Hlavní panel

už je doma :-)

z toho plyne poučení, nenechat manželky šoupat. Sedačkama.

Však koupit "roční vůz" je ta největší sleva, kteoru od škodovky můžeš dostat

Ahoj kolegovi z práce jsem vyprávěl o tomto problému a jemu to začalo v 5000km. Má známého ve vývoji ve škodovce a ten mu poradil zvednout ty stavitelné dorazy pátých dveří o zoubek. Dnes jsem to udělal a je to určitě lepší. Zdálo se mě to divý,ale tvrdil že se ten zvuk tak přenáší. Dorazy jsou na boku ne na dveřích ,ale na pevné části. Stačí povolit a o zoubek zvednout. Zadní gumové dorazy na dveřích jsou se závitem ,tak jsem je o závit vytočil.Když jem auto koupil tak jsem kufr nezavřel pouhým puštěním dveří. To se časem zpravilo a asi od té doby to klepalo a tak ted zase zavírám kufr větší rychlostí ,ale neklepe. Zkuste to a dejte zase vědět čau Petr

ještě jedné malé OT - nafta od shellu (V-power diesel) je také pěkný marketing fake, ve srovnání s Verva diesel od Benziny opravdu nic moc (beru z osobní zkušenosti a tisících km na obě paliva). Takže do mojí nové RS TDI budu dávat Vervu, shell nikdy. I na mojí závodní motorce (zde se mhohem více projeví kvalita benzinu) používám modrý benzín Verva 100. Lepší chod motoru, lepší spalování a i výkon trochu naroste, což u V-NITRO bohužel ne a za ty peníze co za to chtěj je to opravdu bída.....

Je to snad jasné Už jí chybí jen kamizola

Prvykrat cca 8000 nasledne pri garancke 15.000 a dalej cca 30.000 aktualne ako som uz pisal cca 48.000 a auto je uz druhy tyzden v servise. Ano mam stastie v nestasti kedze som si predlzil zaruku na 4 roky 120.000 km ale prestava ma to bavit. Tomu autu nemam co vytknut az na ten nepodareny motor. Je to moje 3 auto a prva fungovka. O auto som sa staral maximalne ako to slo studoval som manualy ako ho spravne zabehnut ako sa on starat ale zaroven si na nom vsimam kazdy pazvuk. Z pociatku mi nieco klepalo na lavej zadnej strane neskor som priaiel na to ze to je sedacka a kopec inych veci som si dokazal vyriesit sam niesom teda trulo co si nevie vymenit ziarovku. Ale toto ma fakt stve a to neskutocne. PS: Na nahradnom Rapide nieco bucha pri prudkom brzdeni pri pravom kolese a to ma cca 2000 km preto sa bojim ist do noveho auta. Mne by stacilo keby skutocne vyriesili moj problem a ja som nemusel riesit nic ine ako tankovanie.

ano, nutný reset diagnostikou

do roku 2007 po 120000 a od 2007 vyse se meni po 150000, dokonce v autorizovanych servisech se vodni pumpa meni az pri kazde druhe vymene...