Hlavní panel

@Ondra16Vaha co mi facebook ponukol

Tak, dneska sem vyzvedl novou expanzku, vytáhl klemu z patice, prostříkal ji kontaktolem, vymenil nadrzku a ZATÍM po asi 10 minutách na volnobeh se žádná kontrolka nerozsvitila. Tak děkuji místnímu osazenstvu za dobrou radu!

Originál manuál ke svému autu najdeš podle VINka v apk MyŠkoda.

Co nechápeš? Byla prepalena pojistka č.17. Dle originálního manuálu k autu by to odpovídalo spotřebiči alarmu a houkačky… ale realita je samozřejmě jiná…byla to pojistka k ostřikovači… viz manuál k autu

S rozvodama jsou u 2.0 a 1.6 problémy. Obvykle stačí jen prostor vyfoukat vzduchem a na řemen nanést speciální mazivo. Ono to sice zmizí, ale ve většině případů se to vrátí. To by mohl být i tento případ. Jinak na 210k km se rozvody dle intervalu mění, takže bych volil cestu kontroly stavu řemene a podle toho řešil dál. Určitě se to tu už někde řešilo, nicméně přikládám info stran hluků z rozvodů do přílohy 🙂 rozvody.pdf

@jofree toto se tu řešilo už před lety.Jsou tu min. dvě témata...stačí jen hledat .... sekce elektrika. .

1, V patici nemá být "svorka" (klema) protože to je čistý elektrický zkrat. Ty elektrody v nádobce měří vodivost (odpor) a ten by měl být kolem cca 2200 ohmů. Když už teda nechceš hlídání hladiny používat. 2, Chtělo by to diagnostiku, 3, za 5 km by jsi neměl v současných teplotách motor uvařit 4, čidlo teploty (G62) je dvojté v jednom obale jsou vlastně dvě samostatné, jedno jde na budíky a druhý je signál do řj motoru-může být vadné nebo potrhané dráty.....to se dá jednoduše zjistit Vagem s obyčejným KKL kabelem za 300,- 5, bral bych v potaz, že po "opravě" pokud je pořádně udělaná je špatně odvzdušněný chladící okruh takže se ti může motor opravdu přehřívat

Áno, jednotku oprávnenia prístupu a štartu (kessy) majú len autá vybavené kessynou. V opačnom prípade otváranie dverí, kufra riadí samotná BCM.

Čau taky jsem měl problém s padáním aawireless v autě a po aktualizaci na 3.1.0 je vše stabilní.

do wordu jsem doplnil emergency assist a přehrávání videa-filmů/youtube/prohlížeč internetu na rádiu..., zjistil jsem, že green score lze aktivovat jako další menu, ale nezobrazuje=zelené ,,čárky/sloupce,, jsou stále dole, takže zřejmě na nic, alarm auta (troubení a blikání) je funkční, zamknutí automobilu při nastartovaném motoru taktéž super funguje (jen se nesklopí zpětná zrcátka, což si ale myslím, že není špatně) Komplet scala kódování VCDS Zipro-Keras.docx

Superb II combi 103kw, DSG, 6/2010 - najeto 200tis . Vybrace volatnu řeším 6 měsíců /30tis km. Někdy ve 120km 4mm vybrace volantu při plném plynu, někdy na stejné silnici a rychlosti jen 0,5mm ... Jelikož je to auto v plńe výbavě a jinak v super stavu, tak jsem bych ochoten zainvestovat.... V současnosti jsem už vyměnil : (kola - originál sada Trifid), ložiska, setrvák, poloosy, silentbloky, tlumiče.... 4x převažovaný i ty nový kola, nakonec i Hunter.... a teď mám konečně nezávisle potvrzeno od jednoho nejmenovaného servisáka, že to dělají ty zas...ný nápravy a ramena, které chytnou vybrace a rezonují v dané frekvenci a násobí mírné vybrace kol... dělá to každý Xtý superb... Že o tom Škoda ví... jen že to nikdy nepřizná, respektive to vyměnila těm co to měli v záruce a co moc řvali, ale jen za ty plechový, což je cesta do pekel... A současnosti už jsou 2010 po záruce a tudíž to vůbec neřeší, protože to vyřešili jiným uchycením ramen. Všechno to co jsem dosud vyměnili jen zesiluje kmity, protože je to nové a tužší= líp to přenáší ty vibrace. To že někomu pomůže Hunter je proto že kola na chvíli vůbec nevibrují (těch pár gramů se tam zase do 1000km objeví)... Respektive Superb měl do 2009 ramena z litiny, náprava byla Al. Ti to neřešili. Od 2009 do 2010 dávali plechový svařovaný ramena a Al náprava... Od 2010 už je vše z lisovaného plechu... A postupně mění prolisy na těch plechách, a údajně FL 2015 Superb II má úplně novou plechovou nápravu, aby to tak nevybrovalo.... Na netu jsem si objednal z vrakoviště poctivé litinové ramena a starou Al nápravu z 2008 a příští týden to tam vše nechám naházet....

tak se možná dočkáme oficiálního vyjádření