Michal T.

@tomas.zmuda Nabídnou alespoň náhradní vůz? Při představě, že si kupuju auto, který chci mít k dispozici vždy kdy je potřeba, a pak ho nemám, se mi dělá zle...

Měla by tam být právě DQ200.

Když se na webech objevují informace o chipování, konkrétně zvýšení krouťáku o 58 Nm nebo 50 Nm, docela by mě zajímalo, jak se na to bude tvářit spojka u 1.5 TSI, která by měla být do 250 Nm - což už má v základu.

Výška Scaly - s upravenými pružinami to vypadá o dost lépe.

@frfr Mrkni na toto: a nějaké postřehy jsem napsal i sem. Scalu 1.5 TSI s AP budu mít zanedlouho na pár dní a pojede do hor, tak pak budu moct srovnat s 1.0 TSI. Osobně mám stařičkou Octu I 1.6 74kW a oturbené 1.0 TSI tahá v leckterých situacích lépe - souhlasím s videem. Na druhou stranu je to jednoduchý a spolehlivý motor. Osobně - pokud bys jezdil hodně často naložený, do kopců, rád předjížděl "najistotu", volil bych 1.5 TSI. Pokud jsou jízdy klidnější s menším obsazením, nebál bych se 1.0 TSI.

Modrá titan metalíza v konfigurátoru již "v barvě". Jen zobrazení na autě ještě nešlape...

Ta lišta je vidět docela fest. Být to moje auto, tak to nepřevezmu. Koukám ale, že přírůstky na prodejnách hojně dokumentujete, tak se zeptám: Lepší se ty zadní světla nebo je to stále "schodovité"?

Tyhle kola jsou 17". Jak jsou tmavé, tak je to dělá větší. Ono popravdě mezi (pneu) 17" a 18" na Scale není extrémní rozdíl pokud nestojí přímo vedle sebe.

Scala po slovensky. Nejlepsi :D

Tak na Scalu by měly být prý homologovány pneu 205/40, 205/45 a 215/40 R18...

Ceník MR2020 s platností od 24. 6. Je zajímavé, že v ceníku nejsou 1.5 TSI verze, nakonfigruovat jdou.

@C4RT3P Tak Apple bezdrátově jede i na Boleru, viz. toto video.

Ještě jsem na netu objevil (fotka od @Jan R. ?) 18" Blade kola a na fotce to oproti renderu v katalogu vypadá lépe: Předpokládám, že je to verze antracit, páč černá verze by měla být v matu s leštěním.

Jelikož jsem se svezl na 18"kách (normální podvozek) a nepociťuji velký rozdíl oproti 17", silně o 18" uvažuju, přeci jen kola dělejí auto :) Nabídkové Vegy mi k auto docela sedí, ale chybí jim určitý šmrnc. Zkusmo jsem koukal na alternativní výrobce a zaujaly mě MAK Wolf. Trocha Photoshopu a je to na káře: Jelikož ráfky jsou rozměru 8x18, otázka je, co na to za gumy. Minimum je asi 215, někde v eshopu jsem ale viděl i 205... Oproti originálu by se to vzhledem k ET mělo šoupnout takto: Teď je otázka - půjde to tam :D? Je fakt, že pneu na Vegy v rozměru 205/45 R18 jsou hódně velkej atyp. Nicméně GoodYeary jely velmi tiše, na mokru jsem neměl příležitost.

Tak nám Waze jel v pohodě. Nicméně asi 3x se stalo, že během navigace chtěla přítelkyně přeladit rádio a v tu chvíli reakce systému hrozně pomalé a něco nereagovalo vůběc (ale někdy vše běželo hladce). Takže řešením byl restart 10s držením tlačítka a pak už bylo vše OK. Jaká byla verze SW nevím, ale doufám že to ještě odladí... Cca 3 restarty na cca 550 km :)

@tomas.zmuda Vcera na slunci docela peklo a na dalnici bylo ve Scale i pri 130 ticho. Byl slyset jen sem tam nejaky poryv venkovniho vetru. Dneska schvalne zkusim i vyssi rychlost jestli se neco zmeni. Ale huci Vam to dost.

Toto konkretne neni od dealera, jelikoz nikde v okoli 18” kola na Scale nemaji. Ale predbezne mam s dealerem dohodnutou zapujcku “moji” mozorizace. Na poradne vyzkouseni proste kratka projizdka nestaci a auto si kupujete na nejaky ten rok a neco vas to stoji - takze fer prodejce by to zapujceni na den dva mel umoznit. Jinak vcera jsem jeste zapomnel zminit chovani asistentu jizdy v pruzich v opravovanem useku na dalnici. Pri prejezdu bilych car je znat, ze to chce sahnout do rizeni, ale ridic ma samozrejme hlavni slovo. Pak uz se to drzelo tech zlutych. Ale byl to jeden usek, urcite to chce vyzkouset vicekrat.

Vedle jsem hodil nejake postrehy k motoru 1.0 TSI 85kW v manualu. Scala v zakladnim Stylu. A aby to bylo vlaknove korektni, zbytek pisu sem. Dalsi postrehy z testu (zamereno na chovani 18” kol): - jizda na 18kach i na dalnici pri 130 velmi ticha a klidna - i nizsi gumy filtruji drobne stredni nerovnosti velmi dobre  - kdo kouka pred sebe a nevymeta diry, 18” kola muzu jen doporucit - Apple CarPlay s origo kabelem fungoval bez problemu (jen po hrabani se v jinych polozkach v menu naskoci kontakty a ne napr. predtim aktivni navigace - ale staci klik na ikonku Wazu, a uz se zase naviguje) - 1,5l Rajec se do dveri nevesel ;( chce to uzsi lahve - kdyz jsem koukal na spotrebu, nikde jsem nenalezl Drive Green obrazovku - schranka na bryle nebyla :) Mam to do patku, kdyby nekoho neco zajimalo, ptejte se :)

Mam na tri dny pujcenou Scalu 1.0 TSI 85kW v manualu v zakladni Style vybave. Ac bylo primarni otestovani jizdy na 18” kolech, pisu sem neco k motoru. V bodech: Motor: - ve dvou lidech, s lehce nalozenym kufrem Scala jela vskutku slusne - lehke duneni trivalce ucitite pri startu/na jednicce pri rozjezdu, jinak se motor chova tise a kultuvovane - duneni muzete slyset, pokud pouzivate “radce” razeni, ktery napr. pri jizde do lehkeho kopce radi pouzit o stupen vyssi rychlost a ma tendenci motor pridusovat. Idelane ridit se citem a sluchem - aby auto vic zrychlilo treba pri predjizdeni, je idealni vic podradit, jinak plyn musi dost na podlahu a motor oziva kousek pred 2000 otackama - na klidnou, nenarocnou jizdu myslim idealni motor, spotreba viz. screeny Dalsi postrehy v obecném vlaknu. Nize screeny spotreby. Oboji vetsinu cesty dalnice 120-130, jinak okresky s AC na polovine cesty. Horsi spotreba ovlivnena kolonami na dalnici. Velmi slusne myslim.

Na Slovensku již aktualizované materiály - nová brožura. https://webapps.skoda-auto.sk/Cenniky-a-katalogy/katalogy/Skoda_Scala_katalog.pdf a ceník (nevím jak se ceny (ne)posunuly k MR2019) MR2020: https://webapps.skoda-auto.sk/Cenniky-a-katalogy/cenniky/Skoda_Scala_cennik.pdf V brožuře již další barvy, všimněte si dostupností:

Ja potkal jednu nedealerskou v Praze v zakladni modre. Ale ridil jsem, takze nereknu v jake vybave byla...

Ta plastová/gumová linka mezi světlem a sklem víka kufru - zde v kvalitním provedení ?

Přijde mi, že ten web kompatibility nemá aktuální databázi - nevím proč tam jsou jen 2 iphony (na druhou stranu třeba Octa tam toho má daleko víc). No, nechám se překvapit...

Částečně určitě, ale zase je to Škoda, kdo to uvádí v manuálu a budí v zákazníkovi pocit, že to bude fungovat.

Mám právě iPhone s bezdrát nabíjením - takže žiju v představě, že tam nikde nebude muset plandat kabel - od toho jsem si za ten bezdrát připlatil. Návod tvrdí, že by to jet mělo, tak doufám, že na tom Škodovka mákne...