Hlavní panel

niečo ohľadom rozvodov 1,2 TSI a riešenia zo strany ŠA: -po ukončení jazdných skúšok (cca. 22 KT/2011) modifikovaná rozvodová reťaz TSUBAKI -modifikovaný rozvod Borg Warner zmena kompletného rozvodu (cca 45 KT/2011)

Nejsem si na 100pro jistý, ale tedy model 2006 se týkal drobného faceliftu předek+zadek, zrcátka a detailů v interiéru typu změny podsvětlení přístrojovky atd., které u tohoto nevidím. Nicméně pokud je to 9/2005, tak tam mohl později max. nechat dodělat nějaké interierové blbůstky. Jinak cena je podle mne přátelská, dostat to o 5-10k ještě dolů by neměl být až tak velký problém, z fotek to nejde určit nikdy. Nicméně o tom modelu 2006 bych si s prodejcem ještě promluvil, když už by vše ostatní bylo v cajku a neměl by se člověk čeho jiného chytit. Jen tak pro nástřel dalších výdajů - kupoval jsem teď 9/2003 se 135000 km (které skutečně na diagnostice seděly) a nechal udělat komplet rozvody + pumpu + kapaliny + komplet filtry + kontrolu a naplnění klimy + geošku + čep řízení (byl v háji) v servisu s vlastními dobrými zkušenostmi, který není ofiko autorizovaným škoda servisem a se vším všudy i s prací jsem se dostal na 14200,- Kč včetně materiálu. Motorizace 1.9 TDi, PD, 96 kW. Při zjištění cen autorizovaného vyděrače tady u nás ve slezských horách to vycházelo na cca 25-27 tisíc, pro zajímavost, tož ať si to narve takovéhle palby. Za sebe - mně se ten tvůj vyhlídnutý kousek moc líbí.

Co by z toho měli? Třeba to, že nezkrachujou. A protože neznáš systém marží nemá smysl si s tím namáhat hlavu. Buď tomu věř a nebo můžeš dělat beránkovi dvojníka a začít mě tady zase přesvědčovat, jak pětadvacet levou zadní. Zvídavým napoví ceny skladových aut, co se změnilo.

Hlavně že spousta řečí o dvaceti tisících s prstem v nose.. No a co že budou stát všude stejně? Copak teď plus minus nestály, když všichni řezali marže a ceníky byly cárem papíru? Uvědom si, že prodejce si poskytováním slevy snižuje příjem z prodeje aut ne na nulu, ale často dokonce do mírné ztráty. Jinak to ani skončit nemohlo, posledních pár let za ceník kupoval jen velmi neznalý člověk.

aha, to jsem si nevšiml :-D svět je malý...

Komu vadil tento příspěvek?

Jinak toto je pro ilustraci příspěvek na negativní hodnocení... inteligence některých opravdu nezná mezí...

Víš, máš tady 16 příspěvků, znalosti žádné, ale vandrovat se do ostatních by ti šlo. Hádat se s pitomcem nemá cenu, takže tě nechám v bohorovném přesvědčení o tom, jak byl Magic rozepsaný pro srandu králíků, že zrovna u tebe nebyla uplatněna žádná další akce a situace se nemění i kdyby trakače padaly. Není nad namyšlené tupouny. Kecy o tom, jak tady nebudeš dávat barvu a typ auta kvůli soukromí jsou jenom bláboly a pokud bys chtěl opravdu přidat nějakou hodnotu, naskenuješ fakturu a nabídku se začerněnými údaji. Jenže pak by možná vyplavaly na povrch některé zajímavé věci.. Přeji příjemnou zábavu při prohlížení vlákna o aktuálních akcích.

Nebudu tady rozebírat celý systém, ze kterého se skládá celková marže. Očividně o něm nic nevíte a proto bych vás požádal, abyste se vyvaroval podobných vyjádření. oficiálně byl Magic spuštěn na konci března Kdybyste tady přepsal fakturu (jednotlivé její položky včetně kódů mimořádné výbavy) nebo potřebnou část oskenoval tak jak jsem vás požádal, mohl bych vám slevu vysvětlit s konkrétním důvodem. Zatím pořád není jasné, co jste vlastně objednal. Slevy mimo běžné zvyklosti se dá dosáhnout také u některých profesí, způsobu nákupu a nebo pro "invalidy". Já jsem například auto koupil s dodatečnou slevou 4%. Důležitý není konfigurátor, ale aktuální prodejní program. Tam jsou všechny akce, které se někdy ani veřejně nepublikují. V konfigurátoru je spousta chyb, spousta věcí tam přebývá, spousta věcí tam není. Konfigurace auta a položky na faktuře je skutečně soukromí jak noha.

Já mám taky Fabii II Combi 1.2 TSi - objednanou 24 KT, verze MAGIC + metalíza + rezerva. Katalogová cena měla být 301 tisíc, obchodník mi slevil na 277 tisíc. Tudíž velice slušná sleva 24 tisíc z akčního modelu!!! Nabídek jsem si nechal udělat víc, tahle nebyla nejlepší, i když o fous, ale byla v místě bydliště. ... Jo a placeno taktéž v hotovosti, chtěl jsem na úvěr, ale nebyla žádná akce (zimní gumy apod.), tak nebyl důvod

Věrnostní program pro majitele vozů Škoda starších 10ti let. Sleva z ceníkové ceny a prodloužená záruka zdarma. Platí pro Fabiu, Fabiu Combi a Roomster. věrnostní program pro majitele vozů Škoda starších 10ti let sleva 40 000Kč a prodloužená záruka na 4roky/60 000km zdarma pro verze Scout a nabídku motoru TSI Start, nejde ovšem užít akční balíček plus dodatečná "sleva" 20 000Kč při financování přes Škofin

Co byste řekli "věrnostnímu" programu pro majitele stávajících Škodovek a slevě na nové auto?

U Fabie se pro Classic a Elegance vrátil do ceníku motor 1.4/63kW, doteď byl pouze u akčních modelů Ke zvýšení cen: Fabia standardní ceny Classic, Ambiente a Elegance plošně zvednuty o 3000Kč netýká se akčních modelů (Magic, TSI start) a verzí Scout, Easy, Greenshit a Monte Carlo reálně tedy pouze Elegance 1.2/51kW, 1.2/77kW a naftových motorizací u standardních výbav [*]Octavia Scout a RS zvýšení ceny o 7000Kč Prima a Prima Edition CZ bez zvýšení ostatní výbavy plošně o 5000Kč a to včetně Edition CZ zvýšení se také netýká akčního modelu TSI Drive [*]Superb Comfort beze změn ostatní stupně výbav včetně Comfort Greenshit zvýšení cen o 8000Kč 2.0TSI ve výbavě Ambition zvýšení o 10 000Kč [*]Yeti akční modely Fresh beze změny u výbav Ambition a Experience zvýšení ceny o 5100Kč u 1.2TSI (netýká se DSG), 1.4TSI a 2.0TDI/81kW a 125kW u ostatních motorizací a výbav zvýšení ceny o 100Kč

Poslední dobou jsou s lakem Škodovek čím dál větší problémy. Naposledy co jsem postřehnul, tak oprýskává lak střechy Yettiho. Škoda Auto se k reklamacím staví obdobně, jak zmiňuješ výše. Informuj nás prosím, jak to vše dopadne. Co se týče nového auta, tak v to bych nevěřil, ale snad budou ochotni k nějaké nápravě.

este jeden. nabuduce pouzivaj funkciu hladat v pravo hore. berem ze si tu novacik.

Mám pocit, že jsi asi trochu natvrdlý, ale jak už jsem napsal - byl jsem obyčejný zákazník, bez jakéhokoli nároku na speciální slevy, či akční balíčky apod.. Magic byl rozepsaný, ale to je celkem fuk, protože porovnávám cenu z konfigurátoru Fabie Magic Combi TSi s mou cenou. A to tu celou dobu řešíme.

Co ty víš o mých znalostech? Nic. A o tvých rovněž pochybuju. Do nikoho se nenavážím, jen nechápu, že jsi natolik omezený a nepochopíš věc ani na potřetí. To že u mně nebyly uplatněny žádné mimořádné slevy vím rozhodně já lépe než ty, takže o tom už nebudeme diskutovat! Prostě je to jak říkám, ty o tom můžeš napsat plno dalších příspěvků, ale nic na tom nezměníš. Do mého soukromí ti rovněž nic není, když nechci prezentovat svoji fakturu, tak to laskavě respektuj a opět - nekomentuj! Vše podstatné jsem ti vypsal. Detailní konfiguraci a výslednou cenu, včetně v té době platných cen. Vše potřebné si bystrý člověk vyjede na konfigurátoru a dopočítá.

No já se s tebou hádat nebudu. Ale jestli prodej se ztrátou zabrání krachu.... celkem zajímavá logika. Budu ti teda věřit... ty jsi expert...

Nestrašte mě, já mám najeto tisíc km... snad už mám v autě ty nové rozvody... zatím žádné divné zvuky z motoru nejdou a záruku jsem si připlatil na 4 roky

a co by sis tak představoval u Toura Trumf za masitou slevičku ? Nechtěl bys to třeba jen za náklady a prodejce ať si přivydělává prodejem párků ? Ono sehnat na Trumfa nějakou slevu hodnou zřetele není žádná legrace. Na těch pár skladovkách Trumfů s akčním paketem Trumf+ je sleva cca 10 000,- ale to jsou výbavově holobyty ..... . No a z čeho počítat slevu je taky alchymie - jeden prodejce Ti dá nabídku, kde bude montáž konstruktu za mastnotu, k tomu předprodejní servis pár tisíc a z téhle ceny dává teprve slevu - druhý tyhle položky vůbec do nabídky nekalkuluje .... . aby se dalo vůbec filosofovat, z čeho počítat slevu, tak je třeba stanovit mantinely, tj. předprodejní servis nula, montáž konstruktu, případně jiné práce ( nalepení bočních lišt ap. ) nula Kč .... . Pak 5% u Trumfa už není samozřejmostí, chtěl bych vidět, jak těch 15000,- sype každej prodejce hned z rukávu z třísettisícovýho toura (metlu tady neřeším) ve full ceně .... vycházím ovšem z toho, že kdo objednává Oktávku v Trumfu, dá si tam kromě paketu aspoň dálkový centrál, dělenej zadní sedák, tonovaný skla, rezervu, boční lišty a případně konstrukt - alarm je na ho....no ). Opravdovej světec si ještě přikoupí mlchovky, aby auto zepředu vypadalo kúúlovaně a opravdovej fajnšmekr ještě aero stěrač dozadu, aby auti vypadalo kúúúl zepředu i zezadu .... . Takže těch cca 5% slevy z konečné ceny u Trumfa se dalo nedávno sehnat, ale dnes už nevím

..a