Přejít na obsah

Motor 1.4 MPI

721 témat v tomto fóru

  1. cvrlikanie v motore

    Od Lukynoo,
    • 8 odpovědí
    • 4k zobrazení

  2. ZTRATA VYKONU + VYSSI SPOTREBA 1.4 MPi

    Od Valach,
    • 5 odpovědí
    • 5.1k zobrazení

  3. Netěsnost sání

    Od Yarda,
    • 4 odpovědi
    • 4.1k zobrazení

  4. Palivový Filter

    Od stukator,
    • 2 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  5. barevné návleky na hadice

    Od FFelix,
    • 8 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  6. prodrena benzinova hadicka,cena?

    Od octavie81,
    • 14 odpovědí
    • 4.9k zobrazení

  8. 1.4MPI / 44KW dve otazky

    Od Xmax88,
    • 4 odpovědi
    • 2.4k zobrazení

  9. Poraďťe

    Od ramon,
    • 1 odpověď
    • 2.1k zobrazení

  10. Vstrekovacie ventily

    Od ceannu,
    • 13 odpovědí
    • 6.2k zobrazení

  11. Vypadky motora

    Od ceannu,
    • 8 odpovědí
    • 5.3k zobrazení

  12. Spotreba oleja na 1,4 MPI 50KW

    Od amrtin,
    • 7 odpovědí
    • 4.6k zobrazení

  13. Sací potrubí

    Od Sinius,
    • 17 odpovědí
    • 5.6k zobrazení

  14. kľúč T30022

    Od makooo4221,
    • 5 odpovědí
    • 3k zobrazení

  15. Pomalejší akcelerace

    Od Vrbi,
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení

  16. fabia 1.4 50kw

    Od lukyboy,
    • 4 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  17. Motory 1.4 MPi

    Od ceiks65,
    • 13 odpovědí
    • 5k zobrazení

  18. divné chování MPI motoru 1 2

    Od georgoz,
    • 45 odpovědí
    • 10.6k zobrazení

  19. zvýšenie výkonu motoru 1,4 MPi 44kW 1 2

    Od jare,
    • 33 odpovědí
    • 21.8k zobrazení

  20. klepání ventilů po benzinu n95 od OMV 1 2

    Od bobek,
    • 26 odpovědí
    • 8.7k zobrazení

  21. Hučení motoru nad 3tisíce otáček

    Od Vrbi,
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  23. Alternátor-praslý úchyt k bloku motoru

    Od Vrbi,
    • 7 odpovědí
    • 2k zobrazení

  24. Motor-lítání otáček

    Od globusik,
    • 2 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  25. motor Combi 1,4 MPi 50kW, r.v. 2002

    Od welfare,
    • 22 odpovědí
    • 10.1k zobrazení

  26. SW verze řídídí jednotky

    Od per,
    • 4 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  27. motor škube

    Od VPetr,
    • 13 odpovědí
    • 2.7k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • VeteranChild
      1.5 TSI 110 kW EVO2

      Od VeteranChild · Vloženo

      @lenovoman Nebyl to první příspěvek v tomto tématu o F4, proto už jsem zasáhl. Pak to dopadá tak, že se řeší úplně něco jiného, než je zadání tématu. Za mě by se měl, když už má někdo tu potřebu, porovnávat motor jen v daném modelu. Už jen kvůli menší váze (a jiným převodovým poměrům?) to v F4 pojede jinak. A rozdílné výkonové verze podle mě nebudou jen SW záležitost. Bude i jiné turbo, možná vstřiky a nedivil bych se, kdyby i další komponenty.
    • lenovoman
      1.5 TSI 110 kW EVO2

      Od lenovoman · Vloženo

      jasne v pohode, len som napísal svoje poznatky s mojim motorom na F4.   doporučil by som ešte zbehnúť do autorizáku a skúsiť si ten samý motor na O4 či uvidí rozdiel ako na svojom.   Ak tomu tak bude , tak v autorizáku dať technikovy sa previesť na voze a nech si otestuje reakciu na plyn, je možné že niečo vo voze nie je v poriadku.   Potom by sa to riešilo v rámci záruky určite.   Tu na fóre sa len dohaduje čo to môže byť za príčinu a podobne, najistejšie by bolo ísť do autorizáku s vozom a testnúť si nejakú predvádzačku so stejným motorom.
    • VeteranChild
      1.5 TSI 110 kW EVO2

      Od VeteranChild · Vloženo

      Věnujte se prosím primárně tomuto motoru v O4 a případnou další diskuzi o F4 směřujte sem:
    • lenovoman
      1.5 TSI 110 kW EVO2

      Od lenovoman · Vloženo

      mám pól roka Fábiu automat , 1.5 110kW a auto mi šlape ok    po pridaní plynu tak na polovicu sa auto pohne ako šíp dopredu a v sedačkách ma oprie, takže to ide dobre po plyne.   Najlepšie je samozrejme prepnutie do športu a reakcie plynu sú o niečo skôr ako v režime normal.   Reakcia v normal režime je cc sekunda pokiaľ sa auto preberie, respektíve prevodovka si podradí , no potom krásne ide po plyne a auto zaberá dobre.   u mňa je spokojnosť s týmto motorom.   nájazd mám 2200km od zakúpenia nového vozu.
    • OndraVal
      roomster 1,2 tsi , opakující se únik paliva

      Od OndraVal · Vloženo

      teď řeším stejný problém, ale ještě jsem to nesundával. Roomstera máme chvilku, byl dovezený z belgie. Při koupi nic nebylo cítit a po pár dnech dlouhý studený start a cítit benzín. Při posvícení je asi také u druhého vstřiku vidět mokro, po setření ubrouskem je to benzín. Někde jsem narazil na to, že někdo špatně zpětně instaloval palivovou lištu a těsnění nesedlo správně. Na nové těsnění je kalibrační sada, podle které se má horní i spodní těsnění kalibrovat. Těsnění mám objednané, tak uvidím. Jediné dilema teď mám s vysokotlakým čerpadlem. Mělo by se správně, dle servisní příručky, odtlakovat vysokotlaká část před demontáží přes diagnostiku. Tu nemám, tak nevím, jestli se dá prostě jemně povolit převlečka k rozdělovací liště a do hadru to odpustit. Jestli pak nevznikne problém. Ono se to jinak rozebrat nedá. A potom jestli se po demontáži toho čerpadla musí měnit i těsnění.   Pokud někdo ví jak na to čerpadlo tak prosím o radu, jestli shánět diagnostiku ještě. Sadu pak na kalibraci těsnění vstřikovačů mám.
×
×
  • Vytvořit nový...