Hlavní panel

@Petr Svetr nerekl bych mame jen s4 a pouzivam pouze jeden klic i presto se to pta obcas taky.

Jsem rád, že to pomohlo 😉 Napsal jsem i expertům ve škodovce, aby věděli, jak radit podobně postiženým, kteří je budou kontaktovat

K čemu ten duplicitní příspěvek? Pokračuj v tom prvním tématu, tady to zamykám.

Zbytocna tema, ked uz jedna vytvorena je....

Ahoj, na stierače a volič DSG na volante som si zvykol rýchlo, u paliva my stačí dojazd, lebo elektriku nemám a nádrž je obrovská. Zaradený stupeň by ma tiež zaujímal, síce to je úplne zbytočné, ale zaujímalo by ma to 😄

Mozne riesenie? Osobne som neskusal

Ta samá chyba se Ti objeví až si rozsvítíš stropní světlo 🙂

ak to niekoho zaujima, rozuzlenie mojho vyberu PHEV uz je asi mesiac neaktualny. vytvorena bola aj nova tema

Diagnostika vstřikovačů a čerpadla byla? Tipoval bych problém tam, případně problém ve vymačkané hlavě od vstřikovačů. Kolik to má namotáno?

To zní dost škodolibě, být spokojený z oslaňování nákladních aut 🤣 . Popravdě neřeším, ať si blikají, až přestanou jezdit jako hovada, budu na ně také brát ohledy... naštěstí se s tím něco dělá a všude možně se osazují zakazovaé značky. Co jsem se bavil s některými kamioňáky, blikají z plezíru na všechna LED světla... Nicméně k tématu, Matrixy v S4 mají dálniční režim, což je významný rozdil oproti S3, který tuto funkci neměl. Mimo jiné se jedná o zvýšený dosvit a šířka osvětlení, a to nejen podle rychlosti, ale i podle mapovych podkladů a GPS, kdy se světla přizpůsobují i před zatáčkami nebo výjezdy z měst či jen osvětlených míst (dálniční křižovatky, obzvlášť v zahraničí).