Hlavní panel

Dlouhodobá před vynulováním:

FIII 1.0 TSI OPF II.pdf

At se nikdo nezlobi, jsem priznivcem sviticich zadnich svetel spolecne s DRL, ale pouzit pro to plochu brzdovych svetel mi prijde jako solidni hovadina. Je jedno, ze je to jen 10% svitivost. Pro neznaleho ridice vzadu to muze byt dost matouci, obzvlast za urcitych svetelnych podminek. Proc proste nerozsvitit zadni LED cecko? Spotreba nula-nula prd, zivotnost diky ledkam skoro neomezena a jeste to dobre vypada...

Pekne. 3 ci 4 auta uz mam za sebou, v stredu dalsie

Ahoj, je prosím možné stahování oken pomocí klíče tak jak tomu bylo u F2 ?

Ne mě neprudí odpovídat, to bych se s odpovědí vůbec nezatěžoval. Já jen nechápu proč tazatel na odpověď nereaguje - viz třeba tvůj dotaz ze 17 září v tomto vlákně. A abych nebyl OT: Ta malá kladka je jen u některých motorů, jak jsem psal výše, takže ji tam mít nemusíš. Čím se to řídí nevím, ale už jsem ji na některé motory doplnil, když jsem koupil rozvodovou sadu s ní a na motoru - původních rozvodech nebyla. A po demontáži toho vrchního krytu by ta kladka byla vidět, je dost nahoře. Dokonce je vidět i na napínací kladku hlavního řemene vč. ukazatele signalizujícího správné napnutí rozvoďáku. Stačí mít vhodné světlo a vědět kam koukat.

Tak nevím, ale mám pocit, že na tomto fóru píšu neviditelným písmem. Někdo má dotaz, odpovím a žádná reakce. A to nemyslím jen toto vlákno. Opravdu nevím co si o tom mám myslet. Důsledek ale bude jedinej - ubyde další člověk co je ochotnej poradit. Proč odpovídat někomu koho odpověď stejně (pravděpodobně) nezajímá? Proč se sakra nepodíváš pod dekl? Zvláště když tady u toho motoru jde snadno sundat a je vidět na celý rozvody? Ta malá kladka tam někdy je, někdy není. Pokud koupíš sadu s kladkou a na původních rozvodech není, jde tam doplnit, závit v bloku je na ni připravenej.

nedalo mi to, a trošku som sa v tom vŕtal. bohužiaľ, zatiaľ bez výsledku. inšpiráciou mi boli Rusi na drive2.ru: https://www.drive2.ru/l/4441844 neskôr som našiel ďalšie odkazy: https://www.drive2.ru/l/470951067819966465/ https://www.drive2.com/l/4010819/ https://www.drive2.ru/l/3866211/ z týchto stránok mi vyplývali 2 varianty materiálu, bohužiaľ tá vhodnejšia varianta aj pre naše modely je nedostupná: 1J2 816 311 - hadica 1J0 816 311 - ventil - Fabia prichádza na rad lacnejšia verzia z Octavie: 1Z1 816 311 C - hadica 1Z0 816 355 9B9 - ventil - Octavia 2 porovnanie je viditeľné aj na obrázku hadicu aj ventil som objednal. umiestnenie v schránke ako problém nevidím, tam mám vďaka Swing-u miesta dosť horšie to je s napojením opačnej strany. do úvahy beriem výduch spolujazdca, stredný výduch, prípadne centrálny rozvod. zatiaľ som sa však nerozhodol, kde sa nabúrať aby bol dobrý prístup a aj účinnosť chladenia. v stredovom výduchu je schovaná ešte jedna klapka teda ak pri manuálnej klíme otočím ovládač na interiér, tak je otvorená. ak pretočím na nohy alebo čelné sklo, tak sa uzavrie. preto mám dilemu, či napojenie na výduchy bude dobrý nápad.... nápady či riešenie uvítam...napojenie si predstavujem vyvŕtaním diery menšej ako priemer hadice a jej zasunutie a zaistenie lepidlom

Súhlasím, šiel som za wirerom asi 80km so zapnutými DLR na brzdách (neviem koľko %).. a na okreskách to bolo naozaj mätúce pri prechodoch z tieňa na slnko a späť, prípadne ak človek pozrel na okamih do späťáku alebo niekde po okolí a potom vrátil zrak späť pred seba. Neraz som sa strhol, že brzdí... a on nebrzdil... ale aj že nebrzdí, ale on naozaj nakoniec brzdil. Čiže tiež nie som zástanca tohto riešenia... radšej rozsvietiť to Cčko, prípadne skúsiť 10% hmlovku...

Žeby? https://autozurnal.ta3.com/na-socialnej-sieti-ukazal-novu-skodovku-cesi-ho-vzapati-prepustili

Tak jako u OIII asi ne, ale dle polohy ručky a šířky panelu to bude něco mezi starým RAPIDem a OIII, což je dobře. Já osobně jsem zvědav na objem kufru, protože ač ortodoxní RAPID liftbagysta (hlavně tedy kvůli jeho vyváženým tvarům a čistému designu), začíná se mi to auto docela zamlouvat.....

Je tam stejna roztec sroubu, kdyz kupujes na Rapida kola urcena pro Fabii?

Pánové, toto je technická sekce, netahejte sem tedy dohady, co mají anebo nemají jakási jiná auta, když ani nevíte na 100% proč tomu tak je => toto není předmětem tohoto tématu. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Samotná světla jsou homologována dle předpisu EHK/OSN č. 87. Tímto tuto netechnickou debatu končím.