Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI / 1.9 SDI

Ahoj chlapy ! Mám takový problém. Mám fabii 1.9 sdi r.v 2003 kombi naj. 158 tis. km a mám takový vzláštní problém. Když nastartuji auto a rozjedu se tak slyším takové pravidelné cvakání v kabině auta. Čím rychleji jedu tím rychlejší je cvakání. Je to slyšet pouze v kabině auta a to jen od místa řidiče, od spolujezdce je to skoro neslyšitelné. Další poznatek, čím víc se teplota motoru ustaluje na provozní telpotu, tím je cvakání méně a méně slyšitelné. Od motorového prostoru není absolutně žádný pazvuk slyšet. Další poznatek je ten , mám v nějaké poloze plynový pedál a je to cvakání slyšet, ale stačí minimálně ubrat,nebo přidat plyn a uplně to přestane,ale stačí zase hnout…

Koupil jsem 1,9 SDI,najeto 50 tis.km.Při sešlápnutí plynu přes půlku jde z výfuku černý kouř.Auto startuje a jezdí suprově.Spotřeba při norrmální 90 km rychlosti kolem 5 l,na dálnici to bere přes 6l.Poradte prosím díky.

Mate někdo delší skušenost s chipem na TDi pd 74kw? Firma? O kolik kw?

Zajímalo by mě majitelé FRS co jste už byli na emisích ( bude nás čím dál tím víc ) jaké jste měli tyto hodnoty kouřivosti: Absolutní ( povoleno 1,43) a rozpětí kouřivosti ( povoleno 0,25 ) Kolega: absolutní 0,89 a rozpětí 0,16 já: absolutní 0,23 a rozpětí 0,00 Může to souviset s tím, že on docela často podtáčí a já to naopak točím vysoko?

Slysel sem ze pri nejak tak pasuje z xara 2.5 TD PORADTE PLS.

Jaké jsou časové nebo kilometrické intervaly u vozu Fabia 1.9 TDI pro odvodnění palivového filtru( výměnu filtru). Jaký je postup provedení odvodnění, když se pod filtr nedá dosáhnout ze zhora ani ze zdola .Děkuji za odpověď.

Zdravím vsechny,mel bych takovy dotas.Muzu dat chip na SDI?

Zdravím, po zaslepení EGR ventilu u FRS se mně rozsvítila kontrolka elektroniky motoru. Nevíte, jak ji zhasnout ?? Díky

Mám jeden velký dotaz... mam FRS rv.10/03 a trápí mě v nynějším období ohřátí motoru na optimální teplotu.... ujedu 15km a dostavam se na optimal.ale se sluzebni O2 ujedu 1-2 km a jsem tam taky... je mozne jak to muzu zkontrolovat kde je problem? nebo si mam dat dopredu na chladic krabici jako drive do skodovek? diky za radu...

Zdravím, uvažuji o koupi fabie (1,9SDI) nebo feldy (1,9D)... Auto bude sloužit jako 2.auto, spíše město, ale i práce mimo město. spotřeba je důležitým faktorem. Nevím co bude lepší, ale fábka je se mi zdá zbytečně drahá.. Mám Octavaku II v naftě jako hlavní auto, tak tak chci do 2.auto investovat rozumem. Děkuji za vaše rady... jak to vychází poměrově tyto auta...Spíše beru pozitiva jako spotřeba, minimum oprav a tisíce kilomentrů:-) Dezod

Zdravím všechny, dodělával někdo z Vás tento člen pro příhřev chladící kapaliny na motor ATD? Zajímalo by mě, jak a kam se zapojuje elektrika. Máte s tím někdo vůbec nějaké zkušenosti? Kdyby měl někdo tento člen na prodej, tak bych ho koupil.

Ahoj, dneska sem byl u známýho mechanika a bavili sme se o motorech ve Fabkách.. Přesněji o TDI.. Říkal mi, že mezi motorem RS a klasickým PD 74kW je jen rozdíl v turbu a tryskách, jinak je vše stejný (nebavíme se o převodovkách a spojce, vyloženě o vnitřnostech motoru, jako klikovka, písty atd...) Může mi to někdo potvrdit? Díky

Tak mi začala občas při studeném startu ( ráno ) blikat kontrolka chladící kapaliny. Stačí vypnout motor, znovu nastartovat a je to v pořádku. Myslíte si, že to bude tradiční již chyba koncernu VW expanzní nádobka? Kolik si mám v takovém případě připravit $$?

Jelikož mám 1.9 TDi, tak na stěně za motorem je navěšeno strašně moc různých hadiček. Zajímá mě, zda-li je možné tento hadr vyndat? Když vše odstrojím z hadru, zda-li půjde bez problémů vyndat z auta? Zkoušel to už někdo? V DP jsem demontáž tohoto dílu nenašel, zkuste někdo hodit sken toho dílu z Etky, z čehož by se mělo dát vyčíst jak to je. Díky

cafte hosi. mam 14tdi 2006 ma 5000km, bola tuknuta, a motor prakticky skoro rok stal. po oprave sa objavil cudny pazvuk motora. akonahle zoslapnem ply plyn tak presne pri 2000ot sa zacne z motora sirit pazvuk, ako keby unikal plniaci tlak alebo hucalo turbo. pri plnej zatazi som to uhnal az do nudzoveho rezimu ale do pamati zavad nic nezapisalo. skontroloval som vsetky hadice, intercooler, spoje, uplne vsetko a nemozem najst zavadu. po dlhom pocuvani som zistil ze ten zvuk sa pravdepodobne siri od skratiacej klapy a egr ventilu. chcem sa opytat, je mozne ze egr sa nedokaze uplne zatvorit (koli nejakej prekazke) a plniaci tlak unika do vyfuku? a preto ten cudny p…

Ahojte, Chcel by som sa Vas skusenejsich opytat ako spravne zabehnut motor vo Fabii Combi 1.4 TDi (59kw). Do kolko km ako jazdit pripadne kolko otacok tocit , ci je potrebne zahrievat motor atd. Dakujem kazdemu za odpoved!

Cau, znate nekdo tento rozmer. Co nejpresnejsi. Dik kluci

problém při prudkém sešlápnutí plynu se odepne tlak z turba kamarád mě říkal že je to zatuhlé nastavování lopatek turba nevíte někdo co stím??? vag píše tlak sání chyba intertance nebo tak nějak

Zdravím, chci se optat když zvýším výkon ze 74 na cca 90-96kw a nebudu snižovat hranici zátahu turba, posunovat omezovač otáček a honit studený co mě bude čekat po 50tis km na výměnu? S tím že na dálnici to budu nakládat jako prase, ale nikdy ne do omezovače, však to určitě všichni znáte.. Auto má najeto 50tis km. Co od toho můžu čekat a na co se mám připravit? Díky

ahoj,budu kupovat dve dva roky stare auta,jedno sdi a druhe 1.4tdi51kw,obe najeto 30tis,zajimalo by me,na co si dat pozor a co se vam na tech fabkach pri pouzivani pokazilo?Sam jsem kdysi mel asi rok sdi,ale me se nic nepos...ale vic hlav,vic vi,a co se na nich nejvic kazi?Nemyslim ti podvozek,jen rizeni,motor,prevod?Autum rozumim,ale spis koktam,tak se radej zeptam....

Zdravim, blizi se mi garancka a vsiml jsem si na aute jedne divne veci, tak se chci zeptat, zda je to normalni chovani auta ci nikoliv, abych pripadne sfouknul opravu rovnou s garanckou. Stava se mi pri razeni, ze auto proste trochu cukne.. na tohle jsem perfekcionista a kdyz ja sam na jizde poznam i malym cuknutim, ze se radilo, tak mi to vadi. Ale bez toho cuknuti to vetsinou ani nejde.. Proste radim (smerem nahoru), poustim pomalu spojku, pridavam plyn a auto malinko cukne. Nejvic znat je to ze dvojky na trojku. Aby to necuklo, tak se musi pred pustenim spojky nechat spadnout otacky (cca 1 az 2 sekundy) a pak velice pomalu s pomerne velkym prokluzem spojky poustet sp…

Zradím Vás pani a prosím o radu. Mám fabiu 1.9TDI,r.v2002/03, najazdených 82.000km Stalo sa mi v zahraničí, že mi jednoducho naštartovala a hneď zhasla. Skúšal som to cca 20x za sebou. Išiel som teda hľadať pomoc, ale bezúspešne, lebo bola noc. Vratil som sa asi po 30 minútach a "fabka" naskočila!!! Mohol by to byť palivový filter? Kde je umiestnený a ako sa mení? Ešte som ho nemenil. Dík za každú radu, názor.

Jak to máte majitelé FRS se spotřebou oleje? Já mám momentálně najeto 127tis a mezi výměnama dolévám tak cca. 2-3 deci. Z maxima mi to klesne na minimum asi za 10-11tis km a teoreticky bych i dojezdil, ale nechci trápit motor tak doleju do maxima a potom ještě malinko ubyde. Z toho mi vychází, že motor si vezme tak cca. 0,5-0,6 l na 15tis. Kámoš automechanik mi říká, že to je naporosto "zlatý", mám motor perfektně zajetý, nehoním ho, proto mě udivuje, že jsou i tací, kterým se hladina během 15 tis. km ani nehce, což se mi nechce vůbec věřít, protože přece jen turbo je ztrátové mazání a něco si vezme.. Dík za vaše reference.