Elektrika

Ahojte, poradte mi, ze co to moze byt za chyba. Otocim klucom do polohy 1 a okrem osvetlenia sa mi na prisrojovej doske neukaze nic. Ziadna kontrolka a ked dam do polohy, kde sa startuje, tak nic. Mal som aj odpojenu bateriu a skontroloval som aj poistky a nic. Mam Octaviu 2 2,0 TDI DSG. 2007 Dakujem

Chci se zeptat zda mi někdo neporadí kam dojet s autem, aby mi vyměnili řídící jednotku u climatronicu, protože můj současný servis mi tvrdí, že je to vše OK a klimatizace mi při pohybu s každou klapkou ťuká....je to než se nastaví to pozic a pak je ticho. Poraďte servis. Mám ještě týden dovču a rád se projedu pokud to bude mít někdo chuť řešit.

Prijel jsem vecer domu do garaze, trosku jsem si prohlizel nastaveni (poprve s vypnutym motorem a pomerne v tichu ) a co neslysim je podivna symfonie zpod pristrojovky. Chvilku jsem si myslel, ze jsem blazen, kdyz zacinam uvazovat o mysi v motoru , ale po chvilce poslechu jsme dosel k zaveru, ze to zni spis jako relatka. Kazdopadne mi to prijde divny, mate nekdo podobnou zkusenost, nebo je to normalni? Kdyz vypnu klimu (konecne uz poucen o off cudliku ), tak to prestane. Ten zvuk je pri zapnuty klime permanentni, kdyby to trosku zacvakalo a dalo pokoj, tak to asi pochopim, ale tohle mi prislo vic nez divny. Pred dik za reakce.

Zdravim, Menil som sedačky na aute Octavia 2 2005 1,9 tdi Odpojil som baterku pretoze v sedanach su airbagy. Ked som dokoncil vymenu zapojil som baterku a auto nejde. Nastartuje a hned vypne auto bolo na VAGu a vyskocila chyba 01176. Svieti kontrolka immobilizera, skusal som druhy kluc a zavada pretrvava... Ako dalej pokracovat, moze v tom byt nejaka spojitost? Dakujem

Zdravim vsechny, prave jsem na aute (octavia rs 2.0tdi 2007 bmn) objevil tento konektor a nevim kam by mel jit zapojit. Nevim jestli to ma nejakou souvislost ale auto v nizsich teplotach hodne dlouze startuje (zhavicky vypadaji ok). Diky za reakce http://mart92.rajce.idnes.cz/konektor/

Zdravim vsechny, jak jsem pochopil z diskuzi na foru, u Octavie II FL uz neni komfortka a jeji funkce prejima podvolantovka. Rad bych vedel, jestli BSG nebo BCM znamena totez - tedy podvolantovou ridici jednotku - a jestli jeji typ zalezi na typu motoru. To je od kazdeho typu vybavy jeste X typu jednotek podle motorizace?? Predem se omlouvam za blbou otazku, ale v autorizovanem servisu mi nejsou schopni odpovedet.........

Pánové, mohl bych vás poprosit o radu či tip na někoho z Moravskoslezského kraje kdo by mi byl ochotný do mé octavie II 2.0 TDI namontoval tajný vypínač na magnet? Díky

Mal niekto závadu - pri ohreve zadného skla? Pri napr. rozmrazovaní som si všimol že mi dva prúžky neohrievajú. Dá sa táto závada odstrániť? Dúfam že nie iba výmenou zadného skla? Nakoľko som ešte v záruke poraďte či to má vobec zmysel opravovať, či sa nenarobí viac škod ako úžitku napr. výmenou skla. Dik

Zdravim. Chtěl bych se zeptat, jak správně nakódovat a přizpůsobit BSG jednotku (č. 3C8 937 049E) pro dodělaný dešťový senzor? Našel jsem souvislost s dešťovým senzorem a CH/LH na těchto místech: Byte 0, bit 5: Assistant Driving Light _Leaving Home (mám 1) Byte 0, bit 6: Rain/Light sensor installed (mám 1) Byte 0, bit 7: Coming Home active (mám 1) Byte 2, bit 4: Coming Home via (0=Personalisation, 1=Lightsensor) (mám 0) Byte 21, bit 6: Leaving Home variant (0=LH in LDS / 1=No LH in LDS) (mám 1) Byte 23, bit 5: Coming Home Logic (0=Old / 1=New) (mám 0) pak ještě možná byte 22, bit 0 Personalistation (0=variant 1 / 1=variant 2) (mám 0) Zajímalo by mě kód…

Ahoj, dnes jsem dojel domů, otočím klíčkem, tím vypnu motor, ale rozsvítí se nápis "imobilizér je aktivní" nevypne se rádio a nejde dálkově zamknout auto, strčím klíček zpět...nastartuji, vypnu klíč...... vypne se rádio a vše se tváří OK, po chvíli cca 1 až 2 min...se zapne rádio, rozsvítí se nápis "imobilizér je aktivní" a opět nejde zamknout dálkově auto. Tak to znovu opakuji a auto zamykám ihned a odcházím..... za chvíli se zajdu podívat jestli nenastala nějaká nečekaná reakce....Setkali jste se někdo s podobným projevem. Předem díky za reakci. ŠKODA OCTAVIA II, 1.6 FSI, 85kW, 2005, 80.000 km

Zdravím vás všechny. Dodělával jsem origo. bufika do Oct II facelift (10/2010) a vyměňil panel Climatronicu, kde před tím chybělo tlačítko na ovládání příd. topení. Od té doby mi nelze zapnout výhřev zadního okna. Ono sepne, ale cca po 2 sec. vypne. Tlačítko a panel je v pořádku, relátka cvakají jak mají a test na VAG provedenej s tím, že ta závada (sporadická) tam stále je. Překontroloval jsem veškerý vedení jak pod palubkou tak i k oknu-O.K. Okno je taky v cajku-vše prozkoušeno, propípáno... Když jsme aktivovali přídavné topení ve VAG, taky to obyčejně nešlo a použil jsem (po dlouhém hledání na netu) tuto verzi: musel jsem změnit hodnotu přes VAG, přispůsobení, ka…

Čo to všetko obnáša a je to môžnosť dorobiť do O2 FL? V CZ to už od 45 KT ponúkajú do Surerba a Yetiho za 800,-Kč, tak predpokladám, že to nebude nejáká prevratná a komplikovaná funkcia

Ahoj mám oct-II rv.2005 1,9tdi,když vypnu klíček hned se vypnou budíky (displej-palubní počítač)a jsou uplně hluché jako bez napájení,taky nefunguje varovný bzučák rosvícených světel,po zapnutí klíčku vše vynulované---Řešil to už někdo?

Sorry, jako druhé auto máme v rodině Golfa 5 a protože je to podobné jako oktávka a na fóru Golfu to nežije, zkusím se zeptat tady: Předevčírem manželce praskla pružina pod levým předním kolem. Opatrně jsem ještě dojel do servisu (neautorizovaný) a kromě pružiny vše OK. Pružina se měnila, ale mechanik volal, že nejde sundat nějaká kostka a tak ji musí říznout, takže to bude dražší a jen tak mezi řečí se zeptal, jestli nějak řešíme budíky. Když jsem říkal, že o budících nic nevím, tak mi popsal problém že když ráno nastartoval, tak blikaly kontrolky a nefunguje tachometr a ostatní budíky a že je to u Oktávií a golfů známé. Odpoledne jsem se pro auto stavil a skutečně p…

Zdravim, při každém vypnutí motoru se mi vynulují hodiny.. baterka v pořádku diagnostika žádnou chybu neukazuje... čím to? díkyn za každou radu:) skoda octavia II 05

Zdravím, při kontrole v servisu mi na VAGU zjistili závadu na servu klapky cirkulace vzduchu. Servo odpojili a klapku nechali v poloze nasávání venkovního vzduchu. Nedalo mi to a po rozebrání kastlíku jsem nechal servo zkontrolovat a je v pořádku (proměřeny i potenciometry uvnitř). Po smontování vykazuje činnost takovou, že se natáčí z jedné krajní polohy do druhé a zůstává pootevřená pro cirkulaci vnitřního okruhu a v případě vlhčího počasí se auto zamlžuje. Ještě mě napadlo, že jsem vyměnil ovládací panel za jiný s vyhříváním sedaček a ten byl pod stejným číslem, ale měl jiné číslo SW (myslím 6000). Mohla by to být příčina? Prosím o radu.

Zdravim pánové. Prosím o radu. Mám OII FL rv 2011 103kw ropák a pravidelně mi po příjezdu do práce po vypnutí motoru jede chlazení a to je po ránu -4 a nezávodim, navíc k firmě dojíždim několik km po městě, takže motor tak teplej bejt nemůže. Auto je stále v záruce a teď po opravě po karambolu, co mi udělali na podzim. Na dotaz do author servisu mi odpověděli, že se jedná o recyklaci filtru pevných částic, ale to se mi dost nezdá. Rozhodně by to nebylo tak časté... spíš se jim to nechce řešit. Nějaké nápady, co to může způsobovat ? Díky

Ahoj , vyskytl se mi problém dnes jsem nasedl do octavky ii 1.9 TDI . otočil klíčkem a nic pouze nějaké cvakání maxidot ma slabší osvětlení a vyskocili na me snad všechny chyby co múzou vada ESP, brzd , směrových světel atd . vše co potřebuje nějaké napětí. Myslíte ze to bude baterka?

Ahoj všem, prosím o radu. U dcery v Octavii II, MR2007 se počítadlo denní ujeté vzdálenosti přetáčí vždy po 999km zase na nulu. Má "PoloDot". Šlo by někde nastavit VAGem, aby bylo číslo maximální? To je 9999km jak má být. Děkuji za radu.

stává se vám také ? je to slabý signál z jednotky GSM ? prostě nějaké názory a postřehy uvítám díky :feve:

Zdravím, po nějaké době se mi objevilo ve výpisu závad následující chyba. B10A613 - BUZENÍ VYHŘÍVÁNÍ SEDADLA VLEVO VPŘEDU - PŘERUŠENÍ Vlastním Š Octavii 2 (sedan) r.v. 2009 (facelift), elegance.Vyhřívaná sedadla a climatronic v základu. V příloze zasílám foto. Čím toto může být způsobeno? A jaké je řešení? Sedla vyhřívají, ale po vymazání vyhřívají ještě více.

Zdravim vás,mám OII 2.0 tdi 2008 Laurin & Klement.Přestalo mi jít zamykání předních i zadních dveří na pravé straně,na té samé straně mi nejdou stahovat okna.Nejde ani ovládání zrcátka na pravé straně ani osvětlení v zrcátku a ani blinkr.Po otevření dveří se ani nerozsvítí osvětlení interiéru.Na levé straně auta vše funguje v porádku jak má.Že by špatná komfortka?Děkuji za odpovědi,můj email je zubikx@seznam.cz Zdar Láďa.

Ahoj chlapci dnes sa syn hral v aute je to oktavia II a neviem ako sa mu to podarilo, ale zabuchol kluce vobec tomu nerozumiem lebo vobec neblika kontrolka na dverach a nesvieti ani klucik na tlacitku pri rucnej brzde vobec tomu nerozumiem ci sa pomiatlo alebo co. Co myslite da sa to nejak otvorit bez poskodenia s autom som na chate da sa to nejak spravit? Ako take veci riesia v autorizaku? Skuste mi poradit co aspon skusit? Dik

Protože jsem delší dobu přemýšlel jak vyřešit voltmetr v autě a ted přišel požadavek na měření teploty oleje, udělal jsem takový malý přístroj, který měří napětí a teplotu oleje. Možná by se to někomu taky hodilo,proto to davam sem. teplotu oleje to měří z TOG čidla (mají auta s proměnnými intervaly). napětí je možno měřit přímo na baterii nebo kdekoli na +. ted je to takový prototyp ve 2 exemplařích , na fotce je instalace v OII predFL s bilo /černým displejem (muj exemplař je klasika zeleny a je v OII FL 1,4TSI.....) Tak kdyby se to někomu libilo nebo měl napad kde to v autě umistit tak se ozvěte. Honza PS. udaj napětí na fotkach je z testování na zdroji,ne z …

Tak nechal jsem dceru umýt auto a ona vzala stěrače ručně otočila a odklopila . Mohla udělat něco s mechanizmem ? Zkusil jsem to potom a funguji normálně , ale ......