gene84

tak jsem zaplatil 4500,- na magistrátu a půjdu loupat folie z předních dveří, máte nějaký fígl jak na to?

no nevím než bastlit nějaký udělátka,je asi lepší koupit kvalitnější žárovky, měnil jsem klasický H7 každý měsíc, někdy i 2x do měsíce, koupil jsem blue xenon a už je tam mám 5tý rok a bez problému...

jesně,mají seřizovací imbus a na TK se to kontroluje... ( potkávací,dálkový i mlhovky ) alespoň u nás jo...

než shánět a měnit jednotku - není jednodušší koupit univerzální modul tripling co jde jednoduše do každýho auta ?

no nevím chlapi co tady řešíte, vykuchám světlo ven a upravím si ho podle potřeby,oddělit krajní LED diodama a přes další diodu připojit na koncový... víc práce dá sundat/nandat tapec pátých dveří...já to mám udělaný tak že po sešlápnutí brzdy 3x bliknou dvě krajní LED a pak se klasicky rozsvítí celé světlo na TK bez problému...

já mám ketek a zamknutí blikne a pípne 1x, odemk 2x, při aktivaci alarmu ( dveře,otřes,ultrazvuk...) při odemknutí bl.4x ...

taky jsem už nad tím bádal, kontrolku tam mám, tempomat dodělanej a nesvítí...:-( fousy od kontrolky nejsou ani vyvedený na ten zelený datový konektor...

Tak už jsem najezdil cca 120km s odpojeným káblíkem a zatím vše v pohodě - v létě až bude teplo se pokusím zjistit kam vlastně vedl, rozbrabčím svazek, palubovku,.... teď bude autí týden stát tak doufám že ho nastartuju po chcípnutí odběr 180mA a po hodině odstávky odběr cca 40mA .... tak snad dobrý

no dopr.... kupoval jsem to od ženský co to měla ny leasing, odpojil jsem ho a zdá se že všechno funguje, nastaruje, světla, blinkry, vpředu, vzadu, budiky, .... ještě abych tam měl nějakou štěnici :-), zítra to projedu cca 30km s odpojeným a uvidím jestli něco někde nejde...

jj jasně, ale ja jedno jestli měříš na plusu,nebo mínusu, podstatné je že někam mizí 90mA těma hnědýma - jeden jsem našel ve schématu - jak píšeš do řj. ale ten druhý? ve schématu jsem ho nikde nanašel..... a tom jednom odběr cca 40mA a po pul hodině klesne na 10 ten bude asi do tý řj. na tom druhým je stále cca 55mA....

dobrý den, po cca 14 dnech odstávky - baterie zcela vybitá - ani centrál neodemkne, nevíte někdo kam vedou dva hnědý slabý kabílky připojení přímo na mínus svorku baterie k silnýmu černýmu bagu co vede na kostru ? ? ? odběr cca 150mA ( z toho cca 90mA jde těma slabýma hnědýma někam...) fabia 1.2 HTP - 2004 --- díky za info

F1 zdravím včechny, nemáte nekdo doma funkční vložku s klíčem na pravou stranu dveří fabia1 ??? mám tam záslepku a levý zámek už moc nefunguje, centrál s DO nemá.... radši bych vložku z obou stran, i s tím že budou dva klíče.... dík i za tip Mirek

no já teda nevím,mlhovky jsem si dodělával na jaře a vyšlo mne to cca na 1200,- mlhovka z Aukra za 500,- vypínač za 300,- mřížky 150,-, káblíky,piny a den práce

spinač oleje,alternetor,elektronika motoru,benz.čerpadlo... stači hledat....

já to pořešil takhle a po cca měsíci v provozu vše O.K.

člověče chlape a kde jsi viděl zapojit přední a zadní na jeden vypínač ? Asi tě mrzí techničák as nějaký ten bodík co? viz - přední mlhová světla se musí použít (pokud jsou namontovaný) za mlhy.sněžení a hustého děště. Zadní mlh. světlo se musí použít za mlhy,sněžení a husteho děště - mimo obec ! ! ! proto má i vlastní vypínač možnost jí zhasnout a přední svítí dál aby jste v obci neosilnovali řidiče jedoucí za vámi ! ! ! Hodně lidí to neví a pak se zlobí za ten flastřík když vás lapí a máte to za 500, - nebo i bodík a v nejhorším i techničák, ten samý prušvih je ten - zapojit to na jeden vypínač - proč shánět jiný s dvěma polohama že? to mi pak řekněte jak tu zadní ve městě zhasnete a když zhasnete i přední tak vás osolí proč nesvítíte mlhovkama když je tam máte.... no je to zkrátka blázinec nó . . . . není nad to mít to zapojený podle předpisů a tak to i používat...

já to pořešil takhle a po cca měsíci v provozu vše O.K.

no já bych tedy taky přidal,přední mlhová světla se musí použít (pokud jsou namontovaný) za mlhy.sněžení a hustého děště. Zadní mlh. světlo se musí použít za mlhy,sněžení a husteho děště - mimo obec ! ! ! proto má i vlastní vypínač možnost jí zhasnout a přední svítí dál aby jste v obci neosilnovali řidiče jedoucí za vámi ! ! ! Hodně lidí to neví a pak se zlobí za ten flastřík když vás lapí a máte to za 500, - nebo i bodík a v nejhorším i techničák, ten samý prušvih je ten - zapojit to na jeden vypínač - proč shánět jiný s dvěma polohama že? to mi pak řekněte jak tu zadní ve městě zhasnete a když zhasnete i přední tak vás osolí proč nesvítíte mlhovkama když je tam máte.... no je to zkrátka blázinec nó . . . . není nad to mít to zapojený podle předpisů a tak to i používat...

jj je to tak, pokud máte na mlhovkách - na skle značku RL tak je můžete používat jako denní svícení, pokud ne musíte je holt používat dle vyhlášky - pokud nechcete schytat nějaký ten flastr a bodík dolů... mne osobně 1000,- + 2 bodíky a to jsem je měl speciálně zapojené - seriové/paralelní přepínání a stejně jsem to neukecal... jsou to mlhovky a hotovo !

Zdravím, mám fabii a tam ho měním 2x ročně - stále odchází - prý to je normální a jde to celkem v pohodě lehneš pod auto,zašmátráš rukou a 19 klíčem a za 10 min je to hotový....

MŮŽU TI DÁT TIP NA ČLOVÍČKA V NYMBURCE DĚLÁ TO CCA ZA 2000,- ( ZADEK + 4 DVEŘE )

Zdravím, zakoupil jsem též CS584 + ultrazvukový senzor MWS1 a ted mám problém, odněkud potřebuji vytáhnout napájení pro senzor,když zapnu alarm, aby se zapnulo napájení do MWS1.Připojit ho na kontakt na spínačce po vytažení klíčku mi připadá dost blbý ale zatím nic jinýho mne nenapadá, může někdo poradit???