honza-marek
-
Počet příspěvků
295 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem honza-marek
-
Ano, vybitá baterka. Dobij a zase to bude fungovat...
-
Máš i druhou stranu?
-
Pokud ti to elektrikář natáhne a připraví tak ohledně dokodovani kontaktuj autoprestavby.cz mám s ním kladnou zkušenost
-
Rozdíl je třeba ještě v tom že německý konfigurátor umí více příplatkové výbavy než český. Dále umí 1,5 TSI
-
Nebo si můžeš pořídit chytrou krabičku která tě na probíhající regeneraci upozorní a oznámí ti i konec
-
Ten druhý kod motoru neznám (DTS). Mám DSR a opravdu to je EVO. 360Nm má DSG a verze s manuálem má 340Nm tak jak jse psáno výše
-
Odkud jsi? Odrazku ti dám zdarma, dával jsem kouřové...
-
Můžu doporučit tuto firmu, akorát cena je masakr https://auto-prestavby.cz/cenik/
-
Mám podobný nájezd jako ty a mám TDI 110kw EVO. Neměnil bych. Krátké trasy po městě jezdím služebákem. A střední a delší trasy Superbem. V zimě se to zahřívá rychle. A co se týče karbonu nedokážu posoudit po 3 letech
-
A verze 162kw tyto větší kotouče neměla? Vím že slabší motorizace určitě ne...
-
Aliexpres vypadá dobře, ale myslím že to bude moc vysoko na té opěrce. Toto mám já a možná by to mohlo být ještě níž.... Je škoda že se nevyrábí nic origo
-
Pokud se ptáš čistě na DSQ7 tak výhody oproti DSQ6: delší servisní interval (120 tis) lepší chlazení oleje neomezuje točivý moment - 6q nezvládala vyšší točivé momenty dieselů a musela být škrcena lepší spotřeba, nižší hluk Ohledně adblue - nevím o tom že ho v autě mám. Za 3 roky jsem dolíval jen jednou.
-
Vypadá to že tyto dvě věci se vylučují, když začla 7q tak zároveň začla močovina. Být tebou tak radši vybírám "novější model". Čili se 7q a s močovinou
-
Úplně by stačilo potlačit/ vypnout rekuperaci aby byla baterka stále plně nabitá a toto nemusíme řešit. Též mám parkmode kamery ale jak dlouho nahrává neřeším...
-
Pořád tam je
-
Dají se hodit i matrixy kdyby jsi chtěl. Nárazník se musím měnit určitě, maska navím. Více ti řekne Honza Troják který to dělá https://auto-prestavby.cz/2021/10/16/superb-3-prefacelift-2015-prestavba-ma-superb-3-favelift-2021-s-matrix-svetly/
-
Tak ještě jsem googlil a našel test motoru kde píšou o superbu: Naftovým základem tak na českém trhu bude nový motor 2.0 TDI Evo se 110 kW. Proč říkáme, že bude? Sériová výroba vozů s tímto agregátem se rozjede až v polovině září 2019
-
v červnu rozhodně EVO ještě nebude. V červenci publikovali tento článek a pak určitě ještě chvilku než to vylezlo z fabriky https://www.skoda-storyboard.com/cs/tiskove-mapy/skoda-superb-tiskova-mapa/motory-premiera-prvniho-naftoveho-motoru-generace-evo/
-
cca od července/srpna 2019 je již EVO 110kw
-
Možná bych zůstal u slabšího EVO110kw + chiptuning ? O problémech 147kw jsem zatím nikde nečetl ale dle článku evidentně existují. Navíc má ten motor dost dieselový zvuk. Narozdíl od EVO110kw
-
Řekl bych že tohle jsou akustická. Poznáš to z blízka že jsou to dvě skla slepená k sobě. Též je mám
-
Má, ale jen o trošku
-
Opravdu divné ale dnes se mě stalo to samé (hned po startu). Nemůže to souviset s teplotou? Bylo cca -8,5 C
-
Alji: Až ji namontuješ tak to prosím vyfoť a napiš. Přemýšlím o tom též
