Přejít na obsah

Motor 1.8 20V

159 témat v tomto fóru

  1. Sytič Octavia I 1.8 20V bez turba

    Od Luďa YES,
    • 4 odpovědi
    • 4.6k zobrazení

  2. Předstih 1.8 20V AGN

    Od PetrStarek,
    • 1 odpověď
    • 2.6k zobrazení

  3. nejde nastartovat,vůbec nejde elektřina,ani zamknout auto nemůžu

    Od deny360,
    • 1 odpověď
    • 3.5k zobrazení

  4. Octavia 1.8 20V zapalovací kabely - zapojení

    Od Robneco,   
    • 1 odpověď
    • 3.5k zobrazení

  5. Vyšší otáčky volnoběhu po startu

    Od Musar,
    • 5 odpovědí
    • 3.8k zobrazení

  6. Přestavovač vačkových hřídelí

    Od Petik_hell,
    • 1 odpověď
    • 2.2k zobrazení

  8. AGN divné zvuky při sepnutém sytiči

    Od Petik_hell,
    • 1 odpověď
    • 1.3k zobrazení

  9. OCTAVIA 1.8 92 kw r.v. 09/1999 chcípá

    Od šmoula84,
    • 0 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  10. Hadice odvětrávání?

    Od Radek Škarvada,   
    • 1 odpověď
    • 3.4k zobrazení

  11. Kolik mate spotrebu u 1.8 92kw? 1 2

    Od King_tom,
    • 30 odpovědí
    • 44.8k zobrazení

  12. SPORTOVNÍ FILTR 1 2 3 4 7

    Od Andrew,
    • 152 odpovědí
    • 45.1k zobrazení

  13. Přestavba motoru 1,8 20V slx

    Od -MarTiN,
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení

  14. vaha vzduchu

    Od Michal Myšák Honc,
    • 1 odpověď
    • 2.2k zobrazení

  15. nejde nastartovat, motor vypl během jízdy

    Od Snovotny,
    • 8 odpovědí
    • 9.9k zobrazení

  16. 1,8 20V - ztráta výkonu 1 2 3 4 5

    Od ambrosius,
    • 100 odpovědí
    • 35.1k zobrazení

  17. prehrivani motoru

    Od beruska1109,
    • 2 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  18. Hadice sání,cukání

    Od sunny1986,
    • 0 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  19. Vag-com login motoru 06A 906 018 DJ

    Od Jenda-plzen,
    • 8 odpovědí
    • 5.7k zobrazení

  20. Startér trochu jinak

    Od Petik_hell,   
    • 3 odpovědi
    • 3.7k zobrazení

  21. Váha vzduchu+rozvody

    Od mysak9,
    • 1 odpověď
    • 2.6k zobrazení

  23. Stržený startér???

    Od Petr 156,   
    • 4 odpovědi
    • 3.5k zobrazení

  24. octavia 18 20V

    Od jirka2502,
    • 1 odpověď
    • 2.5k zobrazení

  25. Hlava válců

    Od Jerry.77,
    • 3 odpovědi
    • 2.8k zobrazení

  26. spatny rozbech za studeneho motoru

    Od kolinko0311,
    • 16 odpovědí
    • 8.4k zobrazení

  27. Chip 1.8 20V 92kw?

    Od wdave,
    • 3 odpovědi
    • 4.4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • ben06
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ben06 · Vloženo

      Dobře, aspoň vím kterým možným směrem jít až se to odehraje u mých R + F3 z inkriminované doby 
    • marskama
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od marskama · Vloženo

      Ano, bude to ukazovat nanejvýš šipky, nebo světové strany, ale mapu ne. Jistotu získáte v AS, nebo od někoho z majitelů. Ten malý virtuál mapu ani nemá v podstatě kde zobrazit. 
    • ferokulda
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ferokulda · Vloženo

      U mě na to počasí vliv mělo. Při těch mínusových teplotách mi to blbnulo několikrát, od té doby ani jednou.
    • olapino
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od olapino · Vloženo

      Je to Karoq Drive 10/2024 a když procházím nastavení virtuálního kokpitu, tak při volbě informací k zobrazení se navigace nabízí, jen nevím zda by to ukazovalo mapu nebo jen nějaké zjednodušené zobrazení, např. pouze šipky. No a kupovat navigaci za plnou cenu, abych pak zjistil, že to nejde, se mi fakt nechce. Kdyby alespoň existovala trial verze k vyzkoušení před koupí. 
    • Radomír
      Poškozený kryt motoru a olejová vana koroze

      Od Radomír · Vloženo

      Příteli okřídleného šípu, první a poslední fotografie. Zajímá mne, kdy byly pořízeny? Před demontáži onoho krytu v servisu? Jedná se mi o to, že kryt je špatně nasazený. Kryt ve směru na nárazník má ve předu čtyři tzv. úchyty, které mají být vidět. Jdou vidět pouze tři. Pokud si Ty s tím nějak nešmajstroval, tak kdo jej tak špakně nasadil. To je otázka která mne a Tebe by měla zajímat. Osobně si myslím, hypoteticky, že kdyby si někde na něco najel, není možné, aby ten plast a on je dost pevný, aby se tak prohnul a aby motor, který má jisté vibrace, se o něj vana brousila. Šrámy mohou být, třeba od nějaké větvičky, kterou si přehlédl na silnici. Aby ten kryt dřel vanu, musela by být na kryru motoru směrem k vaně boule vypouklá tak cca 2 cm. Mezi vanou a krytem musí být utčitý prostor, aby v případě pohybu motoru se vana samovolně neobrušovala o jeho ochranný kryt. Osobně si nechci připustit, že motor klesl z důvodu nějakého poškození silentbloků, je to nové auto. Ale člověk nikdy neví. Radek.
×
×
  • Vytvořit nový...