Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI PD

366 témat v tomto fóru

  1. Drobné úpravy pomocí VCDS - volnoběh - Octavia 2 TDI RS

    Od Tom Tnt,   
    • 0 odpovědí
    • 5.4k zobrazení

  2. Octavia 2 2.0tdi 103kw po výměně turba nejede

    Od martindaduc22,
    • 0 odpovědí
    • 1.2k zobrazení

  3. Zámena motoru

    Od Sparkoo,
    • 0 odpovědí
    • 172 zobrazení

  4. Info k chybovym hlaskam z VCDS

    Od cesarek,
    • 0 odpovědí
    • 1.1k zobrazení

  5. O2 rs 2.0tdi 125Kw rv06 ztraceni vody,pofiderni start,duneni,skubani

    Od mr.malic,   
    • 0 odpovědí
    • 1.9k zobrazení

  6. 2.0 TDI PD 103kW - Cukaní motoru při 2k otáčkách

    Od rolandgaros,
    • 0 odpovědí
    • 1.3k zobrazení

  8. problém na DPF čidlo č. 3 zkrat na + trvale

    Od Jakub83,
    • 0 odpovědí
    • 721 zobrazení

  9. octavia 2,0 tdi 103KW

    Od DAN 46,
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení

  10. Vstřiky

    Od Ondra RS2,
    • 0 odpovědí
    • 1.5k zobrazení

  11. odvetrani klikove skrine ,resp. PCV ventil vada?

    Od sas,
    • 0 odpovědí
    • 3.7k zobrazení

  12. Cukání a smrad z motoru (2.0 TDI 125 KW)

    Od Kristýna Kaucká,
    • 0 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  13. BKD nejde seridit??

    Od Red Devil,
    • 0 odpovědí
    • 4.9k zobrazení

  14. Zvyseni startovaci davky paliva

    Od pe_pe_k86,
    • 0 odpovědí
    • 2.7k zobrazení

  15. Octavia 2.0 Tdi chrastí při startu

    Od creater,
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení

  16. Naučení nového EGR

    Od 21let,
    • 0 odpovědí
    • 2.1k zobrazení

  17. Vrčení

    Od pavel Kvasice,
    • 0 odpovědí
    • 179 zobrazení

  18. Vysoké emise OII 2.0 TDI PD

    Od Kvido17,
    • 0 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  19. Nizky vykon - vysoka dymyvosť

    Od Mischo77,
    • 0 odpovědí
    • 1.2k zobrazení

  20. Spínač ventilátoru

    Od dugajs,
    • 0 odpovědí
    • 1k zobrazení

  21. čidlo chladiacej kvapaliny

    Od lachtan70,
    • 0 odpovědí
    • 1.5k zobrazení

  23. nastavenie vstrekov

    Od Janko351,
    • 0 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  24. Blikání žhavení + motor do dílny

    Od VasekRS07,
    • 0 odpovědí
    • 5.7k zobrazení

  25. Nejde do otáček. Kouří šedý dým

    Od Radek3244,
    • 0 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  26. Chybove hlasenie P1496

    Od trystan666,   
    • 0 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  27. AGR Ventil + Klapka BKD

    Od Pajtaš,
    • 0 odpovědí
    • 3.4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Pez
      My Škoda app

      Od Pez · Vloženo

      Od verze MyŠkoda 8.1.0 je možnost se registrovat do MyŠkoda Club a sbírat trofeje, třeba za úspornou jízdu. Při registraci můžete zadat tento doporučující kód: JJ70F10O
    • milanrocky
      VAG-COM/VCDS/HEX CAN - kabely, sw, atd.

      Od milanrocky · Vloženo

      Joco776 Dobry den mal by som otazku kupil som si kabel hex v2a nainstaloval vcds-release-25.3.0.0311-instaler+vcdsloader exe ktory mi  funguje v anglictine takze by som chcel poprosit o nejaky program z ktorym by som fungoval v cestine kludne aj v starsej verzii pridavam fotky kabla no teraz som zistil ze neviem vlozit fotky sem ale poslem do emailu v pripade ze sa nejak spojime. Dakujem
    • bazycek
      Kožené sedačky

      Od bazycek · Vloženo

      Ja mam na nich coating od nasiol leather boost.
    • DoubleG
      Fabia III koroze

      Od DoubleG · Vloženo

      A to sa bavíme o fabii 3. generácií? Lebo ta ti garantovane vyhodí chybu svetla, ak dané svetlo nieje OK. Kľudne aj v socka výbave.
    • catcomet
      Ztráta tahu (výkonu) motoru - nouzový režim

      Od catcomet · Vloženo

      Dobrý večer, už cca pul roku řeším problém se svojí oktavii, našel jsem zde posty ale uz jsou par let stare, tak budu doufat že jeste v dnesni době to někdo bude vedet... po koupě svého prvního auta jsem se setkal s bouchnutím v cca 120km/h ( 2500 rpm ), hned poté auto padlo do nouzáku, nevím zda to mělo něco společného spolu ale vypadalo to tak :D, každopadně jsem zastavil a otočil klíčkem, nouzak se vypl a auto zase jelo, diag. píše že byla překročena horní mez plniciho tlaku, tzv. auto má tlačit 2.1 mbar a moje tlačí 2.5 mbar, vůbec nevím jak by se turbo mohlo porouchat tak aby tlačilo více než má, spíš by mi davalo smysl že by turbo tlačilo méně... po navstěvě servisu ( auto nebylo zavezeno mnou ) byla vyměněna váha vzduchu, absolutně mi nedochází co stím má společného váha vzduchu, po druhé navstěvě mi bylo řečeno že turbo na repas, vedel jsem že bude určitě i jiný způsob, změnil jsem mechanika a hned jsme se pustili do premyšlení, vyměnili jsme blok mag. ventilu, stále samý problém, tak mi tedy taky navrhl repas turba, ale četl jsem že mam kouknout na baňku pod turbem, nekdo dokonce i psal že měl zadrene lopatky, nevím jak dál... děkuji za každou radu  (EDIT: auto padá do nouzaku ve 120 km/h, cca 2500 rpm, ale divné je že při pomalem zrychlovaní se klidně dostanu na 160 km/h, ale jakmile držím podlahu tak padne hned ve 120, a jeste je divné že občas po otočení tak se dostanu na 160km/h i s plnou podlahou... ) Jinak kdyžtak rok výroby je 2006, což znamena že turbo je dělané v italii či britanii, neni z rumunska. 2. turbo píská jak sanitka, ale dočetl jsem se že u PDček to je uplne normalní  Škoda O2, 1.9 TDI, BXE, 299tis najezd, vyr: 06 Dodatek: dnes vyskočila z niceho nic kontrolka motoru "Emise do dílny"
×
×
  • Vytvořit nový...