kadlec

jezdím XC a používal jsem V a šlo to,ale v bahenní koupeli vezmou brzo za své a na sněhu jsou jen jako doplněk 5 let používám hydraulický kotouče, nejdřív Magura gustav M, supr brzděj, ale je problém je seřídit, po čase začnou škrtat 3 roky mám Shimano a jsem max spokojen nechápu jakou to má služitou údržbu, občas vyměnit destičky,ale rozhodně ne tak často jak špalky na V, délka kroku se seřizuje sama, žádnej stavěcí šroub jak u V a jestli 1 x za rok dva vyměním kapalinu jo jsou krapet těžší jak V, ale pokud nejsi honič gramů a nemáš na kole samej karbon, tak to pak stejně neva kotouče jsem ještě nezkroutil a nejsem žádnej drobeček, hodně nafest jsem brzdil ¨z 90 km/h a žádnej problém ani v douhým sjezdu kde se ti může přehřát u V ráfek a bouchnout dušu (už jsem to viděl)

já to mám z přední lampičky, chvilka práce mám je sice origo,ale dělal jsem aby se rožnuly při otevření dveří

no mě právě cyklovač na koktě přijde nic moc, u feldy jsem si sám mohl nastavit interval dle potřeby, ale tady mám jen ty 3 bo 4 polohy

apropo dodělával někdo v kufru zásuvku na sedana? přeci jen až se léto zeptá co jsem dělal v zimě, tak abych měl kam zapojit lednici

TO NEMÁM Z VLASTNÍ ZKUIŠENOSTI, NĚKDO MI TO ŘÍKAL, ŽE SE TO OZ¨ÝVÁ DOST BRZO, JÁ TAM TED NEMÁM DESKY S HLÍDÁNÍM,ALE ZJARA JE TAM FOUKNU TAK SE PAK UVIDÍ

tu mám tak nemusím dodělat, ale myslím, že většina lidí co jí má tak radši dává desky bez kontroly řve to prej moc brzo, ale nemám zatím vlastní zkušenost

není tam převod v plastu?

to už je toho zase moc

tož to bude asi ono

pokud mám ASR je v něm automaticky EDS? na sněhu to občas při rozjezdu vydávalo zvuky, jako kdyby kolo zahráblo na aschvaltu a myslím že to dělá EDS ale nejsem si jist

navi má aux vstup, jen nvím zda o ní stačí vrazit konektor a na druhým konci drátu mít třebas jack pro mp3

no koukám, že to není nejlevnější já tak nějak doufal, že do navi píchnu nějakej konektor a na druhým konci bude třeba jack a do teho píchnu třebas MP3 nebo telefon a když si budu chtít přehrát mp3, tak to přepnu na navi v menu

no levnější asi jo,ale vyšplhá se to na nějakých 600 - 700,-kč asi kouipím jen čidlo, kroužek nějakej najdu a konektor dobastím

taxem volal do škodovky a čidlo asi 290,- kč a svorkovnice taky přes 200,- + těsnící kroužek no krapet víc než jsem čekal

a jak na to? origo changer bych nechal připojenej, ale nevím zda to má víc vstupů, neměl jsem hoi ještě venku

no možná doslevně nekrachli,ale každopádně to asi zabalili nástupce se jmenuje Akvarea Zlín, ale nevím zda ještě fungujou, já s nima pro jistotu skončil

to není držák na peníze ale na pití a v jeho vrchu je pár drážek na kačky

no fakt pěkný, tak zkus reklamaci, pokud je ještě záruka by mě zajímala odpověd, třeba že to je naschvál zdrsněný, aby lišty držely lépe

firma která vyráběl antirezin asi krachla, byli to dost nerplatiči, než jsme z nich vydyndali co nám dlužili ale zase asi fungujou pod jiným názvem a něco podobnýho zase vyráběj

mám origo navi a i když jí vyhodím, tak jinou s MP3 neseženu takže to není řešení 2 lukash: origo changer je dle mě Blaupunkt

a proč ne, účel to splní a stejně to není vidět háček za 450,- mi přijde jak fakt mrhání penězma

no páč origo changer neumí přehrát formát MP3

já to na fábce natřel hemerajtem a po dva roky co jsem ji měl jsem na to nemusel šáhnout

ty woe to je jako kdyžř se baví hluchej s blbým

chlapi dá se k origo navi připojit třebas MP3 nebo mobil a z toho sosat hudbu changer mě nestačí