pointfrost

Octavia II Coupe - Na primě 14.2. v 8:35 Tady je program Tady v pravo nahoře ukazka co bude v tom díle. Ale myslim že už ji tady někde někdo řešil, pač už sem ji viděl. I tak se kouknu. Na někoho to bude určitě moc brzo ráno

no vyměnit lanovody na ručku musí být pěkná drbačka ne ? máte na to nějakej návod ? budu měnit celé bubny za nové (bubny) tak že bych vyměnil i ty lanka

kdysi sem študoval jake tlumiče budou asi nejlepší, poměr cena výkon. všichni doporučovali nešetřit na tlumičích a zvolit kvalitu nakonec jsem se dobral k tomu že volím H&R http://escape6.cz/default.asp?n=Octavia-Typ-1U&pgid=2525 Komford, -3 predek i zadek Myslím ze si je ted kupoval Mikl

tak další příhoda s vystřelovákem od raksa jak je to chromované očko na kterém klíč drží na kroužku s klíči tak mi prasklo vevnitř takže nedrží spodní strana celá protože přimo v něm jsou i ty dva spodní šroubky celý se to rozpadlo a to jsem měl na kliči od auta jen jeden přivěšek s znakem škoda a jeden maly kliček takže žadna vaha tam nebyla ... a druhá věc - jedna z těch dvou dalkáčů mi přestala otevírat auto, druha jede ale jedna ne, prostě to tlačitko odešlo do věčných lovišť když jsem ho rozdělal, tak sem skusil nahřát kontakty kdyby tam něbyl studenak nebo neco a nic nepomohlo

1. no tady se dočteš že to musíš upravit zezadu 2. byl jsem ve škodovce, original v černé barvě stojí 1500,- (další odstíny jsou dražší) Paní v škod. byla velmi překvapená že to pasuje :-D

No já se koukal na ty odpory malinkaté smd a moc sem si netroufal. Výsledek mojí prácičky: JE ZDE !

taky bych ho bral, zajdu do škodarny barvu neřešim, přestřikat a máte to !

tak to asi je v serii, přepajel jsem jen tu levou u vody (vlevo) a fungujou všechny nahoře - akorat je naprd že to pak svítí méně

zdravím, ted dělam podsvícení budíků, podařilo se mi udělat otačkoměr a rychlost bez problemu nadrž a teplota vody ale nesvítí. voltmetr ukazuje pouze na leve diodě u vody (vlevo) je to zapojene v serii ? druha dioda u vody a u nadrže oboje už neukazují nic. edit: nerozděluju čiselnik a ručičku, pouze napájeni na původní pozici

U toho zesáku máš v ceně i ty kabely ? http://www.fancarhifi.cz/www-fancarhifi-cz...runch-GTR-250-2

no nevim, nechtělo by se mi to riskovat

já myslel že na diesel neni blowoff :palec2: http://www.sportovniautodoplnky.cz/redukce...-motory-typ-pd/

ale to už máš ten rozměr zapsanej do TP ne ?

no když to profiltruješ max. cenou kterou za to chceš dát tak už moc velký výběr není že ano co jsem měl vybrané ty repliky tak cenově jsou natom velmi dobře, ovšem nedodávají typový list takže bych je nenapsal, takže pápá prozatím tedy vítězí Ronaly 8x17 ET27

samože se musí zapsat do TP. s nezapsanym rozměrem kol bys neprošel u policajtu, technicke kontrole ani při pojistné události.

zdravím, nemáte někdo z vás borců kvalitní fotografii interieru octavie 1 i octavie 2 kde jde vidět: 1. palubovka (z pohledu řidiče) nejlépe aby šla vidět celá, i s středem až po řadičku + ovladani el.oken vlevo a vpravo + budíky 2. palubovka a taperce (třeba na otevřenych dveřich řidiče a pohled na palubovku) Pokud možno s nějakou original výbavou a neflockovanym introšem (barva interieru klidně všechny tři (černa, šeda, bežova)) Chystám jednu věc kterou budete mít potom k dispozici všichni. Díky moc

bohužel nevím

no je to boj, i s 14tkou čistého se dokážu starat o autí, šetřit na dovolenou, spořit atd. ale třeba na havarijko to není ))

Právě díky menšímu ET bych rád změnil jízdní vlastnosti. Tak aby díky rozšíření lépe seděla.

Jo zatím se mi líbí hodně furt bych šrouboval

přidam se, já našel pod stromečkem tuto užitečnou věcičku

Mikl, díky moc, za kvalitní odpověď !

Zdravím, poradíte ? Na moje autíčko přijde snížený podvozek H&R -3cm a nějaké ty Powerflexy , tak sem si řikal že pořidim i kolesa. Ale nevím jak správně vybrat. R18 jsou moc pěkné ovšem jak je to s otřesy do nápravy, lidi mě straší že dám zabrat ložiskům, tlumičům a vlastně všem když dám R18 s 40 mm profilem pneu, že to jde prostě na tvrdo, a nežiju zrovna v oblasti s pěknýma silnicema (sever Moravy). Neni to nejhorší ale někdy je to brutál. Asi by to na díry chtělo něco tvrdého a nemá cenu kupovat lehké ALU. První díra a jsou ohnuté co ? Nejinteligentnější by asi bylo zvolit R15 a je klid, ovšem člověku to nedá Díky za rady všeho druhu. Hlavně praktické zkušenosti v jízdě s R15 - R18 ráfky. PPS: taky jsem se dočetl že auto se s většima kolesama vleče ? (mám 66kw 1.9tdi) PS: rád bych zvolil tyto Replica 205

Kdo tohle potřebuje, přiznejte se: Kurzy bezpečné jízdy s možností odečtu 3 odebraných bodů Ehm chápu dobře, je to v České lípě ?