Hlavní panel

Jo cinske opecene nudle mam dost rad Jinak dnes se mi pred okny udala honicka nejakeho idiota a dopravakama a nasledne zatceni A pridam jeste jednu fotku jak vzdy v ctvrtek se sejdou vsechny kocky u nas pred rachotou jak prijede reznik se svymi vyrobky

vorlajz v poho, beru že jsme v hospodě. Fak to neberte, že ten spor chci nějak pískat, jen můj názor. A už tu nebudu prudit :-)

Vorlajzi POZOR - on je toho schopnej!!!!

Musíš tlačítko Setup držet delší dobu..potom ti naskočí Test Mode, kde je vše jako dřív

Když odejdeš od nastartovaného auta, na maxidotu zahlásí: "Ztráta klíče!" nebo tak nějak, ale motor běží dál. Když vypneš motor bez klíče, tak se vypne, jen už znovu nenastartuješ. Nic se neblokne.

Zbytečné téma, hledej. A ještě je založit hned 2x! Pokračuj tady: http://forum.skodahome.cz/topic/120916-dlouh%C3%A9-k%C3%B3dov%C3%A1n%C3%AD-oct-ii-facelift/?hl=k%C3%B3dov%C3%A1n%C3%AD#entry2044310

Ondra: Bohumín city a Matěj

Dneska v práci jedna od Chachara Jo a dneska ráno v tom Frýdku ten kamión s tím vlakem neměl chybu Byl jsem kousek od toho,jsem si říkal co se asi stalo,že jedou hasiči,sanitka...

Pěkná dokumentace

Tuto informaci Deník ověřoval u policie. Tisková mluvčí ostravské policie Gabriela Holčáková motoristy používající v létě zimní pneumatiky uklidnila. Žádné sankce jim nehrozí. Jedinou podmínkou je, že hloubka dezénu nesmí být menší než povolená hloubka dezénu u letních pneumatik, a ta je 1,6 milimetru. „Za této situace se nikdo pokuty obávat nemusí,“ řekla policejní mluvčí. Výňatek z tisku.

clinte: Kup si pořádné repro nebo ještě lépe sluchátka už máš.

Motos: kdo by odstraňoval palivovej filtr??? Já dneska jedu na odchyt pana pazvuka, rezonuje při určitých otáčkách z palubky. A zjistil jsem kde bydlí Stačí se dotknout horního pravého rohu Amundsena a hned přestane Vyndavali ho při opravě té klapky....tak budou muset znovu Asi to nějak blbě nandali nebo co. Škoda je, že to jen jeden z deseti pazvuků...koupím ten přístroj, co mají doktoři na poslouchání, tím se to prej hledá samo

Ja mám tiež chipnuté a pritom tým najviac zaťažujúcim spôsobom 234Nm! A teraz mám necelých 32 tis. km a všetko v poriadku a čo som tu čítal tak niektorý už menili aj druhý krát reťaz a to nemali nič zvyšované! Takže dosť záleží aj od vodiča! Ale hlavným protiargumentom je len to, či to nezvyšuje exhaláty. Z logického hladiska si myslím, že chip sa snaží získať čo najväčší výkon a tvrdia, že okrem množstva paliva, aj lepším spaľovaním(údajná nižšia spotreba) a tým by sa vlastne malo produkovať menej škodlivín. Ale povedzme si úprimne tu sa ide prenasledovať ľudí a 4 mikrogramy exhalátov a niekde vybuchujú rakety a bomby a s nimi tisíce ton ropy v rafinériách, to je koľko mikrogramov exhalátov?? A američania keď hádzali uránové hlavice v Srbsku a tie tisíce ton paliva premeneného na exhaláty čo vyprodukovali tie bombardéry!!! A tu ťa nejaký dement ide naháňať za nejaký chiptuning, mal byť frajer a isť nakopať Američanov do riti za to bombardovanie!!! Dostal by na mieste guľu do hlavy a hneď by bolo po probléme s emisiami! Preto odporúčam takýmto pseudo aktivistom, nech riešia tisíce ton a nie mikrogramy!!!

Marekbaty toto bol v sobotu inakší tréning

Jj, taky mi to přijde divné. Mám 178 a 73kg a rozhodně za mnou tolik místa nebylo. Jinak mrkni na místo v Supu, aby sis udělal představu, co znamená prostor pro nohy na zadních sedadlech

To je jak v Š120, člověk se k větráku nejrychleji dostal přes kufr - vyříznout výztuhu, opravit větrák a pak ji zpět přivařit COčkem. Jinak se musela vyndat palubka a rozebrat celé topení. To se zpravidla rozsypalo a bylo po srandě...

Nevím proč si kupujete automat,když chcete kvedlat pákou...za jízdy na to nešahejte a při delším stání dejte P a ruční brzdu.Pokud parkujete v kopci,vždy první ruční brzdu a pak P aby se motor nepověsil na převodovku a nezatěžoval tak setrvák.

pokud vím tak je vydán nějaký pokyn na výměnu chybných GPS antén nemám to teď u sebe ale pak to sem vložím nicméně to by ti vyřešilo GPS a pak bych pořádně zkontroloval antení konektory jestli někde něco není špatně