Škoda OCTAVIA TOUR II

[HTP 12V]

Vy si na Slovensku tak máte na co stěžovat Když jsem si nakonfiguroval výbavu podle svého přání, tak mě to vyšlo přes 400 000 (combi). Na Slovensku je to o cca 30 000 míň a ještě tam dostanu přední loketku, ta v ČR ani nejde doobjednat. Obchodní politika Škody auto u nás mě teda pěkně štve Začal jsem uvažovat o novém Meganovi GrandTour, je to fešák a za necelých 400 000 je skoro v plné výbavě, žádné kompromisy jako u Tour II.

Editováno: 13. Prosinec 2010, autor: HTP 12V

[bojler]

To se nedivim, že tě štve obchodní politiika, když se snažíš narvat do laciného modelu loketní opěrku a další výbavu za 90 000Kč. Složit si Ambiente Plus za 440 000Kč tě nenapadlo? Bylo by tam podstatně víc věcí než ta loketní opěra

[HTP 12V]

Napadlo, ale mě se Octavia po faceliftu prostě nelíbí.

[ben06]

zase spousta lidí nepochopila co si v podobě touru kupují a většina ani koupit auto nechce a jen kecají

[bojler]

Napadlo, ale mě se Octavia po faceliftu prostě nelíbí.

Mně se líbí jenom RS. No a dokonce bych si tipl, že předělání na předfl by bylo levnější než samotnej dovybavenej Tour. Zvlášť, když by se našel někdo, kdo by naopak ze starýho chtěl dělat nový.

[HTP 12V]

zase spousta lidí nepochopila co si v podobě touru kupují a většina ani koupit auto nechce a jen kecají

já chápu, že to má být "lidové vozítko" a rozhodně v něm nebude nejmodernější výbava, ale určitý standart v autě už vyžaduju a to mi Tour II ani s akčním paketem neplní. Že tam bude navigace, automat. klima, 10 airbagů atd rozhodně neočekávám.

Když to za ty prachy můžou prodávat na Slovensku (a jistě to neprodávají s prodělkem), tak proč to u nás musí být o 30 000kč dražší? To že si v ČR ještě musíme platit dopravu z Boleslavi k dealerovi ani nebudu komentovat Škoda tady u nás prostě využívá dominantního postavení na trhu. Za každou cenu prodávat nemusí, když se na auto čeká i tři měsíce.

Moje prvotní nadšení z Tour II už prostě trochu opadlo. Takže buď si počkám, jestli časem nebude k Tour II nějaký další akční balíček, nebo vezmu ojetinu. A ještě někde v autosalonu kouknu na toho novýho Megana a pořádně si ho prohlídnu. Těch zatím u nás jezdí pár a je to auto, který mně na parkovišti zaujalo na první pohled a to se mi často nestává. Nemusím kupovat hned, fabka slouží bez problémů a v tomhle počasí by mě to s novym autem ani netěšilo, do jara času dost.

[maca]

Jeden čas jsem o ni uvažoval,ale raději vemu nabušenou fábku v kombajnu.....po faceliftu se mě líbí

[bojler]

Když to za ty prachy můžou prodávat na Slovensku (a jistě to neprodávají s prodělkem), tak proč to u nás musí být o 30 000kč dražší? To že si v ČR ještě musíme platit dopravu z Boleslavi k dealerovi ani nebudu komentovat Škoda tady u nás prostě využívá dominantního postavení na trhu.

Cena - na Slovensku je bída a ještě tužší konkurence než u nás. Podívej se na ceny v Německu nebo Francii a zkus položit otázku "proč" jsou tam škodovky i přes cizí trh výrazně dražší. Mimochodem, Tour má na SK rozsáhlejší výbavu a zároveň po dorovnání (zanedbatelně) vyšší cenu - levnější je jenom při výrazném dovybavení.

Doprava - zkus si najít prodejce, kterej tyhle nesmysly neúčtuje. My jsme to platili naposled v roce 1999 a od té doby byla vždy cena konečná bez dodatečných dopravných a jiných blbostí.

[kakaš]

Vy si na Slovensku tak máte na co stěžovat Když jsem si nakonfiguroval výbavu podle svého přání, tak mě to vyšlo přes 400 000 (combi). Na Slovensku je to o cca 30 000 míň a ještě tam dostanu přední loketku, ta v ČR ani nejde doobjednat. Obchodní politika Škody auto u nás mě teda pěkně štve Začal jsem uvažovat o novém Meganovi GrandTour, je to fešák a za necelých 400 000 je skoro v plné výbavě, žádné kompromisy jako u Tour II. To to nechápem, pozri platy u naás u Vás, potom zistíš ten rozdiel, prečo to u nás vychádza lacnejšie.....

[Tomino Men.]

Ale od 1.1. u nás vzrastá DPH na 20%.

U vás tuším tiež nedávno vzrástla.

[tomina]

Teď mi přišel od Škodovky informační e-mail a koukám, že "rozšířili" nabídku motorizací u OII Tour o 1,4 59kW. Cena 260 000Kč je sice zajímavá, ale... Vim, že se do O2 dodává, ale řek bych, že jich jezdí jak šafránu. Tak mě tak napadlo, jaký jsou zkušenosti s timhle motorem v OII?

Editováno: 21. Prosinec 2010, autor: tomina

[bojler]

Cena je o 12600Kč nižší než u 1.6/75kW, tak to asi stejně nebude potřeba řešit. Musim se ale podívat, jak moc je varianta 1.4/59kW odlišná od 1.4/63kW - druhý jmenovaný je fakticky přepracovaná 1.4/55kW

[bojler]

Touru se vyrábí cca 45 kusů denně, žádná masovka..