Hlavní panel

Já bych zase supa bez DCC nechtěl. Mám L&K s DCC a 19", v práci občas jezdím se supem na 18" bez DCC. Velký rozdíl. Ohledně změny chování při přepnutí módů podvozku jsou změny znát opravdu hodně a při přesedání mezi mým supem a manželky kokodákem obojí s DCC na Comfort je pohodlnější sup. Koukat na koupi příslušenství stylem až se to po..... bude to drahý, tak by si člověk nekoupil nic, protože se toho může pokazit tolik a drahý je už všechno. Švagr si koupil také auto bez posilovače, bez elektrických okének, bez klimy atd., právě, aby se mu nemělo co pokazit. Teď je o 10 let starší, autem jezdí jen občas, protože je tam vedro, otáčí se mu špatně volantem a nemůže si stáhnout ani pořádně okno. Každý co chce ať si koupí. Až se mi někde ve 100 - 120 tisících podvozek pokazí, buď auto už nebudu mít nebo holt 50 zainvestuju do nového a v přepočtu je to 0,50 Kč/km. Nic dramatického.

https://www.motorvize.cz/skoda-octavia-1-0-tsi-s-jednolitrem-lze-mit-nejen-zakladni-ocekavani/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=ZDp0CElmAZZ-202106131806&dop_id=12176720

Pridám sa aj ja - síce O3 s DCC, ale ako @guest100, nemôžem si vynachváliť, je to fakt niekde inde... Aj Sup 3 s DCC som vyskúšal - vidím to rovnako... Niekde sa písalo, že životnosť DCC je 120-150 000 km, podľa servisu to nie je poruchová položka, takže súhlasím aj s názorom @waikiki...

Ac to asi nikoho nezajima davam sem kodovani Tazneho na sup 3 a na dalsi spriznene auta... :) snad posledni verze ... 19 Gateway, povolit Trailer 69 01 Motor, Oprávnění k přístupu: 27971, BYTE 05, Nastavit bit 4 03 ABS brzdy, Oprávnění k přístupu: 24990, Adaptace IDE04774 „Vehicle and trailer stabilizacion aktiv“ 10 Asist park./řízení, Oprávnění k přístupu: 71679, BYTE 03, Nastavit bit 0-1 - „Trailer hitch installed manuály or eletrically“ 13 Regulace odstupu, pro SW číslo dílu 5Q0 až do indexu F včetně · Oprávnění k přístupu: 14117 - BYTE 02 - Nastavit bit 3, Nastavit bit 3 - „Control module for trailer Recognition installed“ (pro čísla dílů SW 2Q0, 3Q0 a 5Q0 z indexu G) · Oprávnění k přístupu: 20103 - BYTE 03 - Nastavit bit 3, Nastavit bit 3 - „Control module for trailer Recognition installed“ 3C Změna jízdního pruhu, (pro SW číslo dílu 5Q0) · BYTE 02 - Nastavit bit 4-7 - "20 ECU for draw bar,with ECU for draw bar“ (pro čísla dílů SW 2Q0 a 3Q0) · BYTE 00 - Nastavit bit 4-7 - „10 ECU for draw bar,with ECU for draw bar". 6C Zadní kamera, BYTE 4 Nastavit bit 0 -„Equipment_ahk,installed (verbaut )" 6D Zadní víko, BYTE 01 Nastavit bit 7 - „Prives osazen Anhänger,0=nicht verbaut / 1=verbaut“ A5 Přední snímač asistenta jízdy, (pro SW číslo dílu 5Q0) · BYTE 16 - Nastavit bit 0-7 - "01 trailer_control_module,installed (pro SW číslo dílu 3Q0) · BYTE 11 - Nastavit bit 0 - „AAG,0=not_coded / 1=coded" (pro SW číslo dílu 2Q0) · BYTE 05 - Nastavit bit 4 - „AAG,0=not_coded / 1=coded" 09 Centrální elektrika, Oprávnění k přístupu: 31347, Adaptace, „ENG122979-ENG141968-Networking-Anhaengeranschlussgeraet,installed“ 69 Trailer · BYTE 01 - Nastavit bit 0-3 – „01 Diagnostika linky do zásuvky, aktivní". · BYTE 03 - Nastavit bit 0-3 - "01 Výstup svorky 30 (zásuvka pin 9), aktivni".

Ja by som bol rád keby niekto p.Vaculíkovi povedal nech nepíše tie sračky o tom ako sa na 1,6MPI nedajú vymieňať sviečky bez demontáže sania ... Dostal sa mi do ruky speciál ojetiny a zase je to tam rozpísané aký je to podvod na ľudí a problém ... Kľudne nech príde , ja mu tú výmenu sviečok na 1,6 ukážem , kľudne aj s 1/2 račňou a na LPG aute .