pointfrost

Udělal i podsvícení toho Sony radia ?

hh, borec prej ho koupil v DE (3500,-) a že je to navlek místo origo btw. co máte s těma třiramenýma volantama ? mě se líp drží čtyřrameno 2 z-man: ahá !! takže předface airbag do toho pasovat nebude ?!

Kde se dá sehnat ? Je volně prodejný v čr ?

No pro jistotu se zaměřím i na nějakej ten železnej rám pod motor. Ted tam mám ten obyč plast, a s origo podvozkem už jsem ten plast třikrat dřel. A nejraděj bych dal i nějakej plech pod nadrž, ale to pujde asi horkotěžko.

Moc pěkne !!

nice ! "I'm going to learn Ubundu ?"

Výměna oleje Škoda Octavia 1.9 TDi Filtr kupuji od značky Filtron. Olej (takový jaký tam byl i předtím) Eurol, Full Syntetic, 5W40, 5 litrů. 1.V tomto ročním období doporučuji se řádně obléct :-) 2.Vyklidíme bordel z garáže. 3.Otevřít si tunel a strčit čumák do garáže. 4.Pustit hudbu a pootevřít okénka. 5.Kdo máte, odmontujte si kryt motoru - na obrázku je již odšroubovaný, pouze 3 šroubky na obou straných a to na zadní části motoru, pouze pro dobrý přístup k odpustnému šroubu olejové vany. 6.Máme připravenou nádobu do které vypustíme starý olej. 7.Nahoře na motoru odstraníme umělohmotný kryt. (Odstranit tři krytky šroubů - poté 10mm klíčem odtáhneme a sundáme.) 8.Otevřeme zátku kde se olej nalévá. 9.A zase pod auto, povolit odtokový šrou (19mm ořech na golu). Mě to šlo celkem stuha do uplně poslední chvíle. Olej nezačal protékat v průběhu povolování. Až šel šroub povolit ručně, nastavil jsem nádobu na olej a ručně jsem dodělal šroub. 10.Opět nahorů, povolit víko pod kterým se nachází olejový filtr (standartním směrem, proti hodinovým ručičkám). Použil jsem na to tento nástroj. Pro octávii mi přišel velmi nedostatečný, protože spočívá v tom že oka řetězu zakousnete do těch čudlíků - naprůměr víčka to nevyjde a nezaseknete řetěz, takže ho musíte držet, ale i tak se vám to podaří otevřít. Je tu i druhá možnost, když nemáte vůbec žádnej nástroj, stačí vzít široký opasek, provléct přezkou a jeden člověk tahá za opasek v směru otevření a druhej drží víko a také otvírá. 11.A máme filtr venku. Filtr sundáte tak že ho prostě vytáhnete z toho výka, filtr drží na stopce která vede od víčka zkrz celý filtr. 12.V krabičce s novým filtrem nalezneme kromě filtru i dvě náhradní těsnící gumičky, ty je nutné také vyměnit. Velká je pod samotným víčkem, druhá je uplně naspodu té stopky na které drží filtr. A filtr je připraven. 13.Až odteče co nejvíc oleje - já to nechal tak cca 2 hodiny odtékat, můžeme pokračovat. 14.Mě samozřejmě při povolování šroubu kvůli vypuštění ten šroub spadl do toho oleje, takže ... 15.Našroubujeme šroub zpět, očistíme zaprášený plast z vrchní strany. 16.Filtr nasadíme tam kde byl ten starý, řádně zatáhneme stejnou technikou jakou jsme odtahovali. A můžeme nalévat nový olej. Já ho tam nalil 4,5 litru. Když jsem protočil motor, bylo ho tam podle měrky akorát. 17.Pokud se vše podařilo, měl by motor vydávat něco takového: http://www.youtube.com/watch?v=KllKZlXf3Cc

raobe, slyšle jsem že vyšší spotřebu

no už ho rok mám, a vyhovuje mi

no zas podle toho kde jezdiš že ?! když to nebude dálnice ale obyč cesta prvni třidy kde jsou nerovnosti hlavně po bocích vozovky tak to půjde pěkně na tvrdo a něco to odnese v napravě nebo tlumiče ? Teda každej mě takhle straší

bude to na http://www.seznamzbozi.cz/autoradia-c3617/...u-p6911081.html

Máte nějaké zkušenosti s tímto? http://www.skodadily.cz/tuning-skoda-octavia-fabia-rs.php

Valeo za litřík. Krásnej čistej rychlej stěr

Diky. Subáč tubu budu stavět sám doboku kufru. Úprava rožku dveří není problém. MDF podložky samo že budu brát od vás, bych si přijel do Olmika ;-) Repro: no co mi poradíš ? Někdo mi říka že auto není repro bedna takže davat tam středy nemá smysl. Izolace: Ten dynamat se instaluje jak ? Přilepí se (lepí sám nebo dokoupit lepidlo) ? Plánuju ho dát pouze pod stahovačku. Prázdné díry nad stahovačkou přemyšlím že zadělám něčím levnějším, přecejenom tam jde jen o to to zakrýt, pokud se nepletu (je jasny že když tam dam dalši vrstvu dynamatu tak to bude lepší)

a to je ta těžká, roztékající věc ? nebo je to ještě něco jinčího než dynamat a vibraflex ? Plánuju strčit dopředu: http://fancarhifi.cz/index.php?option=com_...6&Itemid=90 Co vy na to ? ikdyž ted sem si uvědomil, dobudoucna určitě bude subáč takže asi nema cenu kupovat vyšku a bass , spíš nějakej středobas nebo střed. protože pak jsem vždy volil takove nastaveni na radiu že jsem subač nechaval naplno, a z zesilovače radia jsem nechal jen středy a výšky na zbytek repráků

Aha ok. No vím že známej ten molitan daval dovnitř profi beden domaciho kina. A ten druhý materiál ? PS: do vibraflexu nepudu, když je totakovej asfaltovej těžkej sajrajt...

Zdravím, jaký je rozdíl mezi tím když dam - na plech dveří zevnitř pod stahovačku tohle v jedne vrstvě po celem plechu Dynamat Xterme nebo - zevnitř na taperec dám tohle ANS , těma vlnkama směrem ven z auta ? Je mi jasné že ani jedno nezamezí tomu aby se taperce třepaly a vrzaly, mam pravdu ? Nebo jedním z toho, tohoto docílím ? Docílím použitím jednoho nebo druhého materiálu toho že neuslyším hluk z venku z silnice ? (ted slyšim každou kapku vody kterou přejedu, každe zahučení krásné nové rovné asfaltky ... ) Díky

jo to nevím, sám to teď řeším témat je tu ohledně tohodle pro benzíny jetu dost hledej, ja hledam a nachazim furt, jen né řešení pro TDIčka

a tož prozrad výrobní tajemství, trubka jaka ? železo ? něčím natřene proti reznutí ? takže zatim to maš jen od katu po tlumič ? A jakáže to firma dělala ? jo sory už si to čtu u tebe v "Vaše Octavia 1"

pěkne! ty pojezdy si nastřikej pls, kolik tě stalo dělani toho vyfuku ? sem se dival na tvuj profil ... kdosi se tam ptal taky. http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...st&p=871051

je pěkná, sice se do ní tak neponoříš jak do sparků )) ale to už je zas někde jinde ještě druhou to chce !!! dokonce se udělalo i trošku víc místa vzadu ne ?

to prvni tak to mě dost zamrzelo jako, fakt škoda . žadny značeni ? trochu popela na most :-) tu druhé - no comment ...

No teoretickych bych to mohl udělat, ale na vlastní nebezpečí !! Svoje podsvícení všeho v interieru jsem si dokázal udělat ( a úspěšně ) ale nikdy předtím sem to nedělal. Sem takovej uživatel co si koupil vercajk, mikropájku a valím Při nejhorším bych mohl pomoct, bydlím kousek.

Jo, po úpravách co jsem psal to sedí. Zkrátit o 5-6 cm, a vrtákem odvrtat ten zobaček v kule řadičky a pasuje to přesně. Dokonce ten pytel ma ted malinkou vůli. Jde cítit že řadička je zkrácená, není to taková páka a jde mírně hůř řadit. Musím zjistit jak jí trošku pomoct. EDIT: přidání fotografií