Johny.z

Jenom osobní postřeh: není zpětný ventil na filtru především kvůli start/stop opruzu, aby se omezilo "odtlakování" hydroštelů, přestavovačů a vůbec odolejování motoru... kvůli krátkodobému zastavení na semtamfóru? Při delším odstavení nemůže snad ani v hydrostatickém pohonu zůstat pod tlakem. Jo a mimochodem, dělám staré motorky dvoutakty - rozebíral jsem motor cca týden odstavený a uvnitř byl klikový prostor mastný všude. Takže úplně suchého běhu bych se nebál.

Za mě taky.

A v německém jsou stále 1.2 TSI...