common-Rail

na kolegu se vys.r

nevím proč by měly odcházet vstřikovací trysky jen tak...tankuj kvalitní naftu a jezdi a na podobný kecy se vykašli

V čem kolega jezdí? v něčem novějším vznětovém? Tak mu na oplátku pošli kolik stojí vstřik na Common-Rail

Tak jsem rád

To je můj první nafťák...tak proto se ptám.

Předchozí auťák jsem mnel Mitsubishi Lancer benzin....asi mi to nikto neuvěří,ale najezdil jsem 236 tis km - bez jediný poruchy.

Ale spotřeba byla 9litrů - když sem tomu vypálil tak i 14

Teť Octávka v meste má 6,1...a když jsem ho bral z Nemecka tak jsem mnel 4,9. (ale říkam,mám to je týden,takže se pak uvidí )

Jo,a kolego jezdí také v Octávce 1,8 T 110kw.

Možná to je závist - a jen mne chtel vystrašit.

Když jsem mu ukazoval palubku,že mám průměr 5,4l...tak málem sem ho musel oživovat

Neboj se vlka nic Koupil si dobře a pravděpodobnost, že ti odejdou trysky při tomhle nájezdu je mizivá. Jak už bylo psáno, tankuj kvalitní naftu a pokud bys to chtěl dotáhnout opravdu k dokonalosti, tak do každé nádrže šplouchni jednu odměrku aditiv. Já používám VIF, ale je toho na trhu opravdu hodně

Tak ať slouží bez poruchy

Ahoj,kdyby ti náhodou odešla což se čas od čas stává,ale tak kolem 200000km někdy déle někdy dříve tak dej vědět.Umím sehnat fungl nové za cca 5000kč/ks.Umím i jiné věci,rozvody,brzdy,tlumiče,řemeny,ložiska,spojky,atd.Vše je nové a originál přímo od zdrojr.

na firemní O2 2.0L 103KW za necelé 4 roky 320000tkm.a trysky původní