Přejít na obsah

jakub benes

Uživatel
  • Počet příspěvků

    398
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem jakub benes

  1. turbo potrebuje chladit stlaceny vzduch a kdyz to vsechno zacpes kartonem neni tam poradny luft, ikdyz treba na O2 je intercooler dost uciny.
  2. kup si specialni orech a vymenis si ji sam Otazka nekolika minut. Staci vyndat svetlo a pouzit vzduchovou pistoli.
  3. sportovni filtr u diesla kterej pracuje s prebytkem vzduchu je k hovnu, radsi si poradne utesnete original, protoze stavajici reseni filtrboxu je k hovnu a casto dochazi k prisavani necistot a niceni turba.
  4. napravnici pretahni na krev rada se povoluje a pak putuje a lupe
  5. nezapomen poradne odvzdusnit
  6. videl bych to na kabelaz a na hzavku na tretim valci
  7. neovlada se turbo, bud nekde utika podtlak a nebo je problem v ovladani-banka, el. ventil N75.
  8. na rozvody ?? Ty se delaj bud pri 120 a nebo pri 150 podle roku vyroby. A mel by se delat jen remen, osobne to delam komplet. Turbo setrvak spojka jeste najezdi more km pokud nevykazujou nejaky vady. Olej 1200,- vsechny filtry 2000,- rozvody vc. pumpy 6000,- vse bez prace
  9. kryt rozloupnes sroubovakem a zrcatko otocis ale to uvidis az sundas ten kryt
  10. jezdim co mi v praci zbyde jednou to je castrol, tigrol no proste co zustane v sudu si odleju a kdyz to nestaci na vymenu tak pomicham mezi sebou. Delam to vsechm autum v rodine vsechny jezdi. Podle me je rozhodujici dodrzet danou normu a nemyslet si, ze je olej po 30tis jeste funkcni.
  11. zkusi vymenit a kdyz nepomuze tak kontrola kabelaze pod baterkou nad starterem. Kdyz to bude nejaka znama znacka je to asi jedno.
  12. nemusej bejt spatny pohledove delaj to i novy, je proste vule v tom sestihranu a v tom prostredku silentbloku. Nesmi tam jit nasadit rukou jinak je vule tam a klepe to. Jinak to nema na nic vliv,
  13. nevim jak to myslis, ale lupani muze delat spatne utazena napravnice, rada se pak posouva a lupe
  14. vzdyt to tam mas napsany, snimac teploty vyf. plynu. Najdes to na pdf filtru, nejspis bude nekde spatna kabelaz
  15. je to normalni, kladka se casem lehce povoli a zalezi i jak je natocen motor. vzdy je to +- 3mm. Ale jeste se mi nestalo, ze by se kladka sama nejak presponovala, vzdy motor po rozvodech nekolikrat pretocim racnou a vse dvakrat kontroluji.
  16. spolu s tlumicema vymen horni ulozeni, dorazy. POkud bude treba vymen silentbloky v ramenou, ale jestli budou dobre nema to vyznam.
  17. spatne nabihalo, melo asi zatuhloou regulaci a nebo jiny problem kdy pomalu plnilo motor a diky tomu se motoru nechtelo do otacek
×
×
  • Vytvořit nový...