OtaH

Souhlasim s Maverickem, taky bych se folie vubec nebal. Ale co jsem zjistoval informace, aby to pekne vypadalo, je potreba mit zcela novy (neponiceny) lak. Protoze nad jakoukoliv dirkou od kaminku, ktera v kapote je, se pod folii udela bublina at chces nebo ne. A to pak vypada hrozne! Podobne jako na displeji telefonu kdyz lepis sklo proti poskrabani. Na novy auto do rodiny bych celo-polep za 20 nedaval. Pouze na exponovana mista. Ty folie se ale tezko shani proto diky Martinro za poslany odkaz.

Tak tohle je mazec! Preju hodne stesti!

Diky za postrehy Wittmanne. S jakym voskem na dutiny mas osobne nejlepsi zkusenosti? Psal jsi ze nektere smrdi az nekolik let. Co jsem se docetl tak snad nejvic smrdi Resistin ale i ten co pisou lidi po nekolika dnech vycpi. Ty vosky by snad nemely byt tak agresivni. Ale rad si necham poradit se znackou. K pistoli uvadim, ze zalezi na tom jaky tlak mas nastaveny ve vyrovnavacci nadrzi na kompresoru. Pokud das 7 atm tak si myslim ze vylitnou i tapy na druhem strane auta dve az tri atm by mely byt v pohode. V plechovce je neco kolem dvou atm.. Super napad s prikrytim toho interieru pro sichr. Udelam. Jen nechapu, proc si myslis, ze by se antikorozni ochrana nemela delat celkova ale jen na vybrana mista.

Jaka je vyhoda mit SPZ prilepenou lepici paskou nebo suchym zipem oproti standartne prisroubovanemu ramecku? Vrut je nadosmrti a ani se nehne. Co udela lepidlo na pasce za deset let nikdo nevi. Jak se znam tak pri mym stesti pojedu za deset let do zahranici na dovolenou a paska se mi vlivem stari odloupne i se znackou v nejblbejsi cas nekde u more nebo na horach

Strikat dutiny, strikat dutiny, strikat dutiny....

Souhlasim MilaneHos, ze vlhkost v aute muze byt zpusobena i kobecema. Hlavne ty gumovy jsou v zime v tomto zcela spatny, Protoze nevetraji kobercovou tkaninu na podlaze a tak se pod nimi tvori vlhkost. Muj 70-ti lety tata to jiz roky, prave z duvodu vlhkosti v zimne pod kobercema resi tak, ze ma ruli zatezoveho koberce a podle originalnich kobercu kazdy rok, nebo kdyz je potreba, vyyrizne koberecek novy. A to z duvodu financni uspory aby nemusel kupovat drahe origo koberce Protoze ty neorigo zase nesedi a klouzou po podlaze coz je neprijemne.

Stejnou vec jsem udelal i ja. Pry nejlepsi jsou ty bile granulky, ktere pohlti maximum vlhkosti. Granulky jsem nacpal do ponozky a nechal v 16 let starem aute u ktereho se mi mlzi skla. Vysledek nejasny. Trochu to asi pomohlo. Za to jsem mel ale bily prach z granuli po cele palubni desce Tak ponozky letely :D Taky jsem zkusil uz asi dva pripravky protimlzeni oken. Ale ani jeden se mi neosvedcil, Protoze na skle zanechal film, ktery byl hlavne pri jizde v noci a pri odrazu reflektoru protijedoucich aut k zesileni. Takze u starika vozim savy hadrik a sklo pred jizdou otiram.

Chtel bych se zeptat tech co uz mezipodlahu maji jestli se jim zvysil akusticky komfort pri jizde. Lidi si za tezky penize nechavaji dodatecne zadelat take zavazadlovy prostor a tohle by to mohlo vyresit mnohem elegantneji Jaky je vas nazor chlapi? V kombicich se mi subjektivne zda, ze je vetsi ramus nez v HB. Neumim si ale vysvetlit proc to tak vnimam.

Pecka prace pane!

Me se ten system s magnetem celkem i libi ale ma to i nevyhody. Je potreba mit mobil s magnetem. Kdyz ztratim mobil musim zaroven dokoupit take magnet. At uz magnet, nebo skripec, dulezity je aby melo telo drzaku kloub! Ja osobne mam drzak znacky MPOW. Kvalita a zpracovani je excelentni. Cena smesna. Skripec lze roztahnout az na 9cm.

Davam za pravdu Pawoukovi, ze nejlepsi je v tomto pripade originalni dil. Zajimalo by me ale, jestli je nejaky realny rozdil mezi kabinovym filtrem s uhlikem a filtrem neoriginalnim bez uhliku. Ptam se, protoze si zaroven myslim, ze uhlik je jen marketing a nema realny vyznam jako treba v akvaristice kde je ve styku s vodou. Vyznam naopak podle me ma menit filtr klidne doma a to co nejcasteji - hlavne kdyz se jezdi ve meste. A jestli je origo nebo ne uz je jedno. A pak je rozdil v cene uz znat. Otazka ktera me zajima je, jestli se s uhlikovym filtrem dycha realne lepe. Nejsem chemik neznam reakci uhliku s dusikem z koure dieslovych aut. Otazka spis pro alergiky....

Dokud se tady nezacneme navzajem kuli ptakovinam urazet tak za me je diskuze super. Zatim si konkretne z teto diskuze odnasim to, ze ti kteri jsou zasadne proti zasterkam si bud mysli, ze si poskodi auto, protoze se jim dostane pisek mezi samotnou zasterku a barvu. ( a to ted tedy budu vice sledovat) A nebo jsou proti, kuli estetickemu prozitku z auta bez zasterek. Oboji chapu.

kazdeho vec to je do te doby, dokud za jednim takovym clovekem nejedes po zasypane silnici nebo za deste na motorce Pak to je i tva vec

tak toto kvituju a plne souhlasim!

Ja se letos na dutiny a podvozek chystam. Precetl jsem ceska i zahranicni fora a mam nekolik poznatku kterymi se budu ridit. V prvni rade, pokud ma clovek misto kde to udelat a je aspon trochu manualne zrucny, je lepsi si to udelat samo-domo. A to hlavne z duvodu prvotniho ocisteni od pripadne rezi a necistot. Nikoliv kuli financni uspore. Co se tyce rezi, tak pokud jsem lajdak, vezmu ocelovy kartac a oskrabnu to nejhorsi. Pripadne flexu- tam ale zase uberu spoustu okolniho a jinak nenapadeneho materialu. A to si myslim je spatne take u dnesnich aut, ktera jsou konstruovana na co nejnizsi vahu a tak nemaji naddimenzovany material jako tomu bylo u aut z devadesatych let. Na zrezla mista, tam kde to jde, bych sel osobne chemicky. Viz treba pripravek uvodu odkazu zde : Odkaz na pripravek zde v CR https://pripravky-rez-vodni-kamen.heureka.cz/deacavil-f-rozpoustedlo-mocoveho-a-vodniho-kamene-750-ml/ Dalsim dulezitym bodem je vyber zpusobu nastriku a volba pripravku. Pokud jde o zcela nove auto, tak si myslim, ze je velice dulezite zachovat v dutinach voskovy film. Nemam vubec nic proti konkoru smichanym s vazelinou a podobne, ale nikoliv u noveho auta. U Feldy si naopak myslim, ze rucne vyrobena smes z ruznych oleju a podobne muze byt naopak lepsi nez vosk do dutin. Jako medium do dutin pouziju https://autokosmetika.heureka.cz/3m-08919-vosk-na-dutiny-transparentni-1-l/ a https://tmely-silikony-lepidla.heureka.cz/soudal-incoat-ml-wax-ubs-1l/ Dalsim kriteriem je zpusob plneni. Myslim, ze rozdil mezi strikaci pistoli a speyem neni vicemene zadny pokud ke je ke spreyi dlouha hadicka s rozprasovacem na konci a to vetsina pripravku nema. Ja proto koupil tuto pistoli specialne urcenou na dutiny od bratru slovaku. Jinak na ebayi radove dvakrat drazsi. Odkaz na pistol zde: https://gude.gude.sk/pneumaticke-pistole/7705-pistol-striekacia-dbp-1100-4031765270113.html pistole by dle recenzi mela mit tu vyhodu, ze nasavaci trubici vytahne take husci konzistenci podobnou medu, kecupu ap. To pry levnejsi pistole neumi. Pak uz je to jen o oddelani krytek a postupovat od dilu k dilu pekne postupne kolem auta. Pekna prace na leto nebo jaro na zahrade Co se tyce podvozku samotneho. Po hrubem a nasledne pripadnem chemickem ocisteni budu volit vrchni pripravky na bazi bitumenu. Jako zaklad pouziju zinkovou antikorozni zakladovou barvu https://barvy-kov.heureka.cz/pharmol-zinkova-antikorozni-barva-zink-hell-1l-proti-reznuti-a-korozi-kovu-vcetne-oceli/. pekne dve vrstvy zakladniho nastriku Vrchni nastrik timto : https://autokosmetika.heureka.cz/valvoline-tectyl-bodysafe-600-ml/ A to dalsimi dve poctivymi vrstvami Jako dalsim dulezitym krokem je aspon podle me zakrytovani podvozku krytem motoru a v pripade Fabie 3 take dokoupeni krytu lanovodu 6R0825201 a 6R0825202. A samozrejme origo zasterek za 350Kc jeden par. Protoze aspon podle me neni ochrana podvozku jen kuli soli a vode, ale take kuli odletavajicim kaminkum ktere zasterky vetsinou zachyti. Nehlede na tom, ze pouziti zasterek je mnohem ohleduplnejsi k ostatnim ucastnikum silnicniho provozu hlavne za deste nebo po piskovym posypu v zime na suchu.

Taky si nemyslim, ze je to normalni. A at mi nikdo nerika ze ano. Ze je v poradku aby voda tekla po kabelech a tesneni motoroveho prostoru. Chapu argument s odtokovymi kanaly a argument, ze voda v motorovem prostoru asi nicemu extra navadi. To ale jeste z meho pohledu neznamena, ze by to nebylo lepsi, kdyz by tam zadna voda nebyla.

To je teda pekna blbost co Pawouku pises. Vychodoevropsky folklor? Ziju v GBR a zasterky tady ma vetsina aut. A k ty povinnosti zasterky mit nebo ne. Je to presne o ceske nature- Podobne jako se silnejsimi svetly kdy spouste lidi nevadi ze ostatni oslnuji, hlavne kdyz sami dobre vidi. Se zasterkami je to podobne. Proc bys nutil ostatni aby se prizpusobovali kuli tomu ze ty se prizpusobit nehodlas? Ze jsi neohleduplny vuci ostatnim a zasterky v desti nepouzivas pro ostatni totiz znamena, ze museji vynalozit vetsi usili za tebou jet. Stejne jako kdyz nekomu kouri z laufu jen proto ze si neohleduplne k zivotnimu prostredi necha vzit filtr PDF. Je to spravne? Abych ja jako ucastnik provozu musel za takovym hovadem jezdit s rouskou pres pusu? To jsem odbocil. Jen jsem chtel demonstrovat na jinym prikladu proc si myslim, ze jsou zasterky na autech fajn.

No ja si myslim, ze pokud ti auto ukradnou nekdy po pulnoci kdyz spis tak auto oficialne ukradeny neni a kdyz zlodej najde pri silnicni kontrole maly TP tak kontrolou projde jako nic a ma vyhrano bez maleho TP by nikoho policajti nemeli nechat odjet. - Teda aspon doufam Minimalne po blizsi kontrole v systemu a treba i svetlem z baterkoy na zadni sedacky ap. Lupicskej vercajk by mohli odhalit

Dobrý den. Na fotkách je tedy kryt originální nebo neoriginální z odkazu? Matou mě tam po stranách ty úchytky které jsou v případě objednání origo krytu potřeba dokoupit. Otázka tedy je, jak vyřešit uchycení neoriginálního dílu který je nejspíš bez danych úchytů. Musí se origo úchyty dokoupit nebo jak? Diky

Dobrý den, Trochu se zpožděním ale snad mi dobře poradíte. Jaký je tedy rozdíl mezi originálním krytem i s držáky za 10 tis a neoriginalnim za 15 stovek? K němu přeci také musí být nějaký držák nebo jak se kryt přidělává ke kastli? Přeci jen 8 tis úspora je lákavá ale DO-DO, na to nemám vercajk ani cas. Moc díky .