stafa

Ako píše Marfan - nie je to s kostolným poriadkom...

@Medal411 Ja nie som ten, kto tu má problém...

To, čo tu cituješ, som určite nenapísal ja. To sa mýliš, po obchvate Ružomberka som vtedy "cestoval" s Kolumbom... A nebol som sám - potvrdili mi to nezávisle dvaja známi, jeden na Opli a druhý na Renaulte, takže to zrejme nebol problém len v rámci koncernu...

@LukášCBR To naviguje aj cez úseky, kde ešte ani lopatou do zeme poriadne nezakopali... :-D Samozrejme, to trasovanie je vo finále správne, akurát v mape sa objaví o pár rokov skôr... .🤣🤣🤣

Potvdzujem, toto isté odvčera...

@haceink Ja na 2.0 TDI potrebujem prejsť tak 7 - 10 km, kým sa zohreje voda na cca 75st a olej na 55st, takže v poriadku to isto nie je...

@lopox Bolo to tak minimálne niekoľko rokov dozadu... Pred skoro 3 rokmi som takto "cestoval" po diaľničnom obchvate Ružomberka...

@marsiano SmartLink+ Pomáha zobraziť užitočné jazdné údaje priamo na displeji systému Infotainment. Stačí, keď si prepojíte mobilný telefón s vozidlom a veľmi ľahko budete môcť: – Zobrazovať aktuálne jazdné údaje v priebehu jazdy. Tu tiež môžete nájsť informácie o množstve zostávajúceho paliva, celkovej prejazdenej vzdialenosti a počte dní, ktoré zostávajú do servisnej prehliadky. – Spustiť záznam jázd a bez problémov podrobne zaznamenať priebeh cesty, uložiť informácie o druhu cesty, jej trase, dátume, dĺžke, zastávkach a maximálnej rýchlosti i počte otáčok motora za minútu. Môžete tiež priložiť snímky z jázd, napríklad fotografie účtenky za doplnené palivo alebo iné užitočné fotografie. – Zobrazovať aktuálne údaje o výkone motora alebo efektívnosti jazdy počas cesty. – Skontrolovať všetky nedostatky, ktoré oznámi systém vozidla. Zobraziť kontaktné informácie o servisnom partnerovi a otváracích hodinách v jeho prevádzke.

Aha... Tak potom nič... Ja mám olive... Už som myslel že mám doma raritu 😉

@stanmar Čo je to za farbu? Niečo podobné mám na Roomstri zrejme... Tuším kód 9599, či?

Tak pod toto sa ti pokojne podpíšem. Mne menili batériu pri prehliadke po 2 rokoch - že preventívne. Nová chcípla po pol roku, koncom leta... V servise som sa dozvedel, že problémy s hlásením sú nielen na O3FL, ale aj na Kodiakoch, Karokoch,...

Pozoroval som to isté - kľúče na poschodí - 2 roky, kľúče pri vchodových dverách - 6 mesiacov (výdrž batérie).

Žeby to bolo fakt závislé na vonkajšej teplote? Ako, istú logiku by to malo... A kódoval si sám, alebo ti niekto?

Nekódoval si v poslednom čase niečo? Nebol si v servise /na diagnostike?

https://m.youtube.com/watch?v=WPiRRiBqfAc

Vyzerá to že je to guma pre náklaďáky...

K tomu teplomeru: 1. doma mám meteostanicu s vonkajším senzorom - ten odosiela údaje o teplote a vlhkosti do jednotky cca 1x za minútu /nie kontinuálne/ - v.s. šetrenie batérie. 2. v komore mám odvetrávanie napojené na senzor vlhkosti - tiež nemeria kontinuálne, ale v časových úsekoch - v.s. šetrenie batérie, ochrana proti krátkodobému kolísaniu vlhkosti /otvorenie dverí, .../ - v.s. ochrana proti zbesilému spúšťaniu ventilátora. 3. pred domom mám OIII - po zapnutí zapaľovania ukáže nachvíľu blud /poslednú hodnotu pred vypnutím zapaľovania - z pamäte/, po chvíli sa to postupne zmení /časový interval nechcem odhadovať/ - v.s. RJ nepreberá dáta/odpája čidlo, ... Logicky: predpokladám, že "v spánku" RJ nepreberá údaje z termistora /načo aj/, po prebudení jej chvíľu trvá kým čidlo aktivuje a následne preberá dáta cyklicky, nie kontinuálne - v.s. šetrenie energie, ...

To mi je jasné ale pohodlnejšie je vytiahnuť batériu z vačku než sa drbať so zámkom... Nehovoriac o tom, že v kastlíku je v zime zima a v lete teplo, čo batérií veľmi nelahodí... Či?

Pozri do návodu od auta...

@Josef177 Popremýšľaj, či nie je lepšie nosiť náhradnú batériu skôr v šrajtofli... Keď ti to chcípne skôr než odomkneš, batéria v kastlíku ti bude de facto k prdu... Taktiež bude chránená pred teplotnými výkyvmi... Mne pôvodná batéria vydržala 2 roky do jari, kedy mi ju v AS pri prehliadke preventívne vymenili; vymenená mi chcípla po necelom pol roku vyššie uvedeným spôsobom...

@cosby To by si sa divil: mne chcípla batéria tak, že som auto odomkol, ale už nenaštartoval... Žiadna hláška sa nekonala ani predtým ani potom. V servise mi povedali, že som nebol prvý ani posledný...

Hlavne je to podvod (myslím že subvenčný) v zmysle zákona, u nás 2 roky natvrdo.

@Bubaq Niečo podobné riešia na SIII, môžeš sa s nimi podeliť o skúsenosti: https://forum.skodahome.cz/topic/152800-nerovnoměrně-opotřebená-pneu-na-jednom-kole/?tab=comments#comment-2499622

V sekcii O3 sa riešilo niečo podobné, akurát mal dotyčný orvané zvnútra všetky 4 pneu a boli to Dunlopy tuším (presný typ si narýchlo nespomeniem takto od boku)...

Pravda, pravda... Iba žeby si na premrznuté sklo nalial teplú vodu...