Ibe

Tak dneska sem nasadil Xenesis, svítí podobně jak nightbreakery, trochu víc do bíla. Teď jen, aby vydržely delší dobu, než nightbreakery. No uvidíme...?

No v práci sem dostal clio 2015 po kolegovi s nájezdem cca 60000km a do clia bych opravdu nešel, možná už to zlepšili, ale jak je hlučné a všudepřítomný bouchání plastů a škvrzání pedálů a brzd...(Máme v práci 2 Clia a obě dělají tyto pazvuky. ?) To, když sednu do rapida ( 85tkm nájezd) tak žádný vrzání nenastává... Jako služebák to beru, ale domů bych to nechtěl.?

Já doufám, že tam dají eště TSI 85kw a MPi EVO, jinak by teda Fabiu dobře odepsali, což si nemyslím.Na novou řadu iV mají ještě čas. Teď byl teprve facelift. Bohužel nová verze IV (2021) už nemá být combi, což je velká škoda, dokonce sem někde četl, že má být plně elektrická, kvůli emisním limitům od r2022. Já sem si ji hlavně kupoval kvůli velkému kufru, a dobrámu podvozku, když sem zkoušel Hyundai a tak se mě zdálo, že strašně plave v zatáčkách, to Fabia drží krásně.

Náhodou 6. je parádní věc, velmi často řadím. Když vlezu do auta co nemá 6, tak mám furt nutkání tu 6tku tam dávat. ps. Toto téma je o spotřebě paliva, ne o tom, kdo a jak řadí rychlostní stupně.

Právě pro tu výdrž chcu zkusit koupit Xenesis, podle toho co píšou by měly vydržet delší dobu, než nightbreakery, které sem měl doposud... Edit: objednáno, pak poreferuju ?

Aha, ok diky za info. Nejspíš je vyzkouším. ? Pak poreferuji.

@Blazin95 Kupoval si ty Xenesis TrueMatch H7? Docela nad nima uvažuju, teď mám v potkávačkách osram nightbreaker unlimited a jedna už je mrtvá, tak bych se chtěl zeptat jak svítí tyto. Předem děkuji za info.?

No su zvědavej co dají do MR2020 za motory, snad se zadaří a vrátí tam inovovanou verzi TSI 85kw 6. kvalt a nový MPi... Tím, že nebude fabia combi mě už strašili, když sem kupoval minulý rokem auto... Podle dealera k tomu nespíš dojde v roce 2021... Spotřeba: Teď s 1.0 tsi 81kw průměr 5,5, zima cca 6,5l, nejhorší sou studené starty a krátká trasa, což jezdím skoro denně od domu do práce cca 12km. Dlouhé trasy jezdím bez problémů pod 5l. Za mě spotřeba u Fabky super. Dřív sem jezdil s renaultem 1.6 a to pod 8l nešlo.

Nejspíš jim bude dělat dost problém certifikace motorů na normu Euro 6d-TEMP, která má platit od září. - měření emisí v reálném provozu - certifikace s různou výbavou auta - Conformity Factor (V testu auta budou moct produkovat maximálně o 110 % více emisí NOx oproti výsledku naměřenému v laboratoři podle WLTP a maximálně o 50 % více pevných částic.) A další speciality z dílny EU..

je to tak, akorát je škoda, že tyto světlomety nepasujou na před FL, verzi, hned bych je tam dal, musí svítit parádně...?

Pokud překračuje LED světlomet svítivost 2000 lm musí mít ostřikovač z výroby jinak by neprošel homologaci. Viz. předpis evropské hospodářské komise: "Potkávací světlomety se zdrojem světla nebo LED modulem/moduly, vytvářejícím/vytvářejícími hlavní potkávací světlo a majícím/majícími celkový skutečný světelný tok přesahující 2000 lm , jsou přípustné pouze ve spojení s montáží pro čištění světlometů podle předpisu č.45" https://www.vapp.cz/upload/kc/files/poradna/EHK-OSN-48.pdf strana 32

No nejvíc odrazuje od nákupu EU jejich novýma normama.. Bude to ještě zajímavé, co v nabídce vůbec zůstane za motory. Těch 95 gramů Co2 na kilometr je už celkem masakr...☺️

@ski1961 aha, díky, já myslel, že už to někde je, tak třeba časem...?

Mam taky 2018 a díry nachystány sou, kde ste kupovali? Můžete hodit nákej odkaz? Díkyy ?

Pokud jedeš pomalu a zpátečku tam nacpeš ještě před zastavením, pude to přes zuby.(Brzdící synchronizační kroužky nestihnou zpomalit hřídele do správné polohy.)To stejný jako kdybys ze zpátečky hned cpal 1. rychlostní stupeň...

Nechcu se Vám do tohoto plést, ale pokud ti to dělá takový bordel, určitě bych to proměřil multimetrem, seženeš v pohodě do 400Kč. a doma se to občas hodí.. Zkusil bych změřit kolik tam leze proudu A, odpor, houkačkou spoje na skrat,a tím pádem i správnost zapojení.. ?

Podařilo se někomu rozjet otevírání/zavírání okna řidiče dalkačem na MR2018? Mě se to nějak nedaří, všechno sem nastavil podle návodu od wirera, ale nemám ani volbu komfortního otevírání v infotainmentu... U novějších verzí to nefunguje? Díky za info?

To je normální, mě to taky dělá. Cvaká setrvačník při puštění spojky. F3 má klasický setrvačník a není zde dvouhmota, která by toto "cvakání" stišila. ?

Pokud nelpíš zrovna na tomto, tak jsou na škoda+ i pěkný roční vozy po FL s automatem a dobrou výbavou, do těch předváděcích vozů by se dalo jít, těch bych se rozhodně nebál..? Můžeš mrknout zde: Klik .

@Martab můžeš hodit odkaz odkud si kupoval? díky☺️

@ZbyšekSU máš naprostou pravdu, do Škoda+ bych taky nešel, ale aspoň na to dostaneš nějakou záruku a můžeš to někde reklamovat, když bude problém...

Jak píše @brrrrm do bouraného bych rozhodně nešel, nevíš co všechno bylo KO a jak to opravily..můžou být poškozený výztuhy sloupků a další záležitosti, velké riziko při nějaké havárii. S tou baterkou bych se toho taky nebál, jezdím do práce každý den cca 7km tam a 7 z5 a baterka i po roce v pohodě drží... Rozhodně bych uvažoval o koupi nového/nebo předváděcího nebo z Škoda+, takhle sem se spálil s jedničkovým superbem za rok se musel měnit motor protože byl KO, už bych nikdy nešel do neznámé ojetiny natož bourané.?

Já tam dával tady tento: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6q0825237txxx-spodni-kryt-motoru-cn-8186.html 288Kč + Matice spodního krytu motoru 3x5Kč + Šroub do plechu 4.8x16 3x5Kč, montáž doma 0Kč, celkem 318 Kč

Tak dneska sem se díval, že už jde u combi vybrat jenom motor 1.0 TSI 70kw a ve style ešte 1.0 Tsi 81kw Automatiku... Žádný MPI motor nenabízí. Scala jim asi dává pořádně zabrat...?

Tady je odkaz na lesklou lištu, k MC by se hodila:? https://www.obautodily.cz/skoda-fabia-iii-combi-ochranny-panel-zadniho-narazniku-glossy-black-design-vv-cerny-10610cz991/