Hlavní panel

barnyyy, tvůj první příspěvek s citací a bez textu jsem smázl, tvůj druhý s citací a s textem jsem zeditoval, protože pokud odpovídáš na předchozí příspěvek, nepoužívej šedé tlačítko "odpovědět s citací" nýbrž to zelené dole "přidat odpověď". A do třetice pokud už někde zadáš dotaz, nezakládej pak ještě další téma s tím samým. Takže ti doporučuji si přečíst pravidla fóra, zas tak dlouhá nejsou takže ti to veme jen chvilku ... jinak příště už to bude za varování.

Buď máš něčím zanesený chladič (usazeniny, chlazení nebylo trvale naplněno předepsaným druhem kapaliny, takže usazeniny se mohly přilepit na stěny chladiče), nebo je v řiti spínač sahary. Osobně bych si tipnul na ten zanesený chladič - stálo by za to zkusit nějakou firmu, která se odstraňováním úsad z chladičů zabývá - oni sice používají ty samé přípravky, které jdou volně koupit v běžné technické drogérii (k odstraňování kotelního kamene například v systémech ústředního topení), ale na rozdíl od Tebe samého na svou práci dávají záruku, takže pokud dojde při chemickém čištění k porušení těsnosti chladiče a celého systému, po zásahu firmy máš alespoň jakous takous naději, že opravu někdo zaplatí za Tebe. Samozřejmě to požaduje "mít na opravu papír"....

to neumíte jezdit? valit benzín do brzd? brzdu mám jen na zastavení a kotouče max vlažné!

schema 2

schema

Cože? Co je to "valit benzín do brzd" Znamená to že když rozžhavím kotouče neumím jezdit?

Ať už je to 1,2 TSI nebo 1,4 MPI, hlavně si lidi nezapomeňte dát bílou střechu za šest tisíc, jinak to nebude mít ten pravej šmrnc

To tenhle šrot někdo ukradl jo? To si to měl odemčený nebo totálně nezabezpečený ne?

k motoru TS HIT 63 kW se hodí jakákoli střecha