Motor

Chci se zeptat jak dlouho vám trva než vám DSG zařadi R ? Umě je to mezi 2 až 3 sec. a když pustim brzdu před zařazenim a auto kousek cukne dopředu tak se nezařadi vubec nebo s obtižemi a ránama v převodovce. A manuálu se to tam vrazí a jede se, u DSG se mi ty 2 až 3 sec zdaji jak věčnost. Jak jste na tom vy ?

Potřebuji vyměnit setrvačník a spojku. Uvažoval jsem, že bych původní dvouhmotový setrvačník nahradil jednoduchým. Vím, že se dají koupit kompletní spojkové sety s pevným setrvačníkem (Valeo) pro některé motory, ale podle informace od prodejce prý pro motory 1,8tsi se tyto sety nevyrábí. Takže asi zůstanu u dvojhmoty :-(. Zatím jsem našel nejlepši nabídku za komplet (spojka+ložisko+setrvačník) za cca. 13.000Kč. Máte někdo tip na lepší cenu?

Zdravim všechny na foru. Právě se mi povedla parádní blbost a hádám že ne levná. Do cca půl roku starýho Superba se mi povedlo natočit plnou nádrž benzinu (bylo tam už jen neco malo přez rezervu nafty). Tím jsem však neskončil a na tuhle směs jsem ujel cca 4 kilometry. Ze začátku to jelo v klidu, ale kdyz se mi auto začalo trochu cukat, tak jsem pojal podezřeni a auto odstavil. Bohužel po kontrole účtenky se moje noční můry staly realitou a já zjistil jakou hovadinu jsem to udělal. Auto je teďka odtažený do servisu a čekam na konečný ortel. Kamarád co se v autech hrabe to odhadnul že buď budu mít fakt štěstí a bude stačit benzin odsát, nahradit naftou a vyměnit filtry. N…

Myslíte, že příští rok dostanou motory v Superbu označení EU6 nebo spíš dostanou nové motory, které EU6 splňují? Pokud se nepletu, tak EU6 bude povinná od září 2014.

S FL Superbom prišla aj zmena motorizácie 2.0 TDI pri pohone 4x4 s AP prevodovkou, zvýšenie výkonu z 103 na 125 kW. Má niekto podrobnejšie info, čo táto zmena obnáša ? Je to len softwerová úprava RJ motora, alebo sú aj nejaké konštrukné zmeny ? (rozdielna: hlava, vstreky, turbo, intercoler, prípadne aj prevodovka)

Zdravím všechny. Dostal jsem od kamaráda z Austrálie tuto informaci a chci se zeptat, zda nevíte někdo něco o tomto? VW, AUDI, ŠKODA budou vyměňovat převodovky od r.v. 2008 - 2011 v Austrálii. Bude se to týkat i našich aut s DSG? Pokud by to měla být pravda, tak to bude mazec pro koncern. Myslím si, že v našich servisech o tom asi zatím nic nebudou vědět.....

Dnes jsem četl článek ,kde popisují technická data k novému Supu a dost mě zaráží ,že Sup po FL nedostane nové motory nebo alspoň ne naladěné na nové výkony. Resp. 1.4 (92kw) 1.8(118kw) 2.0tdi (103kw) Jen mě to trochu zaráží ,když už tedy dělají jak oni říkají ten "svěží vítr" tak zrovna motory by byly taky fajn si myslím.

Jen tak pro zajimavost: Pujdu na 1. prohlidku a u nas v servise akceptuji, kdyz ma clovek svuj olej. Schanel jsem tedy nejaky olej a koupil jsem klasiku: Shell Helix Ultra VX za cenu pod 200KC za litr. To ty ceny Longlife oleju sly brutalne dolu - co si tak pamatuju, tak longlife oleje stavali hodne pres 500 a dneska je clovek sezene za stejnou cenu jako obycejnou 5w40. Dokonce i "synteticky" motul 504.00/507.00 se necha sehnat za 300 za litr.

Začla mi svítit kontolka motoru a blikat kontolka žhavení po stání v kopci. Je někdo v Okolí Třeboně nebo Suchdolu nad Lužnicí s VAGem. Díky

Jak dosahnout co nejvetsi akceleraci s DSG..podle youtube seslapnout brzdovy pedal levou nohou dat sekvencni razeni a vypnout ESP a seslapnout plynovy pedal vytocit motor do otacek a pustit brzdu....zkousel jsem a kdyz to udelam tak motor vubec nejde vytocit.....zna nekdo postup kterym to jde....dik

hoj vsem, ,mam dilema - co objednat za sluzebni auto. 1.8 TSI 118 KW automat versus manual versus 2.0 TDI CR 125 KW manual. vsecko v eleganci + par drobnosti jako priplatkova vybava. problem je spotreba - rad bych vedel zkusenosti v dalnicim rezimu 160-180 kmph, hlavne u toho TSI.. bojim se ze s tim budu jezdit za 10 :-(vim ze okresky by mohly byt v poho, ale mam strach z mesta a dalnice tam to asi u toho benzinu poleti..

Ciao, chtel bych se zeptat, zda-li lze radit padlama pod volantem, kdyz je na DSG rezim D. Diky Lightning

Jsem čerstvým majitelem Suba II Combi a mám problém s tankováním - i při téměř prázdné nádrži se mi povede natankovat pouze cca. 55 litrů (nafty) až po hrdlo... Byl jsem zvyklý z O I na odvzdušňovací "kolíček" přímo v hrdle a po jeho zmáčknutí jsem natankoval až 70 litrů. Je nějaký podobný fígl u Suba? (jak do něj dostat víc... ) Kolik se vám podaří maximálně natankovat? Díky za info a postřehy