Instalační manuály

Tak jsem dnes zapojil světla na denní provoz. Zdroj: el. schéma "Světla pro denní provoz" č.25/1, honzik Světla (potkávací a obrysová, palubka ne) se rozsvítí při zapnutí klíčku do polohy 1, při startu zhasnou (relé X), po vypnutí klíčku do polohy 0 (stopnutí motoru) zhasnou. Nejdou dálkové, pouze sv.houkačka. Po přepnutí sp.světel na parkovací, potkávací zhasnou. Zůstala zachována možnost rozsvítit obrysová světla pouze na jedné straně páčkou blikačů. Pro zrušení funkce denních světel jsem přiřadil pojistku, po jejím vyjmutí je funkce světel jako dřív. Kdo si to chce takhle zapojit, tak na vlastní zodpovědnost. Schéma:

Tohle jsem našel muže se hodit CHYBOVÉ KÓDY ŠKODA Climatronik Dekadický kód chyby Hexadec kód Blikací kód Význam chyby Climatronsoft: do programu zadejte kód chyby, který Vám ukáže climatronic například 00258 0102 1113 a náš program Vám ukáže závadu. Program naleznete zde: http://skodaoctavia.cz/zajimavosti/Climatronic.htm

Aby sme mohli zlomene tiahlo vybrat, musime najprv odistit koniec zasunuty do dielu (hacika) drziaceho sedacku o karoseriu. Poodtiahneme kryci "koberec" a uvidime haciky Nasledne bud pomocou uzkych kliesti, alebo ineho vhodneho nastroja tieto stlacime a prepchame nazad cez otvor. Ak je tiahlo uz znicene a mame tenke stipacie klieste, je mozne koniec odcviknut, ulahcime si tak pracu.

Tento návod pravěpodobně nebude nic světoborného, ale nikde jsem to tu nenašel, ačkoli se nejedná o nic těžkého a třeba někdo nemá odvahu se do toho sám pouštět, tak mu tohle pomůže... Měřením hodnot motoru při úpravě od TDIfuna bylo zjištěno, že váha vzduchu je slabší, než by měla být. Nic hrozného, dávala zhruba 800, což není na akutní výměnu, ale ani to není parametr nové váhy. Chtěl jsem počkat na jaro a koupit novou, ale neměl jsem co dělat, tak jsem se na ni dnes kouknul... Co bylo třeba - počítač s VAG-COM, kabel VAG-COM, šroubovák T20 dutý a sprej na čištění brzd. Nachází se hned za vzduchovým filtrem, ten není třeba demontovat. Je dobré hned na začátku změřit …

Schránky jsou originální příslušenství Škoda a je možné je tedy pořídit prostřednictvím servisní sítě Škoda. Existuje pro levé a pravé sedadlo. Cena schránky včetně DPH je 264 Kč. Schránka je kompletní, včetně pantů a gumových dorazů víka. ETKA ukazuje tyto díly samostatně, ale není nutné je kupovat, je zapotřebí navíc pouze 1 šroubek pro každé sedadlo. Pro připevnění schránky se jinak použijí 3 šroubky z původního obložení. Schránky je možné domontovat do všech Fabií, co mají posuv sedačky ovládaný pákou u středu auta. Lze je montovat i na výškově stavitelné sedačky. Schránka se montuje namísto předního dílu obložení spodní části sedačky. Pro usnadnění montáže doporuč…

Tak jsem zas něco kutil, štvalo mě, že při odemknutí se mi nerozsvítí lampička. Tak jsem to vymyslel takhle, je to jednoduché a za cca 15minut hotové./pokud se ví kde šáhnout/ Funguje to na principu, že když se odemkne dálkou, vychází z jednotky dálkového minus asi po dobu 3 sekund, tak jsem toho využil a je to vlastně jako by se sepnul spínač v zámku. Je k tomu třeba použít 2 ks diod. Přikládám schéma, jen doufám, že jsem ty diody nakreslil správně a ne opačně. Barevné označení se může lišit podle výrobce, ale principově by to mělo fungovat vždy.A ještě přikládam foto mojeho centrálu.

1.rozdelat madlo dveri 2.povolit dva sroubky na madlu velke 3.vytahnout mrizku vyskoveho repro 4.rozpojit konektor repro 5.povolit sroubek 6.tapecirunk vytrhnout jde z tuha 7.rozpojit konektor ovladani okna 8.rozpojit ovladani tahla klicky 9.povolit sroub okynka 10.vytahnout gumu kolem okna-velkeho 11.vytahnout listu zadniho okna-velkeho 12.vysadit okynko smerem dopredu 13.odmastit 14.dat silikon-radeji z kazde strany 15.vse z montovat opacnym postupem 16.prebyvajici silikon nastrikat jarovou vodou a setrit prstem nebo sterkou

Výměna oleje Škoda Octavia 1.9 TDi Filtr kupuji od značky Filtron. Olej (takový jaký tam byl i předtím) Eurol, Full Syntetic, 5W40, 5 litrů. 1.V tomto ročním období doporučuji se řádně obléct :-) 2.Vyklidíme bordel z garáže. 3.Otevřít si tunel a strčit čumák do garáže. 4.Pustit hudbu a pootevřít okénka. 5.Kdo máte, odmontujte si kryt motoru - na obrázku je již odšroubovaný, pouze 3 šroubky na obou straných a to na zadní části motoru, pouze pro dobrý přístup k odpustnému šroubu olejové vany. 6.Máme připravenou nádobu do které vypustíme starý olej. 7.Nahoře na motoru odstraníme umělohmotný kryt. (Odstranit tři krytky šroubů - poté 10mm klíčem odtáhneme a…

Časová náročnost: 3-4h (podle zručnosti a varianty montáže a s cestou do výrobny klíčů) Cenová náročnost: cca 1400,-Kč Náročnost: 6 (1-10) Vhodné pro 1., 2. a 2,5 gen komfortu, u 3. gen. doporučuji origo komfortku s DO a originální vystřelováky Jedná se o neorigo dálkové ovládání s vystřelovákem, takže nenosíte na svazku od auta žádný ovladač (což by mě docela sr*** ) Po otevření balení se vám naskytne pohled na hromadu papírů s návodem atd., RJ DO s anténou, kabeláž, 2x ovladač, 2x fazona klíče a stahovací páska. Lze koupit dvě verze tohoto DO a to universální nebo upravené do vozů Octavia, pokud koupíte universální sadu, musíte jí následovně upravit: fialový drát…

Dostal som sa k laktovej opierke na OI facelift (sice iba sedej, ale to nevadi, snad vymenim za ciernu casom), tak som sa rozhodol, ze ju namontujem. Manual som nasiel na nemenovanom fore, pre istotu ale pridavam fotky z realnej montaze a par pripomienok k manualu. manual strana 1 manual strana 2 manual strana 3 Zacneme tym, ze vyberieme vzadu popolnik a vycvakneme drziak flias. Podla manualu sa ma zapacit srobovakom hore, nedoporucujem to vsak, je tam velmi tenky plast a lahko by sa zlomil. Ja som zapacil zdola a zaroven som si pomohol tahom za "dvierka". Pohlad zdola na uchyty pre inspiraciu. Nasledne povolime dve skrutky (torx 20). A tunel smerom dohora d…

Samozatmavovací vnější skla jsem sehnal vicemene nahodou... Byly OK pouze jsem musel napajet na displej nove kabliky, ktere jsem zalil pro jistotu tavnou pistoli. Dalsi dulezitou veci bylo zjisteni, ze pokud mate v Otavii II z vyroby ( v mem pripade Elegance 8/2005 model 2006) namontovane vnitrni samoztmivaci zrcatko, tak je kupodivu priprava kabelu natazena az do svorkovnic obou A sloupku. Ted vlastni strucny navod - pomoci jojstyku a servomotorku naklopit sklo zrcatka na maxumum jakoby smerem k bocnimu okynku - demontovat oblozeni dveri (tapec) - demontovat vnitrni platostovy trojuhelnicek s ofukem bocniho okna - demontovat vnejsi zrcatko, drzi na jednom torxu tu…

kedze som nebol spokojny s pevne nastavenym svitom bez moznosti regulacie, rozhodol som sa o dodatocne dorobenie uvedenej funkcie. pripadny zaujemca bude potrebovat: zdruzeny regulator osvetlenia a naklapania svetiel - 1U0 941 333 D 6 pin konektor - 1J0 972 723 1 pin ISO - velky cca. 1,3m 0,5 kabla - origo farba seda troska teorie na zaciatok: na uvedenych modeloch aut je napatie pre pristroje a spinace A4 /cca. 9V/ vyrobene pomocou odporoveho vedenia z napatia A3 /12V/. na ostatnych modeloch aut je mozne napatie A4 ziskat z A3 pomocou rucneho regulatora v rozsahu napatia cca. 2V-12V. bude potrebne sa dostat k spojom A3 a A4, ktore sa nachadzaju v kablovom zvazku …

Tak jsem se konecne odhodlal dodelat origo ostriky svetel na FRS - nemel jsem je z duvodu vymeny narazniku, ktery nemel diry a v servisu se na to zapomnelo. Potrebujeme: - nadobku na kapalinu s dvema cerpadly a dvema vystupy + pripojeni cerpadel - valce ostrikovace svetel + trysky + krytky (lakuji se) - hadici k valcum ostriku 1. sundame predni naraznik

Tak jsem si do své O2 RS sám namontoval výše uvedený zámek řadící páky. Je to údajně dle mých info od firmy, která kdysi začínala dělat defendlock, kvalita vypadá docela slušně a účel to splní stejný jakoi construct. Nevím jakou cenu construkctu kdo ve škodovce nebo jinde seženete, ale mi se zrovna 6000-7000 kč za zámek řazení nechtělo dávat, koupil jsem na www.levnealarmy.cz tento zámek a vyšlo mě to na necelých 2700,- Kč a asi 2 hodiny pohodové práce. Takže teď už jen návod s pár fotkama z instalace.

Detailni navod, jak si zadarmo opravit takto hlucny starter Dneska jsem to podsoupil a supr! Usetril jsem spoustu penez za novy starter a jeho vymenu. Upozornuju, ze jsem uplny laik, na aute jsem doposud menil max. olej. Takze to zvladne opravdu kazdy http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2269482

Rozhodujete se jestli koupit benziňáka nebo nafťáka? Kladete si otázku jestli se ještě nafťák při dnešních cenách ještě vyplatí? Volbu Vám usnadní tento prográmek, který jsme pro vás vytvořili. Stačí pouze zadat pořizovací ceny a spotřeby u aut mezi, kterými se rozhodujete. A také ceny pohonných hmot. Prográmek Vám ukáže při kolika km se vám, vyplatí koupit nafťáka a tento bod ukáže v grafu. http://www.skodaoctavia.cz/motornavody/Kdy...-kdy-benzin.htm Pište pokud máte nějaký nápad jak vylepšit nebo pokud je tam nějaká chyba.

Ked som kúpil mojho kombíka, tak nemal strešné lyžiny - Hagusy. Ani mi to moc nevadilo, ale sa mi par x stalo, že som potreboval odviezt vatšiu vec a nemal som ako. Kombíky nemaju ten originál úchyt pod lištou na strešný nosič ako sedany. No a dávat tam nejakú neorigo "záhradku" ktorá sa uchytáva o kraj strechy alebo medzi dvere a oškre lak, to nie. Na inzeraát som kúpil použié hagusy aj s narezanými lištami. Preštudoval som forum kto má aké skúsenosti s montážou. Pár ludí písalo, že museli vrtat do strechy, ale vatšina ludí písala, že diery pod lištou boli už z výroby a boli zalepené tmelom, aby do auta netiekla voda. Tak som počítal s tým, že tam diery mám a len zh…

Předem se omlouvám, že není úplně všechno nafoceno, ale v instalační euforii jsem zapomínal fotit. Konfigurace: Škoda New Superb, Hands Free Nokia CK-7W, univerzální držák Nokia CR-82 + nabíjecí kabel. Mikrofon je umístěn standartně na předním osvětlení interiéru. Kabel sveden pravým sloupkem a nad odkládecí schránkou do prostoru za ovládání klimatizace. Zde je umístěna jednotka HF. Napájení: Svorky 30 (+12V) a 31 (GND) napojeny z napájení autorádia (konektor MOST) Svorka 15 (+12V spínaných) napojena z pojistkové skříňky. Signál MUTE a NF signál z Hands Free jsou na dodané kostce konektoru MOST. Držák je umístěn na plechové konzoli DashMount chycené pod šroubkem dr…

Vypichováky Výroba dílu 1. Do pružinového drátu odpovídajícího průměru (např. zkrutná pružina, struna plynu atp.) vybrousíme plošky dle výkresu. Přitom je třeba nespěchat a pečlivě chladit, aby se drát na koncích nevyhřál. Takto zhotovíme dva kusy, které později vlepíme do dílu 2. Já jsem je ještě před lepením lehce pobodoval CO-čkem. Výroba dílu 2. Odřízneme kulatinu odpovídajícího průměru a délky. Na jedné straně vyřízneme závit pro zašroubování do rukojeti. Na straně druhé vyvrtáme vrtákem o 2mm menším než je průměr kulatiny, díru o hloubce 20mm. Sesazení. Dvousložkovým lepidlem ( typu tekutý kov, eprosin atp.) vlepíme díl 1 do otvoru v dílu 2. Před úplný…

Myslím že k fotkám není v podstatě co dodat tak jen omluvte bordel v autě až to dopíšu jdu to vyluxovat 1.odmáčkni rámeček směrem k panelu 2.opatrně šroubovákem vypáči tu kovovou svorku 3.sundej starou a nandej novou 4.kleštěma stáhni svorku 5.nacvakni ráměček 6.pokochej se krásnou řadičkou

Před týdnem jsem tu odpovídal na dotaz jak vyměnit svíčky v motoru AUM 1,8T , dnes ještě přikládám podrobný popis a několik fotek. 1/ demontujem plastový krytu motoru - zamáčknutím a otočemím 4 ks plastových šroubů o 90° 2/ demontujem matici M6 a dáme stranou zapalovací modul 3/ demontujem 3 imbusové šrouby přidržující držák zapalovacího modulu ( bez demontáže držáku se nedostaneme k cívce ) 4/ vysuneme konektory ze zapalovacích cívek na jednotlivých válcích a pak vytáhneme zapalovacé cívky 5/ demontujem zapalovací svíčky 6/ namontujeme nové svíčky a utáhneme momentem 30Nm ( výrobce doporučuje NGK PFR6Q , vzdálenost mezi elektrodami 0,7mm ) 7/ nasadíme zapa…

Nejdrive sehnat 4 zilovy drat a na nej pripojit konektor do radia z jedne strany a konektor do AUX ze strany druhe. Pin 1 a 7 jsou kanaly a pin 2 je stineni (oba draty ze stineni do jednoho) - u radia Na druhe strane pouzijete bud svorkovnici ze Skody nebo pokud ji nesezenete jako ja tak konektor jsem si udělal z Audio kablíku z CD mechaniky, co se dává do PC.Krajní piny jsou stínění a ty vnitřní signál. - u AUX foto je schema konektoru na radiu barevne oznaceny konektory na AUX

Ak niekto by potreboval pisomny komentar dopisem

Ahoj dnes jsem se pustil do výměny páčky tempomatu, protože ta má přestala nějak fungovat. A tady je postup. Vše úspěšně odzkoušeno a zdokumentováno. Co je potřeba: klíč tisícihran č.12(nebo torx 55) zrcátko šroubovák - krátký, asi 0,5-0.8mm, může být i 1cm gola sadu(není nutné, ale lepší) s torxi špiony nebo plátek do pilky vrták 2 - 2,5 mm páčku na výměnu lepidlo na šrouby dílenská příručka kod rádia 1. Odpojit baterii. Není však nezbytně nutné, pokud má někdo…

Do této sekce bych rád umístil všechny omylem smáznuté Návody oprav, úprav, nastavení, atp. v PDF formátu. Abych předešel jakýmkoliv komplikacím, pak dodávám, že jsu přímým autorem těchto Návodů, které jsem vytvořil na základě vlastních zkušeností (!). V návodech přiložené Ilustrační obrázky (Internet nebo odborné publikace) jsou řádně popsány dle platného Autorského zákona: názvem publikace, jménem autora a vydavatelstvím, pakliže se nepodařilo písemně kontaktovat autora obrázků, kvůli jeho přímému svolení. Ať toto vše slouží všem k plnému užitku p.s. Vaše nápady na upřesnění, opravy, doplnění, atp. rád uvítám na e-mailu: petr.piskac(zavináč)email.cz (nejsu všev…