Motor 1.9 TDI PD

Zdravím. Má někdo z Vás podobný problém? Jezdím s Octavií II 1,9TDi, 77kW 4x4 a už jsem dal do auta druhý intercooler a vyměnil všechny hadice do a z intercooleru. Minulý týden jsem vyměnil druhý, na přírubě roztržený intercooler a za dva dny potom prasklou hadici z intercooleru. Pak už byl vyčerpán příděl mojí trpělivosti a jel jsem na diagnostiku. Dali to na brzdu, otestovali to a závěr je takový, že motor vč. turba jsou ve stavu nového motoru. Mám najeto 201 000 km. Údajně se to děje při špatném načipování, ale auto čipnuté není. Je to normální, nebo to moc tlakuje? V servisu krčí rameny a tvrdí, že je to normální, že praskají hadice. Ale co ty dva intercoolery? Kdyby …

Čaute chlapi, mám dotaz. Kamarátovi sa stala nehoda. Nákladiak prešiel po nejako železe ktoré odletelo a vrazilo niekam pod pravé predné koleso (0,5 - 1m za koleso). Problém je taký že teraz tečie nafta, výkon je OK, falošný vzduch to nechytá, akurát že pri jazde asi 4 km trasy zmizla 1/4 nádrže. Viete mi prosím povedať, čo za diel je poškodený, prípadne cenu a objednávacie číslo ? Stalo sa to niekomu už ?

Ahoj, chtěl bych se zeptat, před 3 roky jsem si nechaval menit v autoservisu kompletní rozvody, ted jsem byl na diagnostice na VAG a řekl mi mechanik, že mám polohu vačky v záporné hodnotě na -4,4°, nemělo by to byt na 0? Prosím o radu, jestli to nemám seřidit na tu 0°? foto zde: http://www.2i.cz/6924a78d5e

Prosil bych o radu, mám zechcanou celou zadní stranu motoru a mechanik říkal, že mám přetěsnit vývěvu, myslel tím "čerpadlo podtlaku nebo také jinak tandemové čerpadlo" ? Pokud ano, je tohle to těsnění ? http://www.cc-autodily.cz/tesneni-vstrik-jednot-1_1?brands[30]=0&count=60 Octavia II 1.9 TDI PD, BJB, r.v 05, najeto 185 000 km Díky za případné odpovědi ...

Dobrý den, chcel by som poprosit o radu. Pri volnobehu mi motor zacal vydavat zvlastne nepravidelné zvuky. Po chvilke skumania som zistil ze to robí ventil, ktorý je na obrázku oznaceny cervenou farbou. Tie hluky su ako keby nasilu sa snazil natiahnut vzduch cez velmi malu mezeru. Pripomeniem este ze je to OII, TDI, 77kW, 12/2004, 90000km a zvuky sa opakujú v nepravidelných intervaloch - od 1 sekundy az do 10 sekund. VAG neukazuje ziadnu zavadu. Neviete niekto cim to je a co sa s tym da robit? Predtym s tym nebol problem a nerobilo to. Diky za kazdy napad.

Ahoj muzete mi poradit s tipem oleje? Puvedne jsem daval do O ll 1.9 tdi PD castrol edge turbo diesel 5w 40 specifikace 505.01,ale stala se mi takova vec,ze jsem musel vymenit turbo a ten clovek co to delal tak vymenil olej,ale dal tam prave Castrol EDGE FST 5W-30 specifikace 507.00.motor mam prekodovanej na pevnej interval po 15.000tis.dekuji za odpoved

Ahoj, mám auto pravidelně servisované dle autorizovaných servisů. Nicméně, nemáte pocit, že se je vhodné dělat i nějaký nadstandardní servis? Jako čištění EGR, kontrola/čištění vstřiků, turba, případně věci na podvozku /vystříkání dutin/ atd., sundání vany? Nějaký preventivní servis, než něco odejde? Dělá se něco takového? Aby člověk když má najeto 200 tisíc km se nebál s autem jet třeba k moři. Díky

Zdravim všechny ve spolek, potřebuju vas nazor.... koupil jsem OII 2008 1.9tdi pd najeto 154 000km od včera mi po zahrati motoru na provozní teplotu zacal piskat jak trolejbus 3 prevodovy stupen ale jen při zaberu jinak tichucko. Jaké jsou vaše nazory ? olej? ložisko? sinchron?

Zdravím pri vypínaní motora sa ozýva po dobu asi 4 sec divné bzučanie z tejto čiernej skrinky, z ľavej strany idú do nej hadičky a z druhej strany el.káble. Nestretol sa už niekto s tým alebo nevie niekto k čomu tam tá skrinka slúži ? ..... 1.9 TDI 77kW BXE 2008

Dobrý den,chci se zeptat -je to cca 2 měsíce jsem jsem nechal nachipovat mou octavku.(99kw-bez brzdy) Od té doby se stím bůbec nemažu a dávám tomu co proto-a že to jede!!. Jenže poslední dobou-asi týden , slyším když šlapnu na plyn písknutí-ne moc hlučné ani nějak dlouhé. Prostě jen při akceleraci pískne a jak pustím plyn tak ho taky trosku slysim.Mám pocit že by to mohlo dělat po té co jsem s ní jel delší dobu .200km/h . Neříkám že je vlivem chipu!!!! Dělalo to občas i před tím,ale jen občas. Jenom se zeptám-určitě mám špatnou dvojhmotu (manuál)- na jaro se bude měnit--nemůže to mýt souvislost(nevím třeba ložisko)? Auto má momentálne 134 tis.km

Zdravím kolegy. Mám malinkatý - podle mě velký problém. Vlastním Š. Octavii 2 (facelift), r.v. květen 2009, 1.9TDi 77KW, bez filtru pevných částic, výbava ELEGANCE. Problém je následující. Parkuji téměř pořád v garáži. Při nastartování jsou otáčky cca. 800/min, následně po ujetí 100m se zvýší na 1000-1100ot/min. Tyto otáčky zůstávají cca. ještě 10km po ujetí, pak se vrátí do normálu. Pokud bych ovšem vypnul motor hned po nastartování, tento jev už vůbec nenastává podruhé. Dnes jsem byl ana VAG testu a ukázalo to údajně nemající vliv na to! Jednalo se o zadní zavírání kufru - senzor nebo co,...a dále chybu klimatizace. Co přesně, to nedokážu říci, dle mechanika je to nepod…

Zdravim, u moji O II, 1,9 2005 zacal z niceho nic znit motor, jak traktor. Nedela to porad. Je to slyset hlavne, kdyz vytocim motor na 1., nebo 2. stupen. Pri nizsisch otackach je zvuk normalni. Mate poneti, co to je? Diky za odpovedi

Jak vam pracuje turbo?Mam motor 19 tdi 77kw.Někdo tvrdí,že jak mu zabere,tak hoto jak,kdyby koplo.Mě to plynule zabere.Jak ma spravně fungovat?

Dobrý deň prajem Som tu nový a chcel by som Vás poprosiť o radu. Mám Octaviu 2 (1.9 TDI 77 kw) ročník 2006. Z ničoho nič mi začal PP ukazovať obrovskú spotrebu 1: 26-48l 2: 12-17l 3: to isté 4: 8-13l 5: je celkom ok na dialnici okolo 6l Mám pocit, že sa to odrazilo aj na reálnej spotrebe (priemer PP 8.2 - 8.9l) Po prejdení cca 200km niečo nad 16l Vedel by mi prosím niekto poradiť. Lebo nechcem nechať auto v servise nech sa v ňom vrtajú a platit za to nenormálne peniaze. Myslím tým ak by ste mi vedeli poradiť niečo konkrétne aby som v servise nevyzeral ako "hlupák" Ďakujem

Dobrý den, před nedávnem se mi díky špatně provedeným rozvodům potkal motor.... (praskl klíňák a namotal se do rozvodů a potkalo se to- prý to bylo takhle). No nicméně jsem sehnal motor a kluka co mi to přehodil. Po zapojení všechno fungovalo, ale po chvilce začal svítit filtr pevných částí. Tak jsem ho nechal vykuchat. Auto od tý doby jelo naprosto perfektně, nižší spotřeba, všechno v pohodě. Po měsíci mi při 140km/h spadlo asi do nouzáku (kontrolky nesvítí žádný) po vypnutí a zapnutí motoru auto zase jede normálně až do těch zhruba 130-140km/h. Pak se to zase utlumí a nejede. Šel jsem na diagnostiku a tam jen pár chyb.... Chybový kod 00895, snímač regulace rychlosti j…

Potřebuju poradit, při studeném startu motor naskočí hned ale zatřese se, ale když se zahřeje tak trvá dýl než naskočí. Máte někdo nějakou radu ?

zdarec chlapy,před časem sem jel do zahraničí,nechal sem auto octavii II 1,9tdi 77kw doma,nemám garáž,tak stála venku.Po nasednutí do auta,se mi rozsvítila kontrolka motoru,po napychnutí na pc se ukázala chyba vysoké teploty sací,vyměnili mi váhu vzduchu,potom udělali novou instalaci k ní a potom když to pořád svítili po čase,vyměnili snímač v sacím potrubí,auto jede,na rovině spíná turbo dobře,ale jak jedu do kopce,spíná pozdě a vypíná se,někdy nezapne vůbec,poradte mi co by to mohlo být.Děkuji za rady

Ahoj, mám dotaz ohledně oleje, v zimě jsem si nechával na autě O2 1.9.Tdi měnit v autorizovaném servise olej a filtr, olej jsem jim dal vlastní 5litrů (jen doufám, že ho tam dali) vrátili mi půl lirru což sedí,od výměny jsem najel asi tak 5k km, ale asi před 14 dny jsem se podíval na měrku abych věděl jestli to nějaký olej žere nebo ne, povytažení a otření měrky a opětovném nasazení a zkontrolování hladiny jsem zjistil, že olej je ještě výše než v té vrchní oblasti, ještě jednou to radši změřím, ale chci se zeptat pokud by tam bylo oleje opravdu víc, je nutné ho radši trochu odpustit nebo to můžu nechat tak? Dík za info

Zdravím, dneska jsem si ráno všiml loužičky pod autem, je to 1.9TDI podle barvy apod je to motorový olej. Vršek vypadá čistý, tak odkud může téct zespodu? Jinak je tam kryt tak jsem na to nemrkl... jen odkud to tak může být? Jo a začne kapkat až po vychladnutí motoru, asi po hodině a za den to udělá cca 1dl... jinak olej i voda jsou čisté (žádné emulze apod)

Pani zdravim vas, chcel by som vas poprosit o support resp. o info ako mate zo spodu a z prednej strany uchyteny kryt motora. Za jazdy asi pri 100 km/h mi odletel dekel a az po naslednom preskumani som zistil ze na nicom z prednej strany nedrzi. Bocne skrutky sa vytrhli po oboch stranach a zadne 3 ostali drzat tak som to cele musel tlacit pred sebou. Zaujma ma ale predna cast, nakolko ked by to bolo tam prichytene korektne, tak by sa to nestalo. Ked som vliezol pod auto ziadne otvory na skrutky som tam nevidel. V manuale tam vidim nejake prichytky [vid priloha] ale neviem to nikde na webe najst. Neporadite prosim ? diky s pozdravom cumpi PS: Skoro som sa posr ..…

Jaký sportovní filtr a proč? Jaký to má vliv na motor? ( výkon,spotřeba. atd) děkuji moc ;-)

Dobrý den, mám Octavii II 1.9TDI 77kw BJB. Chtěl bych se zeptat, jaké vstřikovací čerpadlo je ve voze. Myslím si, že verze bez filtru pevných částic, kterou mám obsahuje "rotačku" a verze s DPF jsou PD. Je to pravda?

Ahoj lidi mam OII 1.9tdi a sviti me kontrolka filtru pevnych castic,byl jsem s tim v servisu na pocitaci a vse bylo oukej zadna zavada nevite nekdo co by to mohlo byt?rekli me abych ji protah po dalnici ze se to vypali.tak me poradte dik.

Zdravím máma měla nehodu zajela do hluboké škarpy odneslo to pár věcí ale nejhorší je že jak dostal motor ránu zespodu tak praskl držák generátoru viz fotky.Pojišťovna a likvidátor to napsaly jako totálku po zjištění závad z Přerost a Švorc,že prý by se musel vyměnit celý blok motoru a to přesahuje cenu vozidla.No auto sme si nechaly že ho opravím ,že půjde motor ven a uvidí se co dál.Po rozebrání věcí okolo jsem koukal a držák generátoru by měl jít po demontáží alternátoru a té pumpy co je pod ním normálně demontovat a vyměnit za jiný neprasklý jako tomu je u starších motorů VW (1.6TD,1.9TD) .Potom ještě kryt rozvodů je prasklý je to vidět.Bohužel v Elitu kde mám slevy j…

Máte někdo podobné problémy? prosím o radu Mám O II 1,9 Tdi 77 KW najeto cca 37 000 km, při řazení z vyššího na nižší stupen jak pouštím spojku tak se ozve z motoru krátké vrrrrr, je to poměrně hlasité při vyšších otáčkách, při menších je zvuk slyšet míň. dík za odpověď a případnou radu