Joker 85

A pokračovat ještě budeme dlouho.

S mírného kopečka jede i 1.4tsi 250km/h takze to není nic neuvěřitelného ????

Napsal realitu a ne blábol který jen chválí a občas něco malinko aby se neřeklo pomluví a dostal Mezi prvními zase nové Auto ???. Kdyby to nenapsal vtipně ani by to většina lidí nedocetla. Pro mě je názor někoho kdo to nedělá na plný úvazek víc vypovídají než od někoho koho to živí a musí si dávat bacha co píše ?.

Nebyl bych si tím jistý ? některé nedostatky které jsou zmíněné zůstanou některé se odstraní popřípadě odladi ale většina až příští rok ?. A něco se ukáže časem ?

https://www.autickar.cz/clanek/skoda-octavia-combi-1-5-tsi-mate-kontrolu-kvality-a-mohl-bych-ji-videt/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=368721&dop_req_id=4dP1upxET97-202007271847&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box Souhlas ?

Není to problém pouze škody. Stejný problém má i Mazda a pár dalších značek ?... Že by super komponenty od dodavatele..... ?

většinu hodinek i těch nových mám v nějaký edici dál bych to tu veřejně moc nerozebíral ?? . Vybral jsi pěkný hodinky ! Za mě ?

Mám hodinek mraky od levných po dráhe ale nejoblíbenější jsou Festina Chrono Bike 20203/1 Special Edition. Naštěstí se už neprodávají ?? . Není Nad to si občas koupit nějaký pro radost ?

Já se na ty svoje v zimě pro zajímavost podívám až se Budu nudit. Udělám foto.

Hezky olej po max 10tis , vif , a občas si dát třeba 10 minut s prohřátým motorem na 5 rychlostni stupeň full gas. ( Pro ty méně zkušené na 4 )

Ona ta průměrná rychlost je dost zavádějící hlavně u dlouhodobé spotřeby.... každý má jiné návyky atd. Já třeba můžu zamknout nastartovaný auto a dost často toho využívám hlavně v zimě a v pařáku když potřebuju něco vyřídit třeba na pět minut i několikrát denně.

Tak vidíš že jsi aspoň schopný si najít obrázek od instalace jaderného pohonu ?? tvl udělal jsi mi krásných pár minut v životě ????? Chlap s kulama by si to udělal bez obrázků za pět minut. ??? To jsi zabil ???

Síla laku z továrny se u většiny aut pohybuje v průměru těsně kolem hranice 100 , 90 - 110 μm. Dle značky, barvy ,modelu, a továrny dle se lakuje.

Jj ale nepoužívá stejnou pro 3 , 6 , cx5 atd jako škodovka. 3 a cx-30 má stejnou a v tom nevidím problém nebo důvod mít odlišnou.

Abych jen Mazdu cx-30 nechvalil tak se mi moc nelíbí třeba způsob uložení zadních pružin na podvozku atd a nějaký další technické řešení jako například přední kotouče, které nejsou zajištěné šroubkem proti uvolnění při sundání kola jako u většiny škodovek atd... Takže za určitých okolností se může mezi kotouč a náboj dostat bordel třeba při přezouvání a pak po prudkým brzdění hrozí zvlnění kotouče. ( U mě vyřešeno za hodinku práce ) Jinak Mazda používá destičky ATE . Za co má Mazda o proti škodě u mě hodně velký plus je pozice pedálu a volantu které jsou vůči sedačce rovně. Karoq volant doleva a pedály do prava ???.Pravděpodobně za to může Modulární platforma. Volant má doleva většina posledních modelů od škody a to buď více nebo méně...(v závislosti na druhu sedačky v daném modelu) Mazda má platformu minimálně pro každou třídu a dokonce si myslím že pro každý model. Už proběhla zkušenost se servisem Mazda. V rámci záruky výměna baterie bez řečí a do druhého dne kvůli nedostatečné kapacitě.

8% by měl být u akční nabídky strop. Jj i při platbě v hotovosti.

A hezky kupujte ať vědí že to všichni chtějí a líbí se jim to ????

Mě by spíš zajímalo jestli je už volant vůči sedačce konečně v prostředku..., nebo o tři centimetry doleva jako u 3 a 3FL??

Po výměně má už 40tis a jako nová....ono to jde když se chce ?

Nezávislé topení funguje normálně tam může být problém pouze u vzdáleného přístupu takzvaně přes telefon.

Vyhozený 4 tis jednou za cca 5 let ?

??? dobře ty. Jj Užil jsem si to?. Když nepotřebuješ kufr není co řešit ?. Víc to nemá cenu rozebírat protože už opravdu nechci měnit podvozek na novém autě aby se s tím dalo normálně jezdit. ?? A zásadní změna u Superba nepřišla a u škodovky už asi ani nepřijde. Tím bych ti uzavřel ?

Někdo objevil s tloušťkou laku Ameriku ?.. jinak...nic nového pod sluncem. Samozřejmě lidi co se kolem lakování pohybují ( autority v oboru ) nepotřebují ani měřák protože zrovna u ty Mazdy to je i vidět že lak mám místy menší vrstvu a stejně tak rozeznají do minuty originál lak s výroby od lakování od profesionála. Teď jsem se akorát vrátil s Mazdy a samozřejmě mi to nedalo se nepodívat na stav laku u 4 předváděcích vozů Mazda ? který jezdí neoficiálně do automyčky dost často? ....normálně auta bez Barvy a laky pryč takže někdy to nepozná ani obyčejny člověk ??nemohl jsem si to odpustit ? Ano Mazda má menší vrstvu laku hlavně u metalízy a je měkčí, ale při běžném použití pro normální člověka nepostřehnutelné. Njn asi musela dát slušnou práci popřípadě štěstí najít tak hezky ošetření Auto ??. Ano je to jednodušší to takhle sprasit omýváním u Mazdy , ale hlavně k tomu pomáhá ta barva která ukáže co jiné schovají. Každý se může zastavit sám v Mazdě a kouknout na laky u předváděcích vozů ??. Toyota samozřejmě v hodně věcech vede o tom vůbec žádná.

Zajímavé info. Kolik by jsi chtěl aby vydrželi brzdy? ??. Já je u všech aut co jsem kdy měl a to jich bylo fakt hodně tedy ty soukromé měnil brzdy od 80 do 110 tis km. Což některý Superby i fabie musí o dost dřív ?. Viz problémy s kotouči ?. Na ten lak kouknu u ročních vozů ?? ale zatím jsem u žádné šestky žádný masakr neviděl. Osekaný lak máme na všech škodovkach v rámci opotřebení. A na cx30 fakt nikdo fólií dávat u nás nebude. Je to Auto ne modla ? A v týdnu mám zamluvenou na zkoušku 6 tak se schválně kouknu na lak i brzdy

Já už pomalu taky koukám co příští rok pořídím... U mě to bude pravděpodobně jednoduchý.... požadavky: Benzín. Předokolka Nejlíp Manuál , ale to už mám smůlu. Dobré jízdní vlastnosti. Klasický podvozek cena max do 1m dle ceníku. Kufr a podobný úplně neřeším. Auto bude na normální každodenní ježdění jako soukromé hlavně pro mě. Teď bude na zkoušku nová Mazda 6 2,5 automat ,pak Superb 2.0tsi dsg. Docela se na to porovnání těším ? Uvidíme jestli se potvrdí služebak vs auto pro řidiče ?